AVIS lanza nuevos servicios centrados en tecnología y fidelización para 2025

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Avis Moncloa

Durante FITUR, la feria internacional de turismo más importante, AVIS, líder global en el sector de alquiler de vehículos, reafirma su compromiso con la innovación, la tecnología y la mejora de la experiencia del cliente con nuevos servicios diseñados para transformar el sector y facilitar aún más el proceso de alquiler


Uno de los lanzamientos más destacados es AVIS Preferred DRIVE, la evolución del consolidado programa de fidelización AVIS Preferred, renovado en 2024. Esta nueva propuesta amplía los beneficios exclusivos para clientes con una tarjeta de suscripción anual que incorpora descuentos adicionales y servicios gratuitos.

Con AVIS Preferred DRIVE, los clientes acceden a descuentos exclusivos de entre el 15 % y el 20 % en cada alquiler, junto con extras gratuitos como conductores adicionales, asientos infantiles, asistencia en carretera y otros beneficios. Además, el programa ofrece dos niveles de suscripción, Silver y Gold, diseñados para garantizar una experiencia de alquiler totalmente personalizada para una variedad de usuarios.

Además, 2025 será también un año clave para el área tecnológica de Avis, con el lanzamiento de una nueva aplicación móvil diseñada para impulsar la mejora continua y la optimización de la experiencia del cliente.

En el segmento profesional, AVIS consolida su liderazgo con el lanzamiento de BEEP, una plataforma diseñada para optimizar la colaboración con agencias de viajes, operadores turísticos y otros socios estratégicos. Esta plataforma incluye diversos contenidos, como módulos de formación, herramientas de reserva, guías de destinos y guías de conducción. Gracias a este sistema, la compañía simplificará la gestión de reservas y fomenta el crecimiento de sus aliados comerciales, consolidando así su red de colaboradores en el sector.

Las iniciativas para 2025 se construyen sobre los avances logrados en 2024, un año clave en la transformación digital de la compañía. Entre ellos destaca la implementación en España del sistema Self-Service Kiosk, ya disponible en 12 ubicaciones estratégicas de todo el país, incluyendo los principales aeropuertos y estaciones de tren. Estos quioscos permiten a los clientes recoger las llaves del vehículo de alquiler seleccionado durante la reserva de forma rápida y segura, a través de una máquina automatizada que asegura una experiencia de alquiler cómoda, flexible y sin inconvenientes.

Además, AVIS continuó apostando por el uso de QuickPass, una herramienta que agiliza el proceso de alquiler al permitir a los usuarios preregistrar sus datos online antes de llegar al mostrador. Este sistema está diseñado para optimizar al máximo el tiempo de los clientes, permitiéndoles ponerse en marcha de inmediato y disfrutar de una experiencia más ágil y eficiente. Sin esperas innecesarias, los usuarios pueden recoger su vehículo y comenzar su viaje con total comodidad y rapidez.

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OMODA&JAECOO, Repsol y Record go lanzan un plan de movilidad con 300 coches para los afectados por la DANA

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OMODA&JAECOO, Repsol y Record go lanzan un plan de movilidad con 300 coches para los afectados por la DANA

3 meses después de la DANA, estas 3 compañías se han unido para ayudar a los afectados que han perdido su coche por la DANA, con un completo plan de movilidad que incluye 300 coches de alquiler durante 3 meses en condiciones muy ventajosas


Quienes acrediten haber sido afectados por la catástrofe podrán disponer de un OMODA 5 de gasolina durante tres meses por una cuota de 249€/mes* (IVA incluido), con 100 euros mensuales de gasolina y seguro a todo riesgo con franquicia de 300 euros** incluidos en el precio.  

Esta acción solidaria se suma a la que se puso en marcha en Valencia tras la DANA, con la cesión de 20 vehículos a la Policía Local de Catarroja y Massanassa, y a Cruz Roja Española, que siguen ayudando sobre el terreno para facilitar los desplazamientos y el acceso a productos de primera necesidad. 

OMODA & JAECOO España continuarán colaborando en otros proyectos solidarios a través de sus concesionarios de la zona y de las asociaciones, entidades, ONGs y organismos oficiales desplegados en las zonas afectadas.         

 OMODA & JAECOO siguen demostrando su compromiso con los damnificados por la DANA en Valencia, en concreto la ubicada en las inmediaciones del aeropuerto de la capital del Turia, y continúan trabajando en distintas iniciativas relacionadas con el abastecimiento, la reconstrucción y los desplazamientos de las personas que más lo necesitan. En esta ocasión, en conjunto con la compañía multienergética Repsol y la empresa especializada en alquiler de vehículos Record go Mobility, ofrecen un plan integral de movilidad con 300 vehículos con condiciones muy ventajosas y exclusivas para los afectados.  

Quienes acrediten haber sufrido los efectos de la catástrofe podrán alquilar en las instalaciones de Record go Mobility en Valencia un OMODA 5 PREMIUM gasolina por una cuota de 249€/mes* (IVA incluido). Este alquiler tiene una duración de tres meses e incluye 100 euros mensuales en combustible -para utilizar en cualquiera de las estaciones de servicio de Repsol- y un seguro a todo riesgo** con franquicia de 300 euros.  

Los interesados que quieran beneficiarse de esta acción solidaria deberán ponerse en contacto con Record go Mobility a través de los canales especificados en su web (https://www.recordrentacar.com/es/omoda-recordgo-renting/ ) y elegir la línea de apoyo que más les convenga, entre las lanzadas por la empresa de la movilidad. Para esta acción, OMODA & JAECOO darán prioridad a quienes ya fueran clientes de ambas marcas, esta iniciativa está abierta a todos los que necesiten una solución integral de movilidad, siempre y cuando presenten la documentación requerida.  

OMODA & JAECOO, Repsol y Record go Mobility, con Valencia 
Las marcas no han dejado de trabajar para ayudar a los afectados por la DANA. Los 20 coches que OMODA & JAECOO cedieron a las policías locales de Catarroja y Massanassa, y a Cruz Roja Española, para facilitar los desplazamientos y el acceso a productos de primera necesidad, siguen operando sobre el terreno. Mientras, se ha trabajado junto a Record go Mobility y Repsol para ofrecer una solución de movilidad a los damnificados.  

