Cortes en la A-6 en agosto: obras de asfaltado en Las Rozas, Galapagar y Collado Villalba

Los trabajos de impermeabilización y mejora del firme arrancan este martes con la reducción de un carril en los pasos superiores de la autovía. Los cortes totales de esas estructuras y de las vías de servicio se concentrarán entre el 17 y el 21 de agosto.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? Conductores de la A-6 que circulen por Las Rozas, Galapagar y Collado Villalba, especialmente quienes usen los pasos superiores y las vías de servicio entre los km 19 y 21.
  • ¿Cuándo ocurre? Desde hoy, 4 de agosto, reducción de carril en pasos superiores; cortes totales de esos pasos del 17 al 21 de agosto y cortes alternos en vías de servicio en esas mismas fechas.
  • ¿Qué cambia hoy? Hoy comienza la reducción de carril en los puentes de la A-6 a su paso por Galapagar y Collado Villalba. Se mantiene un sentido alternativo, pero hay que extremar la precaución y atender a los desvíos.

Los conductores de la A-6 se enfrentan en agosto a cortes de carril por obras de asfaltado en tres municipios de la sierra madrileña. El Ministerio de Transportes ha movilizado 198.000 euros para impermeabilizar tres pasos superiores y renovar el firme de las vías de servicio entre Las Rozas y Torrelodones.

Las Rozas, Galapagar y Collado Villalba: los tres puntos de la A-6 que se cortan desde hoy

Las actuaciones incluyen la impermeabilización de tres estructuras sobre la autovía: dos en el km 36, en Galapagar, y una en el km 37,4 en Collado Villalba. Además, se rehabilitará el firme de las vías de servicio entre los kilómetros 19 y 21, en el término municipal de Las Rozas. La inversión total asciende a 198.000 euros.

Los cortes arrancan este mismo martes 4 de agosto con la reducción de un carril en los pasos superiores (quedará un solo sentido en cada caso, de forma alterna). A partir del lunes 17 de agosto y hasta el viernes 21, esos mismos pasos se cerrarán por completo. Esos días, además, se producirán cortes alternos de carril en las vías de servicio del tramo Las Rozas, entre los kilómetros 19 y 21.

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Así se esquivan los cortes: los desvíos que ha activado el Ministerio

El Ministerio ha habilitado rutas alternativas señalizadas. Para los cortes del paso superior en el km 36 (Galapagar), los vehículos que vayan hacia la vía de servicio sentido A Coruña podrán desviarse por el paso superior del km 33. Para el paso del km 37,4 (Collado Villalba), el desvío hacia la vía de servicio sentido Madrid se hará a través del paso superior del km 38,6.

El Ministerio de Transportes recomienda extremar la precaución, respetar la señalización de obra y seguir las indicaciones de los paneles luminosos de la DGT. Las condiciones meteorológicas adversas podrían alterar esta planificación.

Los cortes de agosto son una tradición en la A-6, pero el verdadero problema está en el desgaste acumulado de una autovía que soporta mucho más tráfico del que se diseñó.

Por qué la A-6 vuelve al quirófano en agosto

Agosto es el mes de menor tránsito en los accesos a la sierra, lo que permite ejecutar trabajos que en otras épocas colapsarían la circulación. La A-6 es la arteria principal para municipios como Las Rozas, Torrelodones, Galapagar o Collado Villalba, y su mantenimiento se programa con meses de antelación. En 2025 ya se realizaron cortes similares en los mismos puntos para reparar baches y fisuras, según fuentes del ministerio. La cifra de inversión, 198.000 euros, es modesta comparada con los 876,3 millones que el Ministerio ha destinado a conservación de carreteras en Madrid desde 2018. Sin embargo, los vecinos de la zona lamentan que las obras se concentren en verano, justo cuando muchos regresan de vacaciones por la A-6.

La mayoría de los conductores desconoce que estas actuaciones son parte de un plan plurianual de mejora de estructuras, no un parche puntual. A esto se suma que el tramo entre Las Rozas y Collado Villalba sufre un desgaste acelerado por el tráfico pesado de mercancías que conecta Madrid con el noroeste. La impermeabilización de los pasos superiores es crítica para evitar filtraciones que dañen la calzada inferior, pero los cortes totales de cinco días suponen una incomodidad considerable para 30.000 vehículos diarios, según los últimos aforos de la DGT en ese corredor.

El Ministerio asegura que los desvíos están bien señalizados, pero la experiencia de otros veranos invita a tomar rutas alternativas como la M-505 o la carretera de El Escorial (M-600) para evitar los atascos previstos.