La reconstrucción de Colombia tras el terremoto abre una partida de alivios fiscales que las constructoras españolas siguen muy de cerca.
La propuesta fiscal sobre la mesa
El representante a la Cámara por Risaralda, José Durguez Espinoza, ha enviado una carta al presidente Abelardo De La Espriella para pedir nuevas medidas tributarias que complementen las ya anunciadas por el Gobierno. La más ambiciosa es una exención temporal del IVA para los materiales de construcción necesarios en la reconstrucción de las zonas afectadas.
La petición se apoya en la emergencia económica ya declarada por la administración colombiana. De hecho, el Gobierno ha aplazado durante algunos meses el pago del impuesto de renta para los declarantes de las regiones que sufrieron afectaciones, y el congresista celebra esa decisión pero la considera insuficiente.
La exención del IVA tendría límites territoriales y temporales definidos y quedaría ligada directamente a la atención de la emergencia. El objetivo, según la carta, es reducir los costes de reconstrucción para las familias y comunidades que han perdido viviendas y fuentes de ingreso.
El congresista también reclama la suspensión temporal del cobro de peajes en los corredores viales que conectan con los municipios golpeados por el sismo. La suspensión de peajes abarataría el traslado de materiales y la llegada de ayuda humanitaria, dos frentes clave tras un desastre de esta magnitud.
A medio plazo, Espinoza plantea un proyecto de ley para estimular la actividad económica y atraer inversión mediante beneficios tributarios y apoyo al desarrollo regional. Cita como referencia las leyes Páez y Quimbaya, aprobadas tras desastres naturales anteriores y con efectos positivos, según su carta, en la recuperación social y económica de las zonas.
La exención del IVA en materiales y la suspensión de peajes cambiarían las reglas de coste de la reconstrucción colombiana.
Por qué interesa a las constructoras españolas
Aquí el asunto deja de ser solo colombiano. Las constructoras españolas con intereses en Colombia vigilan la letra pequeña de cualquier alivio fiscal: una exención del IVA puede cambiar el cálculo de costes, los plazos de ejecución y el apetito por presentar ofertas en las licitaciones de reconstrucción.
Para los grupos de infraestructuras, un esquema tributario especial no es un simple titular. Reduce el precio de acopio de materiales como acero, cemento o asfalto y libera capacidad financiera para ampliar maquinaria o contratar equipos locales en los municipios damnificados.
Las compañías españolas con contratos vigentes en el país parten de una ventaja operativa: conocen corredores logísticos, proveedores y normativa local. Eso no implica adjudicaciones automáticas, pero sí una mayor rapidez para preparar propuestas técnicas cuando el Gobierno publique los pliegos.
El plazo y la forma importan. Una exención del IVA sin un perímetro claro puede acabar beneficiando a intermediarios, mientras que una suspensión de peajes mal coordinada complica la logística del transporte. Las empresas españolas suelen pedir reglas estables antes de movilizar maquinaria y personal a una zona de emergencia.
El precedente que marca las expectativas
La referencia a las leyes Páez y Quimbaya no es casual. Ambas se diseñaron tras emergencias naturales anteriores para conceder ventajas tributarias a las zonas afectadas y, según la carta, lograron efectos positivos en la recuperación económica local. Para las empresas extranjeras, incluida la ingeniería española, el precedente indica que este tipo de paquetes suele consolidarse cuando la reconstrucción exige plazos largos y un volumen alto de contratos.
La gran baza española es la experiencia en obra pública. Las constructoras de España han participado durante años en carreteras, puertos y proyectos urbanos en América Latina, aunque las reglas locales de contratación y el calendario de adjudicación marcan la rentabilidad real. Una exención de IVA bien delimitada no garantiza contratos, pero reduce la incertidumbre presupuestaria con la que se calculan las ofertas.
La carta pide además que las necesidades de la emergencia queden reflejadas en el proyecto de Presupuesto General de la Nación. Para el representante, la reconstrucción requerirá recursos ciertos y oportunos, un mensaje que el Ministerio de Hacienda tendrá que traducir en partidas concretas.
📌 Ficha del Caso
- Ficha sobre el caso: Un congresista de Risaralda pide a Colombia exenciones temporales de IVA y la suspensión de peajes en las zonas afectadas por el terremoto.
- Datos importantes: El Gobierno ya aplazó el impuesto de renta para los declarantes de las regiones afectadas; la propuesta cita las leyes Páez y Quimbaya como antecedente.
- Resumen: Las constructoras españolas observan el diseño final de los alivios fiscales para medir su exposición y su posible participación en la reconstrucción.