Por su parte, con su amplia experiencia en el sector de la movilidad, Record go Mobility ha proporcionado una solución eficiente y accesible para quienes lo necesiten. La compañía, reconocida por su fiabilidad y compromiso con la calidad del servicio, ha demostrado su capacidad para responder ante situaciones excepcionales, asegurando que las personas afectadas puedan recuperar la movilidad de la forma más ágil posible. Además, se encargará de gestionar todo el proceso de alquiler de manera sencilla, garantizando que se pueda acceder sin complicaciones a los coches de alquiler. Con una atención personalizada, la compañía sigue reafirmando su papel como referente en el sector de la movilidad, no solo a nivel nacional e internacional, sino también en momentos difíciles como este. 

Con esta acción, OMODA & JAECOO España y su red de concesionarios cumplen su promesa de seguir trabajando en la zona y suman fuerzas con todos los que están apoyando a las víctimas de la DANA en Valencia y a los que siguen trabajando por la reconstrucción y el reabastecimiento de la zona, al tiempo que agradecen los esfuerzos y la solidaridad de la ciudadanía en general y de todos los organismos, asociaciones y administraciones implicadas. OMODA & JAECOO España continuarán colaborando en otros proyectos solidarios a través de sus propios concesionarios de la zona y de las asociaciones, entidades, ONGs y organismos oficiales desplegados en esos lugares de la geografía. 

* La cuota incluye un límite de kilometraje de 3.000 kilómetros al mes, ofreciendo flexibilidad para cubrir las necesidades de movilidad de los usuarios durante el período establecido. 

** La cuota incluye la Cobertura Total Confort, que ofrece protección integral con una franquicia de 300 euros, garantizando tranquilidad y seguridad durante todo el periodo de uso del vehículo, sujeto a los términos y condiciones de contratación de la división de renting de Record go Mobility  (https://www.recordrentacar.com/es/renting-condiciones-recordgo/)

Acerca de OMODA MOTORS SPAIN, S.LU.
OMODA MOTORS SPAIN, S.LU., es una sociedad que integra la marca de automóviles de vanguardia OMODA España y la marca especializada en todoterrenos de lujo JAECOO España. Ambas firmas son filiales españolas de OMODA y JAECOO y han sido lanzadas en 2023 en Wuhu, Anhui (China), donde tienen su sede mundial. Tanto OMODA España como JAECOO España inician su andadura en Europa con una extensa red propia de concesionarios y centros de postventa. 

Acerca de Record go Mobility
Compañía española de movilidad, con una fuerte especialización en alquiler de vehículos sin conductor. Con más de 50 años de experiencia, se han convertido en proveedores globales de servicios de movilidad con una red propia de oficinas distribuidas en los principales destinos comerciales y turísticos de España, Grecia, Italia y Portugal. 

Acerca de Repsol
Repsol es una compañía multienergética con presencia global, que puede satisfacer todas las necesidades energéticas de los clientes en el hogar y en la movilidad. Emplea a 25.000 personas en más de veinte países y tiene 24 millones de clientes.

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Extraer cálculos biliares sin extirpar la vesícula

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La preservación de la vesícula biliar mediante cirugía robótica Da Vinci es una técnica innovadora que ofrece una opción de tratamiento avanzada para aquellos pacientes con cálculos biliares. A diferencia de la tradicional extirpación de la vesícula, que puede conllevar complicaciones digestivas a largo plazo, esta técnica permite conservar la función del órgano, lo que mejora la calidad de vida de los pacientes.

El Dr. Santos Jiménez de los Galanes, cirujano digestivo del Hospital Ruber Internacional de Madrid, experto en el tratamiento de la patología abdominal por vía robótica y laparoscópica, explica los detalles de este procedimiento vanguardista. “La vesícula biliar es más que un órgano accesorio; cumple funciones esenciales en el sistema digestivo, como el almacenamiento y la excreción de la bilis, un líquido decisivo para la digestión de grasas. Desempeña un papel protector para las células digestivas, evitando que estén constantemente expuestas al contacto con la bilis, que puede dañarlas si no se regula correctamente. 

“La extirpación de la vesícula biliar puede provocar síntomas persistentes como gastritis por reflujo alcalino, indigestión y diarrea crónica. De hecho, hasta un 40% de los pacientes experimentan molestias digestivas tras una colecistectomía. Conservar la vesícula biliar ayuda a evitar estas complicaciones y a mantener la digestión en óptimas condiciones”, señala el especialista.

En este sentido, el Dr. Jiménez de los Galanes reconoce que, gracias a los avances en la cirugía robótica, es posible extraer los cálculos biliares sin necesidad de extirpar la vesícula. “Esta opción está dirigida a aquellos pacientes que presentan piedras en la vesícula, pero que no desean someterse a una cirugía que implique la pérdida del órgano. Un análisis clínico exhaustivo y un estudio médico completo es esencial para determinar si el paciente puede beneficiarse de este procedimiento mínimamente invasivo. Así mismo mediante una ecografía, se evalúan las características estructurales y funcionales de la vesícula biliar, así como, el número de cálculos y su tamaño. Aquellos pacientes que no tengan procesos infecciosos agudos, sin sospecha de patología tumoral y con una buena función vesicular, serán candidatos a la realización de estos procedimientos con independencia del número y tamaño de las litiasis”, indica.

Preservación de la vesícula biliar

La cirugía de preservación de la vesícula biliar se lleva a cabo bajo anestesia general. A través de pequeñas incisiones en la pared abdominal, se insertan los instrumentos robóticos del dispositivo Da Vinci. «Este equipo de última generación nos permite acceder con precisión al interior de la vesícula biliar y extraer los cálculos que previamente serán fragmentados mediante la utilización de un láser del Holmio, sin dañar la estructura de la vesícula», detalla el Dr. Santos Jiménez de los Galanes.

Además, si se detecta algún pólipo en la vesícula, este puede ser extraído durante la misma operación y examinado en busca de posibles anomalías. 

El Dr. Jiménez de los Galanes destaca que otra de las ventajas de esta cirugía es su baja tasa de complicaciones y el corto tiempo de recuperación. «Los pacientes experimentan menos dolor postoperatorio y una recuperación más rápida en comparación con la cirugía convencional de extirpación de la vesícula», explica.

La recurrencia de los cálculos biliares después de esta cirugía es baja, con un seguimiento a largo plazo que muestra una tasa de recurrencia de alrededor del 5%. Una selección rigurosa de los pacientes es clave para minimizar el riesgo de que los cálculos vuelvan a formarse», señala el cirujano del Hospital Ruber Internacional.

