EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La comisión de Educación del Parlamento de Canarias ha rechazado la proposición no de ley de Nueva Canarias sobre movilidad activa y entornos escolares seguros.
- ¿Quién está detrás? Han votado a favor Nueva Canarias y PSOE; en contra, PP, Coalición Canaria, Vox y ASG (Agrupación Socialista Gomera).
- ¿Qué impacto tiene? La Cámara no instará al Gobierno de Canarias a desplegar caminos escolares ni a renaturalizar los entornos de los colegios, una competencia compartida con ayuntamientos y cabildos.
La comisión de Educación del Parlamento de Canarias ha tumbado este jueves la propuesta de Nueva Canarias para pacificar los entornos escolares.
La votación dibujó dos bloques nítidos. El respaldo llegó de Nueva Canarias y del PSOE; el rechazo, de PP, Coalición Canaria, Vox y ASG, la Agrupación Socialista Gomera. Se trata de una proposición no de ley, el instrumento con el que los parlamentos autonómicos expresan su voluntad política sin rango normativo: ningún gobierno queda obligado a ejecutarla.
Qué pedía la propuesta de Nueva Canarias
El texto reclamaba garantizar en el sistema educativo canario la aplicación efectiva de los contenidos sobre movilidad activa, educación vial y circulación segura en bicicleta que ya figuran en el currículo, además de promover formación práctica en movilidad ciclista para el alumnado. También planteaba un marco autonómico para compartir recursos entre centros y coordinarse con ayuntamientos y cabildos.
El segundo eje era urbano. La iniciativa proponía transformar y renaturalizar los espacios próximos a los colegios: pacificación del tráfico, mejora de los espacios peatonales, vegetación y zonas públicas seguras. Carmen Hernández, diputada de Nueva Canarias, defendió que los entornos escolares son el mejor punto de partida: un menor que va andando o en bici gana salud y autonomía.
El 75% ya va caminando: los argumentos del bloque del no
Desde ASG, la portavoz Melodie Mendoza compartió los objetivos de fondo pero cuestionó la forma y el alcance. Recordó que las necesidades no son iguales en todos los centros y que la orografía, la dispersión de los núcleos,, o las distancias entre islas condicionan cualquier plan. Javier Nieto, de Vox, fue más tajante: no era una prioridad en el contexto actual del archipiélago y cuestionó las medidas sobre carriles bici.
Por el PP, Sonsoles Martín defendió que enseñar a montar en bicicleta corresponde a las familias que así lo decidan y aportó un dato: el 75% del alumnado canario acude caminando a su centro, según las cifras que maneja su grupo. Miguel Martín, de Coalición Canaria, sostuvo que la bici encaja mejor como actividad extraescolar. El PSOE se quedó solo en el sí: promocionaba la salud y la autonomía infantil, tal y como recomienda la Organización Mundial de la Salud.
En Canarias, decidir si un niño va andando al colegio obliga a sentar en la misma mesa a 88 ayuntamientos, siete cabildos y un Gobierno regional.
Ese es el nudo del asunto. La movilidad y el urbanismo son competencia municipal, la educación es autonómica y los cabildos gestionan carreteras y transporte insular. Canarias es la única comunidad con ese triple reparto, y cualquier plan de caminos escolares obliga a coordinarlo entre 88 municipios, siete cabildos y el Gobierno de Canarias.
El Pulso Territorial
El mapa del voto reproduce la geometría de la legislatura. Coalición Canaria y el PP gobiernan Canarias desde 2023, con Fernando Clavijo en la Presidencia y con Vox y ASG como socios externos. Los cuatro grupos que sostienen al Ejecutivo votaron en contra; los dos de la oposición, a favor. No hubo sorpresas.
El archipiélago presenta un rasgo que lo distingue del resto de autonomías. En la mayoría de comunidades, un plan de caminos escolares se pacta entre el Gobierno regional y los ayuntamientos. Aquí entra en juego un tercer nivel, el cabildo insular, con competencias sobre carreteras y transporte. A eso se suma la dispersión: 88 municipios y más de de 2,2 millones de habitantes repartidos en ocho islas. La OMS (Organización Mundial de la Salud) recomienda desplazamientos activos en la infancia; llevarlos al papel exige, aquí, un acuerdo a tres bandas.
Qué viene ahora. La PNL rechazada no genera obligación alguna, así que el Ejecutivo mantiene su hoja de ruta sin cambios. El próximo examen será presupuestario: el proyecto de cuentas canarias para 2027 llegará a la Cámara en las próximas semanas y todo apunta a que la oposición interpelará al Gobierno por las partidas de movilidad escolar. La incertidumbre es si el debate acaba instalado en la campaña de mayo de 2027 o se apaga en el archivo de las proposiciones no de ley.
Ficha Autonómica
- El caso: La comisión de Educación del Parlamento de Canarias ha rechazado una PNL de Nueva Canarias para impulsar la movilidad activa y renaturalizar los entornos escolares del archipiélago.
- Datos importantes: Cuatro grupos en contra (PP, Coalición Canaria, Vox y ASG) y dos a favor (NC y PSOE). Cualquier plan de caminos escolares implica a 88 municipios y siete cabildos. Según el PP, el 75% del alumnado canario va andando al colegio.
- Resumen: La Cámara no instará al Gobierno de Canarias a desplegar estos programas. El asunto puede volver al próximo periodo de sesiones y al debate presupuestario de 2027.
