Unas 1.600 familias de Jaén recuperarán la próxima semana el transporte escolar tras el acuerdo alcanzado entre la Junta de Andalucía y Unibus.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La Consejería de Educación de la Junta de Andalucía y la Asociación de Empresas de Transporte de Viajeros de la Provincia de Jaén (Unibus) han cerrado un acuerdo para restablecer el bus escolar en las rutas que arrancaron el curso sin adjudicación.
- ¿Dónde y quién? En toda la provincia de Jaén, con la Consejería de Educación, la Delegación del Gobierno de la Junta en Jaén, la Delegación de Educación y Unibus como protagonistas de la negociación.
- ¿Qué supone para los ciudadanos? Alrededor de 1.600 familias vuelven a contar con el servicio para llevar a sus hijos al colegio sin depender de un coche propio ni de acuerdos entre vecinos.
El acuerdo que devuelve el bus escolar a las rutas sin adjudicación
El pacto se cerró este 20 de septiembre y devuelve el servicio a todas las rutas de la provincia que en este inicio de curso no contaban con las correspondientes adjudicaciones. El curso de Infantil y Primaria había arrancado el 10 de septiembre y varios trayectos quedaron sin vehículo asignado, lo que obligó a las familias a buscar alternativas para llevar a sus hijos al colegio.
Desde la Consejería de Educación —el departamento autonómico que gestiona el sistema educativo andaluz— se confía en que todos los alumnos y las familias afectadas dispongan de el servicio con normalidad la próxima semana, una vez completados los trámites administrativos. Esos trámites se ultiman «sin dilación» desde que se cerró el acuerdo, según la nota difundida por el departamento a través de la web de la Junta de Andalucía.
María del Carmen Castillo, consejera del ramo, ha agradecido el trabajo desarrollado sin descanso y el talante y la voluntad de acuerdo demostrados durante las conversaciones, además de la labor de la Delegación del Gobierno de la Junta en Jaén y de la Delegación de Educación, que han permitido abordar las circunstancias particulares y específicas de cada ruta.
La Asociación de Empresas de Transporte de Viajeros de la Provincia de Jaén (Unibus) ha sido la otra pata del entendimiento. Su presidente, Raúl Gil, ha participado en una negociación enmarcada en la colaboración público-privada que sostiene el servicio en buena parte del territorio andaluz.
No es un asunto menor en una provincia de 97 municipios, la mayoría de ellos pequeños, donde la dispersión geográfica convierte cada ruta en un trayecto largo y costoso. En comarcas como la Sierra de Segura o la Sierra Mágina, el autobús escolar es el único medio de transporte con el que cuentan muchas familias para que sus hijos lleguen cada mañana al colegio o al instituto.
El bus escolar no es un servicio menor: es lo que permite que un alumno de un pueblo de sierra estudie en igualdad de condiciones que uno de la capital.
Con el acuerdo cerrado, la prioridad es recuperar la normalidad cuanto antes. Las alrededor de 1.600 familias afectadas podrán reorganizar su día a día en función del calendario del colegio, una rutina que en muchos hogares de Jaén depende de que el autobús llegue puntual a la puerta de casa.
Qué cambia para las familias y para el sector del transporte
Para el sector del transporte de viajeros, el pacto supone asegurar la continuidad de unos contratos que en las rutas rurales trabajan con márgenes ajustados. La provincia de Jaén suma cientos de kilómetros diarios de recorrido escolar entre ida y vuelta, con vehículos y conductores que deben estar operativos desde primera hora de la mañana.
La Consejería trabajará ahora en la formalización de las adjudicaciones para que ninguna ruta vuelva a quedarse fuera del servicio. El objetivo que se ha fijado el departamento es que la próxima semana todos los trayectos funcionen con normalidad, un plazo que encaja con los primeros deberes del curso y con la rutina de comedores y actividades extraescolares. La previsión es que las resoluciones se publiquen en el BOJA conforme se vayan cerrando.
Entre las familias, la noticia llega con alivio después de semanas de incertidumbre logística. Quien no tiene coche propio ha dependido estos días de vecinos, de un taxi compartido o de la flexibilidad del trabajo para cuadrar horarios imposibles. Recuperar la parada de siempre es, para muchos, recuperar también la jornada laboral completa.
La Lectura Andaluza
Andalucía es la comunidad autónoma con más municipios de España, 785, y buena parte de ellos son pequeños núcleos de interior donde la escuela más cercana puede estar a media hora de camino. En ese mapa, la provincia de Jaén ocupa un lugar singular: 97 municipios repartidos entre la sierra y la campiña, con distancias que encarecen cualquier servicio público y que convierten al bus escolar en una pieza estructural del sistema educativo, no en un complemento.
El valor de proximidad de esta noticia se mide en despertadores que vuelven a sonar a la misma hora para todos. Cuando el autobús no llega, la alternativa es el coche particular, el reparto de trayectos entre familias o directamente la falta al colegio, y eso termina pesando sobre la conciliación y sobre la economía de los hogares. Ese es el motivo por el que el restablecimiento del servicio se ha convertido en el asunto más comentado de la vuelta al colegio en la provincia.
La proyección es clara: cerradas las adjudicaciones, el servicio quedará consolidado para el resto del curso y los próximos meses servirán para comprobar si el modelo de contratación resiste el ritmo de un calendario escolar que en Jaén empieza con las primeras lluvias de otoño y termina con el calor de junio. Porque un curso no se pierde solo en las aulas: también se pierde en la parada de un autobús que no aparece.