La combinación de la cirugía robótica Da Vinci y el láser Holmio representa un cambio de paradigma en el tratamiento de cálculos biliares, al ofrecer una alternativa segura y eficaz que respeta la anatomía del paciente. 

Cómo los separadores sostenibles están revolucionando la protección de mercancías en el transporte

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En el mundo de la logística y el transporte, garantizar la seguridad de las mercancías es una prioridad que, cada vez más, debe alinearse con prácticas sostenibles. En este contexto, Niupack ha desarrollado un sistema para rellenar los huecos entre palets, diseñado para proteger los productos durante su traslado y, al mismo tiempo, reducir el impacto medioambiental. Este innovador sistema combina eficiencia, seguridad y sostenibilidad, ofreciendo una solución integral para empresas que buscan optimizar sus procesos logísticos.

Los problemas derivados de los movimientos de mercancías dentro de los camiones, como daños en los productos o la pérdida de estabilidad de las cargas, son frecuentes y generan costes adicionales. Con su enfoque innovador, Niupack aborda estas preocupaciones proporcionando soluciones prácticas y respetuosas con el medio ambiente.

Innovación sostenible en el transporte de mercancías

El sistema para rellenar los huecos entre palets de Niupack destaca por su diseño innovador y funcional. Fabricado con materiales sostenibles, este sistema no solo asegura una correcta fijación de las cargas, sino que también contribuye a reducir la generación de residuos en el sector del embalaje. La sostenibilidad es un eje central en el desarrollo de los productos de Niupack, que apuesta por materiales reciclables y procesos de fabricación responsables.

Además de su enfoque ecológico, el sistema está diseñado para ser fácil de usar e integrar en operaciones logísticas diarias. Gracias a su adaptabilidad, puede ser utilizado en una amplia variedad de sectores, desde la industria alimentaria hasta la farmacéutica, garantizando que las mercancías lleguen a su destino en perfecto estado.

Beneficios en seguridad y eficiencia logística

Una de las principales ventajas del sistema es su capacidad para evitar desplazamientos y movimientos innecesarios de los palets durante el transporte. Esto reduce significativamente el riesgo de daños en los productos y mejora la estabilidad de la carga, algo crucial para mantener la integridad de los envíos.

Por otro lado, el uso de separadores sostenibles también contribuye a optimizar los costes logísticos. Al minimizar las incidencias y mejorar la eficiencia del transporte, las empresas pueden ahorrar tiempo y recursos. Este enfoque garantiza que las operaciones sean más rentables y estén alineadas con las demandas actuales de sostenibilidad en el sector.

El compromiso de Niupack con la innovación y el medioambiente se refleja en cada uno de sus productos. Al ofrecer un sistema para rellenar los huecos entre palets, la empresa no solo aborda problemas operativos comunes en la logística, sino que también fomenta prácticas más responsables con el planeta. Este equilibrio entre funcionalidad y sostenibilidad convierte a Niupack en un aliado estratégico para empresas que buscan mejorar sus operaciones y reducir su huella ecológica.

Gracias a esta propuesta, Niupack consolida su posición como un referente en el desarrollo de soluciones logísticas avanzadas. Su enfoque en la protección de mercancías y la sostenibilidad establece un estándar que está transformando la manera en que las empresas gestionan sus envíos.

Clavijo exige que FRONTEX se haga con el control fronterizo de las Islas Canarias

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha vuelto a exigir está mañana en los desayunos organizados por el Fórum Nueva Economía en Madrid que la Unión Europea, a través de FRONTEX, se haga con el control fronterizo de las Islas Canarias ante la crítica situación que atraviesan las islas, debido al continuo flujo desmedido de migrantes. Una petición que no se hará realidad si no es pedida desde le Gobierno de España.

En este sentido, Clavijo ha mostrado su mayor preocupación en lo referente a los menores que llegan a las costas Canarias. Según el líder de Coalición Canaria en las islas hay más de 4.000 menores y están totalmente desbordados para poder dar una atención normalizada a este colectivo. El presidente canario ha recordado que como mucho pueden absorber un flujo de 1.500 menores, para su adecuada atención.

Por este motivo, el líder nacionalista canario ha vuelto a pedir urgentemente la creación de un decreto ley que por el cual se puedan distribuir esos menores de forma adecuada por el resto del territorio nacional. Para ello, Clavijo también reclama urgentemente que el gobierno de Sánchez pacte con PP y Junts esa medida.

Ambos partidos se han opuesto de momento a ese reparto. Los populares exigen que el reparto sea equitativo entre todas las regiones del país y los independentistas catalanes en un primer momento se negaron a esa acogida, ahora, de manera temporal, admitirían esa llegada pero si el control de la migración que llega a Cataluña es gestionado por la Generalitat. El acuerdo parece lejano.

FRONTEX

Paralelamente desde el Gobierno Canario se ha insistido en el despliegue del Frontex. Que realmente es quien pone todos los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado, de los distintos Estados para poder patrullar y proteger las fronteras o las costas, según ha comentado Clavijo. «Lo ideal, obviamente, es que se despliegue la costa africana, porque es donde detectas la salida», ha reforzado. 

Pero hay que recordar que es una situación bastante complicada que requiere acuerdos con los Estados implicados, y en muchas ocasiones ningún Estado va a compartir información sensible con estados como Senegal, Gambia y principalmente Mauritania, ahora mismo el lugar con mayor salida de embarcaciones.

Pero desde el Gobierno canario ante cualquier impedimento con estos países si exige que se despliegue en las costas españolas. Ese despliegue, según Clavijo, no significa devoluciones de migrantes, si no clasificación de los mismos y mejor atención y planificación posterior. Además de facilitar su rescate y evitar las cientos de muertes que hay en la conocida como ‘Ruta Atlántica’ de la migración.

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El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, durante una reunión, en el Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, a 9 de enero de 2025.

«PROBLEMA DE GRANDES DIMENSIONES QUE IRÁ A MÁS»

El propio presidente canario respondiendo a la prensa presente ha recordado que solo el año pasado Canarias recibió a más de 47.000 migrantes llegados de manera irregular a las costas de las islas. Un número que ha desbordado las capacidades asistenciales de la Región, según afirma el propio Clavijo. E insiste de forma constante una solución por parte del estado del problema y de los grupos de la oposición, a los que pide solidaridad con ese territorio de España.

