EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A todos los usuarios de Rodalies de Catalunya y de los servicios regionales de Renfe en el área de Barcelona y Tarragona.
- ¿Cuándo ocurre? La gratuidad finaliza el sábado 9 de mayo de 2026; este viernes 8 de mayo es el último día sin coste.
- ¿Qué cambia hoy? Los viajeros deberán volver a adquirir abonos o billetes. Los títulos que tenían antes del 20 de enero recuperan los viajes pendientes; las tarjetas gratuitas distribuidas durante la emergencia dejan de ser válidas.
Rodalies de Catalunya pone fin este sábado a la gratuidad de todos sus abonos, una medida que llevaba vigente desde el 20 de enero tras el accidente ferroviario de Gelida. A partir de las 00:00 horas del 9 de mayo, los usuarios volverán a pagar por utilizar el servicio de cercanías y regionales en una red que, según las plataformas de afectados, aún arrastra importantes carencias.
¿Por qué se acaba la gratuidad ahora mismo?
La decisión llega después de que la Generalitat y Adif hayan dado por terminada la primera fase de la emergencia declarada tras el siniestro de Gelida, que obligó a suspender la circulación en toda la red y a ejecutar obras de urgencia con limitaciones de velocidad. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, justificó el fin de la medida alegando que “hemos recuperado el 96 % del servicio” y descartó cualquier prórroga.
Sin embargo, los trabajos aún no han concluido en puntos críticos como los túneles del Garraf, donde se mantienen servicios alternativos por carretera, y la línea R13 continúa en situación de emergencia. La R15, por su parte, solo ha recuperado la mitad de su frecuencia habitual y opera con restricciones temporales.
La gratuidad se implantó como compensación por las graves afectaciones y, con ella, Renfe distribuyó tarjetas gratuitas que ahora dejarán de ser válidas. Los viajeros que conservaban abonos con viajes pendientes antes del 20 de enero podrán recuperarlos a partir del sábado en las taquillas y máquinas de autoventa.
Los abonos y tarjetas que entran en vigor el sábado
Rodalies recupera el abono mensual de 20 euros para adultos, un título unipersonal que permite viajes ilimitados durante un mes por toda la red. Para los jóvenes, el precio se reduce a 10 euros al mes, y los menores de 13 años siguen viajando gratis.
Para los desplazamientos ocasionales se mantiene el Bonotren, un título multipersonal de 10 viajes con validez de un año. Su precio varía por zonas:
La consellera Paneque habla de un 96 % de recuperación, pero las plataformas de usuarios ven un servicio que apenas ha salido del agujero en decenas de estaciones periféricas.
- 1 zona: 11,70 €
- 2 zonas: 18,60 €
- 3 zonas: 27,60 €
- 4 zonas: 35,80 €
- 5 zonas: 43,45 €
- 6 zonas: 54,40 €
En los servicios regionales, los abonos mensuales gozan de una bonificación del 60 % para adultos y del 70 % para jóvenes, mientras que el título infantil es gratuito. Se mantiene también el abono único estatal, con un coste de 60 euros para adultos y 30 euros para jóvenes, válido para trenes de media distancia y para los servicios regulares de autobús de competencia estatal.
El malestar de los viajeros y la presión política
El fin de la gratuidad ha sido recibido con críticas frontales por parte de las plataformas de afectados. La portavoz de Dignitat a les Vies, Anna Gómez, denunció que justificar la medida en una supuesta mejora “es tomar el pelo a los pasajeros”. “Todos queremos pagar si el tren llega, pero hoy la fiabilidad del servicio está lejos de ser una realidad”, afirmó.
Desde Perquè no ens foti el tren, colectivo que defiende la línea R3, Marc Janeras añadió: “No entendemos por qué se quita la gratuidad. Desde Barcelona parece que la cosa mejora, pero en muchos puntos de la red aún no hemos salido del agujero”. En redes sociales, el hastío es evidente: “Indignante volver a pagar por un servicio infrahumano”, resumía un usuario en la tarde del viernes.
Los partidos de la oposición también han alzado la voz. ERC, Comuns y la CUP coinciden en reclamar que se mantenga la gratuidad mientras persistan incidencias estructurales y cortes. Aunque la consellera Paneque aseguró el lunes que no reconsiderará la medida las críticas no han cesado. La mayoría de los usuarios consultados por este medio considera que el servicio no es fiable tras el verano.
Mientras, en las estaciones, la transición se hace con cuentagotas: los abonos gratuitos de emergencia dejarán de funcionar la próxima madrugada, y los nuevos títulos estarán disponibles desde primera hora del sábado en las máquinas expendedoras.