«Una solución rápida y eficaz a la que el estado no ha sabido llegar y que nos permita operar para atender de forma justa a estas personas», ha reclamado Clavijo en numerosas ocasiones durante la ponencia.

«Hemos llegado a tener casi 6.000 menores en nuestros centros de acogida, algo inhumano para ellos y para nuestros trabajadores. El estado debe aprovechar los recursos que la Unión Europea destina a España para salvaguardar el bien de las Canarias», ha recordado hasta tres veces el líder de Coalición Canaria a los políticos allí presentes.

El estado de momento ni ha sabido parar y dar respuesta social y humanitaria a este problema que según Clavijo tiene una «dimensiones enormes e irá a más con el paso de los meses». La migración no se va a poder para y España y la Unión Europea se va a tener que hacer cargo de ello, «no podemos escondernos y mirar para otro lado en este tema en el que hay vidas humana», ha remarcado.

SOLUCIÓN EXCEPCIONAL PARA CANARIAS

Clavijo también ha expuesto que se trata de un problema excepcional y que requiere una solución excepcional, «De lo contrario, la singularidad periférica de las Islas estaría siguiendo para aplicar un agravio inaceptable para todos los españoles», ha explicado.

«¿Para qué sirven las instituciones si no resuelven crisis tan palmarias como esta?. La inmigración en toda Europa presenta enormes desafíos políticos, humanitarios, económicos y de integración sociocultural. Y en España se han convertido en un arma arrojadiza de la política«, se ha preguntado y lamentado Clavijo, que ve difícil el acuerdo entre todos para intentar dar una salida a la problemática

El líder canario también ha recordado que «la inmigración en toda Europa presenta enormes desafíos políticos, humanitarios, económicos y de integración sociocultural. Y en España se han convertido en un arma arrojadiza de la política». Clavijo también ha lamentado que desde las instituciones internacionales y europeas se ofrezca más cariño a la situación Canaria que desde España.

«Hay 510 millones de euros que nadie sabe cómo se han gastado ni en qué»

Europa ha dado a España más de 562 millones de euros para políticas migratorias, los canarios han recibido 50 millones de euros a finales del año pasado. «Hay 510 millones de euros que nadie sabe cómo se han gastado ni en qué», se preguntó con ironía el presidente canario en un claro dardo al ejecutivo central. «Esa incógnita nos preocupa, porque cuando nosotros pedimos una financiación para una distribución solidaria de los menores extranjeros no acompañados, la respuesta siempre es con evasiva y dificultad, y la realidad es que Europa está dando recursos económicos», ha explicado. 

Para finalizar, el presidente Canario ha recordado también que Canarias es el punto más dramático de toda Europa respecto a la migración irregular. «El Mediterráneo recibe más atención que nosotros y el problema es menor y encima las soluciones que se buscan se hacen sin contar con los canarios, el gobierno central no debe ocultar nuestra opinión pues facilitaría la solución», una reclamación repetida y que resume las peticiones y la problemática de las Islas afortunadas.

Autónomos ¡En Ruta! facilita el empleo para transportistas autónomos

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La falta de conductores profesionales está afectando gravemente al sector del transporte por carretera en España. Con una media de edad de los conductores cercana a los 50 años y un déficit de 20.000 profesionales, el sector se enfrenta a un problema estructural que compromete su futuro.

Este desafío no solo afecta a las empresas de transporte, sino también a las cadenas de suministro y a la competitividad de la economía nacional. El portal de empleo de Autónomos ¡En Ruta!, además de información para transportistas autónomos y pymes, está trabajando para aliviar esta situación conectando oferta y demanda de empleo en el sector del transporte por carretera, contribuyendo a la dinamización del mercado laboral.

Soluciones laborales en el transporte por carretera

Autónomos ¡En Ruta! se ha posicionado como una herramienta útil para los transportistas autónomos y las pymes al proporcionar acceso directo a ofertas y demandas de empleo específicas del sector. A través de su plataforma digital, los profesionales pueden acceder a un espacio donde se publican vacantes adaptadas a sus necesidades y habilidades.

Este enfoque busca combatir la creciente falta de relevo generacional, un problema que se ve agravado por las dificultades para acceder a la profesión debido a los altos costes de formación y a las barreras administrativas.

Además de empleo, Autónomos ¡En Ruta! también informa sobre normativas, tendencias del sector y novedades en tecnología y vehículos, ayudando a los transportistas a mejorar su competitividad. Estas acciones refuerzan la conexión entre los profesionales del transporte y las empresas que necesitan sus servicios, apoyando la estabilidad y el crecimiento del sector.

Retos del relevo generacional en el transporte

Uno de los principales problemas que enfrenta el sector del transporte por carretera es la falta de interés por parte de los jóvenes para incorporarse a esta profesión. Las barreras de entrada, como la edad mínima de acceso a las licencias profesionales y las condiciones laborales poco atractivas, dificultan la renovación de la fuerza laboral.

Autónomos ¡En Ruta! también fomenta la sensibilización sobre este problema mediante la publicación de información clave y el impulso de iniciativas que faciliten la incorporación de nuevas generaciones al sector. Este esfuerzo contribuye a mitigar los efectos de un problema estructural que pone en riesgo la continuidad del transporte por carretera, una actividad esencial para la economía española.

La labor de este portal como dinamizador del mercado laboral y fuente de información especializada ayuda a afrontar los retos del transporte por carretera, marcando un camino hacia la sostenibilidad y el progreso del sector.

Lastra dice que «riñó» a la fiscal investigada por enviar los correos al Fiscal General: «Pilar, los van a filtrar»

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La fiscal superior de Madrid, Almudena Lastra, aseguró el pasado jueves ante el juez del Tribunal Supremo que investiga al fiscal general del Estado que «riñó» a la fiscal jefa provincial de Madrid, Pilar Rodríguez, por enviarle al propio Álvaro García Ortiz los correos relativos a Alberto González Amador, pareja de la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso. «Pilar, los van a filtrar», advirtió.

Así se desprende de la transcripción de su declaración, a la que ha tenido acceso Europa Press, en la que Lastra explica que habló con Rodríguez, su subordinada inmediata. «Pilar me dice: ‘Ya tengo los correos’. La riño o un poco y tal», señaló, indicando que fue entonces cuando Rodríguez le dijo: «Bueno, pues ya está ya tenemos los correos, ya se los he mandado al fiscal general».

Lastra sostuvo ante el magistrado Ángel Hurtado que reprochó a su compañera que le remitiera los mensajes. «Vamos a ver, yo comprendo que te llama el fiscal general y tú tienes que atender al fiscal general, es tu fiscal general y yo lo comprendo, pero ya sabe el fiscal general ya le he dicho ya estamos hablando y ya le he dicho que deje, que ya me ocupo yo y que, Pilar por favor, para que le pasan los correos», señaló.

La fiscal superior de Madrid afirmó además que la propia Rodríguez, investigada en la causa, puede corroborar lo que le dijo en ese momento. «Pilar, los van a filtrar. Es que se lo dije expresamente. Para qué le mandas los correos, Pilar, los van a filtrar. Pilar, haz el favor de no hacer nada más, nada más, como sé que trabaja hasta las tantas de la mañana en la sede de la Fiscalía, dije haz el favor de ir a tu casa, de descansar y a ver si podemos estar tranquilos esta noche y mañana ya vemos cómo hacemos esto, y esa fue la última conversación que he tenido con Pilar», detalló.

En su declaración como testigo, Lastra también relató como fue la conversación que tuvo con García Ortiz en un momento en el que se encontraba «un poco quemada con este asunto tanto por la conversación previa que había tenido» con el responsable de comunicación de la Fiscalía Superior de Madrid como «por la filtración» que había habido en la Cadena SER de los correos electrónicos de la defensa de González Amador y el fiscal.

«Según cogí el teléfono, le dije Álvaro (el fiscal general) ¿has filtrado la nota? Me dijo: ‘Eso ahora no importa, tienes que publicar ahora mismo la nota de prensa'», detalló Lastra. Según su versión, le dijo entonces a García Ortiz que primero se iba a «leer despacio la nota» de prensa, porque todavía no había podido examinarla «en su integridad».

NO ESTABA «DE ACUERDO» CON LA NOTA

Lastra aseguró ante el juez que le dijo que «en principio» no estaba «de acuerdo» con la publicación de la misma. «Y corto la conversación, me pongo a mirar la nota de prensa que me había mandado (el responsable de comunicación de la Fiscalía de Madrid) que efectivamente coincidía con él, en que no me parecía que era la forma más adecuada de hacerlo», añadió.

La fiscal superior de Madrid también fue preguntada sobre si conocía que existiera algún protocolo para el borrado de mensajes en los teléfonos utilizados por los fiscales. Cabe destacar que desde la Fiscalía General del Estado apuntaron que García Ortiz borró los mensajes contenidos en los días clave para la filtración sobre González Amador por protocolo de seguridad y protección de datos.

«Creo recordar que, respecto a comunicaciones de teléfonos, no hay ninguna, ninguna pauta, y respecto a los correos electrónicos, lo que se sugiere es que no se almacenen en las cuentas de correos electrónicos, los correos y que se vayan eliminando los correos que ya no es necesario mantener», sostuvo Lastra ante el Supremo.

Fue en ese punto cuando fue repreguntada sobre si ella había recibido alguna instrucción para ese borrado de mensajes. «Ya he dicho que no. (Yo) de hecho los tengo todos, como ven», añadió.

Lastra también fue abordada sobre si hay alguna normativa que regule el cambio de teléfonos en el seno de la Fiscalía. «Bueno, cambiamos el teléfono oficial. De hecho, yo lo cambié un mes antes de ocurrir todo esto, pero porque la Comunidad de Madrid te va cambiando los terminales, pero siempre arrastramos toda la información de todos. Si cambias de terminal toda la información cómo va asociada a un login, se cambia toda la información, o sea que yo he cambiado de terminal, pero sigo teniendo, desde que soy fiscal superior de Madrid, toda la información, la misma información, aunque haya cambiado creo que 2 veces de terminal», reconoció.

SOBRE LA CONFORMIDAD DE GONZÁLEZ AMADOR

Por su parte, el fiscal de delitos económicos que investigó a González Amador por presuntos delitos fiscales, Julián Salto, señaló en su declaración ante el instructor que en realidad lo que existía con el investigado era una «conformidad sui generis» dado que el asunto no estaba aún judicializado.

No había declarado todavía el señor González Amador como investigado en esa causa y no estaban pagadas las responsabilidades civiles o consignadas (…) derivadas del presunto delito tributario», señala en su declaración, a cuya transcripción ha tenido acceso Europa Press.

Salto, relató a preguntas del juez que en este caso concreto el asunto lo trató con el letrado Carlos Neira, y que era la tercera vez que llevaba asuntos con él de similar naturaleza. Y apostilló que Neira le contacto «en el marco de unas diligencias de investigación preprocesales de Fiscalía pendientes de elevar la denuncia al órgano judicial».

Así, insistió que no existía «una conformidad stricto sensu» dado que se iba a denunciar a otras personas, «lo que en la jerga delitos económicos llamamos los facturados, personas que supuestamente colaboran con el obligado tributario, para minorar la cuota».

Y añadió que hasta que el investigado «no está delante bien de la Audiencia Provincial bien del Juzgado de lo Penal y ratifica esa conformidad a la que ha podido llegar el letrado con el fiscal y con (…) el Abogado del Estado (…) pues es papel mojado».

Por otro lado, en su declaración recalcó que en la noche en la que se produjeron los intercambios de mensajes entre la Fiscalía General y el resto de actores para hacerse con las comunicaciones que Salto mantuvo con Neira, él no habló con García Ortiz, y tan solo recibió WhatsApp de la fiscal provincial de Madrid, Pilar Rodríguez.

La clave para mayor comodidad y seguridad con igualamiento de cilindros

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El igualamiento de cilindros de cerraduras es un proceso que mejora la funcionalidad y la comodidad en el uso de sistemas de cierre, al permitir que varias puedan ser abiertas con una sola llave. 

Este procedimiento es especialmente útil en espacios residenciales, comerciales o industriales donde se requiere acceso a múltiples puertas sin tener que gestionar un gran número de llaves. Además de simplificar la vida diaria, el igualamiento aporta un nivel de orden y seguridad que resulta esencial para muchos usuarios.  

El igualamiento de cilindros de cerraduras en Salamanca se ha convertido en una solución cada vez más solicitada por propietarios de viviendas, negocios y edificios de oficinas. Esto se debe a que esta técnica no solo optimiza el manejo de las llaves, sino que también puede personalizarse según las necesidades específicas de cada cliente. Por ejemplo, es posible configurar que una llave maestra tenga acceso a todas las puertas, mientras otras queden limitadas a ciertas áreas. Este nivel de personalización resulta ideal para empresas que buscan mejorar la gestión de acceso de empleados o para familias que desean otorgar diferentes niveles de entrada a los miembros del hogar.  

Es importante no confundir el igualamiento de cilindros con el amaestramiento de cerraduras, ya que, aunque están relacionados, no son lo mismo. En el igualamiento, varias cerraduras son adaptadas para ser abiertas con la misma llave, pero funcionan de manera independiente entre sí. Por otro lado, el amaestramiento implica una jerarquización más compleja: se asignan llaves maestras que pueden abrir varios grupos de cerraduras, mientras que otras abren únicamente puertas específicas. El amaestramiento es común en edificios de varias plantas o instalaciones con múltiples niveles de acceso.  

Las características del igualamiento incluyen la posibilidad de realizarlo en cerraduras ya instaladas, siempre y cuando sean compatibles. Este proceso no compromete la seguridad del sistema, ya que mantendrán sus mecanismos de protección, y el trabajo debe ser realizado por profesionales especializados que garanticen un acabado de alta calidad. Además, es aplicable a diferentes marcas y modelos, lo que permite adaptar el sistema a las necesidades del usuario sin necesidad de reemplazar.  

Optar por estas soluciones también representa un ahorro significativo, ya que evita la necesidad de adquirir múltiples juegos de llaves o realizar cambios frecuentes de cerraduras. Esta técnica resulta una inversión práctica que se traduce en una gestión más eficiente y segura del acceso a sus propiedades.  

En este contexto, en Ferretería Villamor, comentan: “Es una técnica eficaz que asegura que todas las cerraduras de las puertas funcionen con una sola llave. Esto significa que ya no se tendrá que llevar un manojo de llaves voluminoso ni preocuparse por la pérdida de una llave específica”.

Al elegir igualar cilindros, se apuesta por una opción que combina comodidad, personalización y seguridad. Más allá de simplificar la vida cotidiana, este tipo de innovaciones refuerzan la confianza de los usuarios en los sistemas de cierre y facilitan el control de sus espacios, haciendo más funcional y práctico el día a día.

La Guardia Civil detiene a 3 personas con el ordenador de la abogada del novio de Ayuso

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La Guardia Civil ha detenido a tres personas en el puerto de Algeciras cuando se disponían a tomar el ferry con dirección a Tánger. En su poder han encontrado el ordenador de Guadalupe Sánchez, letrada de Alberto González Amador, pareja de Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid. Las dos mujeres detenidas tienen 20 y 66 años, respectivamente, y son de nacionalidad marroquí, el varón 42 años es nacido en Ceuta.

El ordenador fue robado en el domicilio de Guadalupe Sánchez en Guardamar (Alicante) a una de las letradas de Alberto González Amador, pareja de Isabel Díaz Ayuso. La presidenta de la Comunidad de Madrid denunció una presunta «operación de Estado» contra ella y su pareja.

La abogada denunció el robo el pasado 10 de enero ante la Guardia Civil y de inmediato la Unidad Orgánica de Policía Judicial (UOPJ) de la Benemérita de Alicante denunció tanto el robo de su ordenador portátil como de una tablet propiedad de uno de sus hijos. La Guardia Civil ha confirmado que llevaban consigo más ordenadores, por lo que todo apunta a delincuencia común.

La Guardia Civil barajó desde el comienzo la hipótesis de un robo perpetrado por delincuentes comunes pero todas las alarmas se despertaron cuando Guadalupe Sánchez amplió la denuncia el 12 de enero que en el ordenador figuraba contenido relativo al proceso legal de Alberto González Amador, pareja de la presidenta de la Comunidad de Madrid.

El suceso fue adelantado por el diario El Confidencial, que añadía otro robo en la provincia de Toledo a Carlos Neira, otro de los abogados de González Amador, durante el mes de diciembre, aunque en esta ocasión sonaron las alarmas de la residencia y los ladrones no pudieron llevarse cosas de valor.

El robo fue adelantado por el diario El Confidencial, que incluía en su información otra sustracción a un abogado que defendió a González Amador. También en esta ocasión la sustracción se había producido en una segunda residencia, esta vez en la provincia de Toledo, y el mes anterior, en diciembre. En esa ocasión, según informó elDiario.es, los ladrones no pudieron llevarse más que algo de bisutería porque sonó la alarma, tal y como relató a los agentes el letrado Carlos Neira, artífice de la propuesta de pacto a la Fiscalía para que la pareja de Ayuso fuera condenado a una pena de cárcel que no supusiera su ingreso en prisión.

No es el único suceso que rodea al entorno de la presidenta de la Comunidad de Madrid, ya que el propio González Amador desveló que habían forzado su vehículo y le habían sustraído una pequeña cantidad de dinero. La misma información apuntaba a un extraño robo en casa del arquitecto que había reformado la casa de Alberto González Amador.

La Policía Nacional y Guardia Civil investigan si todos estos sucesos guardan alguna relación o si, por el contrario, son producto de la casualidad.

La DGT confía en la UTE participada por Kapsch TrafficCom

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La UTE participada por Kapsch TrafficCom se adjudica un contrato de soporte y asistencia técnica del Centro de Tramitación de Denuncias Automatizadas. Más de 400 medios técnicos que incluye aquellos destinados a medir la velocidad (cinemómetros), los destinados a realizar video-análisis (cinturón, distancia de seguridad, detección de superación de línea continua, etc.), foto-rojo y video-stop. Más de 3 millones de sanciones tramitadas de forma automatizada


La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confiado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) participada por Kapsch TrafficCom el contrato para el soporte y asistencia técnica de la gestión del Centro de Tramitación de Denuncias Automatizadas, sito en León. Hasta ahora, el sistema ha procesado más de tres millones de sanciones.

El alcance del mismo abarca tanto la gestión de denuncias automatizadas basadas en medios técnicos de videovigilancia, ya sean propios de la DGT o provenientes de otras Administraciones, atención al ciudadano, desarrollo y mantenimiento correctivo, evolutivo y predictivo de los sistemas de información y medición.

La DGT dispone de más de 400 medios técnicos; sin pretender ser exhaustivos, se entiende por medios técnicos aquellos destinados a medir la velocidad (cinemómetros), los destinados a realizar video-análisis (cinturón, distancia de seguridad, detección de superación de línea continua etc.), foto-rojo y video-stop, cuyo mantenimiento correrá a cargo de la UTE compuesta por Kapsch TrafficCom y sus socios Indra y Worldline.

Javier Aguirre, Director General de Kapsch TrafficCom España y Portugal, comenta: «El control de los límites de velocidad es uno de los elementos clave para mejorar la seguridad vial, y estamos orgullosos de que la DGT siga confiando en nosotros».

El volumen del pedido asciende a 83 millones de euros, adjudicados a la UTE en la cual Kapsch TrafficCom cuenta con una participación del 33%. El proyecto abarca desde marzo de 2024 hasta finales de 2027.

Más información: Prensa Kapsch TrafficCom

Kapsch TrafficCom es un proveedor internacional de soluciones de transporte para movilidad sostenible con proyectos de éxito en más de 50 países de todo el mundo. «Nuestras soluciones innovadoras en los ámbitos de aplicación del peaje, gestión del tráfico, gestión de la demanda y los servicios de movilidad contribuyen a un mundo saludable sin congestiones de tráfico. Con nuestras soluciones integrales, cubrimos toda la cadena de valor de nuestros clientes, desde los componentes hasta el diseño e implementación y la operación de los sistemas».

«Kapsch TrafficCom, con sede en Viena, tiene filiales y sucursales en más de 25 países y cotiza en el segmento de mercado principal de la Bolsa de Viena (símbolo: KTCG). Los cerca de 4,000 empleados de Kapsch TrafficCom generaron unos ingresos de 539 millones de euros en el año fiscal 2023/24».

Más información: kapsch.net
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Repara tu Deuda Abogados cancela 49.000 € en Logroño (La Rioja) con la Ley de Segunda Oportunidad

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El exonerado se endeudó para visitar a su familia en su país y sufrió las consecuencias económicas del COVID-19

Repara tu Deuda Abogados, despacho de abogados líder en España en la tramitación de la Ley de Segunda Oportunidad, ha logrado una cancelación de deuda en Logroño (La Rioja). Mediante la gestión de Repara tu Deuda Abogados, el Juzgado de Primera Instancia nº6 de Logroño (La Rioja) ha dictado la exoneración del pasivo insatisfecho (EPI) en el caso de un hombre con una deuda de 49.000 euros. 

Como explican los abogados de Repara tu Deuda, su caso es el siguiente: “su estado de insolvencia se originó a raíz de solicitar financiación para poder visitar a su familia en su país de origen. Inicialmente podía satisfacer las cuotas de dichos prestamos sin demasiada dificultad, pero con la llegada de la pandemia del COVID-19, tuvo que solicitar nuevos préstamos para cubrir todos los gastos y cuotas. La intención del deudor era la de poder devolver los préstamos cuando volviese la normalidad laboral y económica, pero nunca lo ha logrado conseguir”.

Según señalan desde Repara tu Deuda Abogados, “España incorporó a su sistema jurídico la Ley de Segunda Oportunidad en el año 2015. Nació en Estados Unidos hace más de 100 años y a ella se han acogido figuras tan relevantes como Walt Disney o Steve Jobs. Su idea es ofrecer una segunda oportunidad a las personas que están en situación de sobreendeudamiento para que no tengan que vivir ahogadas por pagos que no podrán asumir. Esto también supone la eliminación del estigma que sufren quienes han vivido reveses económicos”.

Repara tu Deuda Abogados comenzó su labor como despacho especializado en septiembre del año 2015. Desde sus inicios hasta la actualidad, el despacho ha logrado superar la cifra de 310 millones de euros exonerados a personas que se encontraban desesperadas y que proceden de las diferentes comunidades autónomas de España.

Cada día, particulares y autónomos confían su caso al despacho de abogados para cancelar sus deudas y empezar una nueva financiera, lejos de las angustias que suponen los problemas económicos. En paralelo, los abogados tramitan los casos de quienes ya han comenzado el proceso y esperan reactivarse en la economía, salir de los listados de morosidad y solicitar posibles futuros bienes a su nombre.

Esta legislación permite tanto a particulares como a autónomos quedar exonerados de sus deudas en caso de cumplir una serie de requisitos básicos. En líneas generales, basta con que el concursado no haya sido condenado por delitos socioeconómicos en los diez últimos años, que se encuentre en un estado actual o inminente de insolvencia y que actúe durante el procedimiento de buena fe, sin ocultar bienes ni ingresos. 

El despacho está especializado en derecho bancario. Por este motivo, ofrece a sus clientes la posibilidad de analizar los contratos firmados por las personas con bancos y entidades financieras. Se trata de comprobar si existen cláusulas abusivas para así procurar la cancelación de tarjetas de crédito, tarjetas revolving, minicréditos, préstamos e hipotecas y poder reclamar a Cofidis, Moneyman, WiZink, Carrefour, Vivus, Banco Santander, CaixaBank, BBVA, Banco Sabadell, myKredit, Kviku, etc. 

El BOE deroga los decretos sobre la subida de pensiones y el gravamen energético

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica este jueves la derogación de los dos Reales Decretos-ley que fueron tumbados ayer en el Congreso: el del gravamen energético y el llamado decreto ‘ómnibus’, en el que se contemplan medidas como la subida de las pensiones para este año, las ayudas al transporte, la prórroga del escudo ‘antiopas’, así como la prohibición del corte de suministros básicos y de desahucios a personas vulnerables y otras ayudas para las personas afectadas por la DANA.

El Gobierno aprobó el pasado diciembre un incremento de las pensiones con carácter general del 2,8% para 2025, conforme al IPC, y la subida de las más bajas de entre un 6% y un 9%, por encima de la subida de los precios.

Esto suponía que las pensiones mínimas aumentaran cerca de un 6%, y las pensiones no contributivas y el Ingreso Mínimo Vital (IMV) se revalorizaran un 9%. No obstante, la revalorización de las pensiones con cónyuge a cargo y de viudedad con cargas familiares se fijaba en el 9,1%.

Pese a la derogación del decreto ‘ómnibus’ con los votos de PP, Vox y Junts, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones ha explicado que la subida del 2,8% de las pensiones sí se incluirá en la nómina de enero al haber estado la norma vigente hasta ayer, pero en febrero bajarán las cuantías.

El real decreto que ha decaído también incluía la revalorización del 6% de las pensiones del Seguro Obligatorio de Vejez e Invalidez (SOVI) y del 8,1% del complemento para la reducción de la brecha de género.

De igual manera, con la caída del decreto ‘ómnibus’, el salario mínimo interprofesional (SMI) volverá a la cifra de 2023, que era de 1.080 euros al mes en 14 pagas, debido a que el real decreto también incluía la prórroga del alza del SMI de 2024. Esta situación se mantendrá previsiblemente hasta que se acuerde una nueva alza para el salario mínimo de 2025, algo que actualmente están negociando los agentes sociales y el Ministerio de Trabajo.

El decreto también incorporaba una subida de las cotizaciones sociales que ahora queda paralizada. En concreto, subía la cotización del Mecanismo de Equidad Intergeneracional (MEI) en una décima, del 0,7 al 0,8%. Un incremento que no implica una mejora de la pensión futura de los cotizantes, ya que estos recursos se dotarán al Fondo de Reserva para pagar las pensiones de las tres próximas décadas.

También queda suspendida la aplicación de la cuota de solidaridad para los salarios que superen la base máxima de 4.909 euros mensuales (58.908 euros al año), tras revalorizarse un 4% respecto a 2024, el aumento de las bases máximas de cotización y la subida de la pensión máxima hasta los 3.267,60 euros al mes.

De igual modo, decaen las ayudas al transporte, que habían sido prorrogadas al menos para los seis primeros meses de este año, aunque varias comunidades autónomas y ayuntamientos han anunciado que las mantendrán a la espera de los siguientes pasos del Gobierno.

MEDIDAS FISCALES QUE DECAEN

Asimismo, la prórroga del escudo social vigente para los consumidores vulnerables en materia de energía, las deducciones en el IRPF en materias relacionadas con la eficiencia energética y el vehículo eléctrico o el mantenimiento en 2025 de los límites para aplicar la tributación por módulos de autónomos son también algunas de las medidas que decaen tras el rechazo del Congreso al decreto ‘ómnibus’.

Entre las medidas fiscales que decaen destaca la prórroga de las deducciones en el IRPF en materias relacionadas con la eficiencia energética y el vehículo eléctrico o el retraso de la entrada en vigor del nuevo impuesto a los cigarrillos eléctricos.

La reforma fiscal aprobada por las Cortes Generales y publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) incluye un nuevo impuesto sobre los líquidos para cigarrillos electrónicos y otros productos relacionados con el tabaco, con efectos desde 1 de enero de 2025.

Sin embargo, el Gobierno había decidido retrasar la entrada en vigor de este nuevo impuesto a los cigarrillos electrónicos hasta el 1 de abril de 2025 «para dar un mayor margen a la adaptación de esta figura tributaria», aunque ahora queda sin efecto.

Además, dejará de ser efectiva la prorroga hasta el 31 de diciembre de 2025 de la deducción por obras de mejora de la eficiencia energética de viviendas, así como la extensión hasta el 31 de diciembre de 2025 de la deducción por la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible y puntos de recarga.

En el Impuesto sobre Sociedades, decae la prorroga al ejercicio 2025 la libertad de amortización para aquellas inversiones que utilicen energía procedente de fuentes renovables.

Por otra parte, también se tumba la modificación incluida en el impuesto sobre el margen de intereses y comisiones de determinadas entidades financieras para efectuar un ajuste de carácter técnico y contable con el objetivo de facilitar la transición a las entidades financieras que se vean afectadas por el gravamen temporal que ha operado en 2023 y 2024 y el nuevo impuesto que comenzará a operar a partir de 2025.

También queda sin efecto la tabla de coeficientes máximos para la aplicación del Impuesto sobre el Incremento de Valor de los Terrenos de Naturaleza Urbana, conocido como ‘impuesto de plusvalía’ o la prórroga de las entregas a cuenta a partir de su actualización en 2024.

Queda sin efecto, además, el régimen excepcional de endeudamiento de las comunidades autónomas durante 2025, donde se permitía a la Comunidad Valenciana formalizar nuevas operaciones de endeudamiento a largo plazo o asignar recursos con cargo a los mecanismos adicionales de financiación para financiar los gastos extraordinarios derivados de la DANA.

Aunque los Presupuestos Generales del Estado se prorrogan de forma automática, el Gobierno había incluido en este decreto criterios para esta extensión, en partidas como las pensiones, las mencionadas entregas a cuenta o las bases máximas de cotización, quedando todo esto sin efecto.

También decae el incremento de 1.500 a 2.500 euros de la cuantía total de los rendimientos íntegros del trabajo procedentes del segundo y restantes pagadores que obligan a presentar la declaración de la Renta.

Por otra parte, queda también sin efecto la prórroga, durante 2025, de los límites cuantitativos que delimitan en el IRPF el ámbito de aplicación del método de estimación objetiva para autónomos, con excepción de las actividades agrícolas, ganaderas y forestales, que tienen su propio límite cuantitativo por volumen de ingresos.

Asimismo, también decae la extensión para el período impositivo 2025 de los límites para la aplicación del régimen simplificado y el régimen especial de la agricultura, ganadería y pesca, en el IVA.

DECAEN LAS MEDIDAS ENERGÉTICAS PARA CONSUMIDORES VULNERABLES

También dejará de ser efectiva el acuerdo de prolongar medidas del escudo social vigente para los consumidores vulnerables en materia de energía, como la prórroga de la prohibición de interrumpir los suministros básicos de agua luz y gas para consumidores vulnerables hasta el 31 de diciembre de 2025, así como la prórroga de la situación de excepcionalidad del bono social de la luz destinado a los consumidores vulnerables y vulnerables severos, que se reforzó para dar respuesta a la crisis energética provocada por la invasión de Ucrania.

Asimismo, el blindaje a empresas estratégicas, conocido como ‘escudo antiopas’, queda sin efecto. Se trata de una medida que deja en manos del Ejecutivo la autorización de las inversiones extranjeras en empresas estratégicas cotizadas en las que se pretenda superar el 10% del capital, así como en aquellas no cotizadas en las que la inversión supere los 500 millones de euros.

El BOE publica además este jueves la convalidación del único decreto que salvó ayer el Gobierno en el Congreso: el que permitirá compaginar pensión y empleo.