La ‘guerra’ por la bandera del Orgullo incendia el Ayuntamiento de Madrid

Un año más, el Orgullo LGTBIQ+ se ve empañado por la polémica en la capital. La ya tradicional colocación de la bandera arcoíris en el balcón del Ayuntamiento de Madrid ha vuelto a ser el centro de una disputa que va más allá de un simple izado: es un pulso por la visibilidad, los derechos y el reconocimiento. Retiradas, reubicaciones y prohibiciones han marcado la antesala de una de las celebraciones más importantes y arraigadas de la ciudad.

El punto álgido de esta contienda llegó el pasado miércoles, cuando Borja Fanjul ordenó a los partidos de izquierda la retirada de las banderas LGTBIQ+ de los balcones municipales, limitando su exhibición exclusivamente hoy sábado 28 de junio, Día del Orgullo. Una decisión que ha encendido las alarmas entre las formaciones políticas y, sobre todo, en los colectivos LGTBIQ+, quienes consideran esta medida un agravio en unas fechas de tanta trascendencia.

Desde el consistorio madrileño, la explicación se apoya en una interpretación de la sentencia del Tribunal Supremo (TS) de 2020. Según una carta remitida a los partidos de izquierda, el fallo que avala la colocación de la bandera LGTBI en edificios públicos —al no considerarla un símbolo partidista—, tendría “un límite de carácter temporal”.

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Una niña sostiene la bandera del arcoiris minutos antes del inicio de una manifestación por el Orgullo LGTBIQ+, a 9 de julio de 2022, en Madrid (Fuente: Agencias)

SENTIMIENTO DEL COLECTIVO LGTBIQ+

La Federación Estatal de Lesbianas, Gais, Trans, Bisexuales, Intersexuales y Más (FELGTBI+) ha alzado su voz con contundencia. David Armenteros, vicepresidente de la federación, ha sido claro al respecto, “la retirada o no colocación de la bandera LGTBI+ en los edificios públicos no es un gesto neutral: es un retroceso simbólico con una enorme carga política y emocional”.

Armenteros subraya que la bandera arcoíris “no representa a un partido ni a una ideología, sino a millones de personas que durante décadas hemos luchado para que nuestras vidas, nuestras identidades y nuestros derechos sean reconocidos y protegidos”. La FELGTBI+ recuerda que el Tribunal Supremo, en su sentencia, fue tajante al afirmar que la bandera LGTBI es un símbolo social de apoyo a los derechos humanos, y su exhibición no vulnera la neutralidad institucional cuando se muestra como compromiso con colectivos históricamente discriminados. Lejos de limitar su uso, el fallo la enmarca dentro de los valores constitucionales que las administraciones deben salvaguardar.

Para el colectivo, la decisión de no izar la bandera, especialmente durante el mes del Orgullo, envía un mensaje de exclusión. “Es como decirnos que nuestras vidas no merecen visibilidad ni reconocimiento. Es un intento de borrar simbólicamente nuestros avances, de replegar el espacio público a una supuesta ‘neutralidad’ que en realidad encubre la inacción o la cesión ante discursos reaccionarios”, denuncia la FELGTBI+.

Ante este escenario, la respuesta de la FELGTBI+ ha sido una acción colectiva, firme y positiva: el lanzamiento de una campaña estatal que invita a instituciones, empresas, entidades sociales y a la ciudadanía en general a colgar la bandera LGTBI+ “precisamente allí donde algunos gobiernos han decidido retirarla o no mostrarla”. El objetivo es claro: frente al intento de invisibilizar al colectivo, multiplicar su visibilidad.

La campaña ha tenido una acogida “extraordinaria”, sumando el apoyo de numerosos ayuntamientos, consejerías y ministerios, así como empresas, asociaciones y miles de ciudadanos que han decorado sus balcones y difundido el mensaje en redes sociales. El lema es contundente: “Si algunos intentan borrar nuestros símbolos, seremos más quienes los hagamos ondear con orgullo. Nuestra bandera no desaparece por no estar en una fachada institucional. Vive en la calle, en nuestras casas, en las aulas, en los centros de salud, en las ventanas del barrio, en cada espacio donde haya una persona que defienda la igualdad”.

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Asistentes minutos antes del inicio de una manifestación por el Orgullo LGTBIQ+, a 9 de julio de 2022, en Madrid (Fuente: Agencias)

DIÁLOGO ABIERTO PERO CON LÍNEAS ROJAS INNEGOCIABLES

La FELGTBI+ reitera su disposición al diálogo con “cualquier fuerza política democrática que tenga voluntad real de proteger los derechos del colectivo LGTBI+”, sin importar su ideología. Sin embargo, establecen una línea roja innegociable: “Lo que no vamos a hacer es blanquear políticas que atentan contra nuestros derechos ni legitimar discursos que nos presentan como una amenaza”.

El llamamiento al Partido Popular es directo: decidir si continuará cediendo ante los “postulados de la ultraderecha”, con quienes comparte gobiernos que “recortan derechos y libertades”, o si asumirá una “responsabilidad institucional que lo comprometa con la igualdad, la diversidad y la convivencia”. La advertencia es clara: “Si opta por lo primero, nos tendrá en frente. Si opta por lo segundo, encontrará en la FELGTBI+ a una organización dispuesta al diálogo. Pero que quede claro: nuestros derechos no se negocian. La dignidad del colectivo LGTBI+ no está sujeta a pactos, calendarios electorales ni cálculos de oportunidad”.

MÁS QUE UN SÍMBOLO

Para la FELGTBI+, especialmente para las personas más jóvenes o aquellas que aún viven en entornos de LGTBIfobia, ver ondear la bandera arcoíris en un edificio oficial es mucho más que un símbolo: es una promesa. “Una promesa de que no están solas, de que su existencia es legítima, de que las instituciones las tienen en cuenta y la sociedad lucha para que no sea discriminada”.

Cuando una institución decide no colgar esa bandera, esa promesa se rompe, y se envía un mensaje desolador: “Que nuestras vidas vuelven a estar en los márgenes”. Esto genera una “sensación de abandono, de tristeza, incluso de miedo”, que retrotrae a épocas de clandestinidad. Este sentimiento se agrava con el auge de los discursos de odio, cuyas consecuencias se reflejan en el aumento de la violencia hacia las personas LGTBIQ+.

La FELGTBI+ concluye con un mensaje rotundo: “La retirada de la bandera puede parecer un gesto menor para quien no ha tenido que luchar por su identidad. Pero para nuestro colectivo es un recordatorio doloroso de que los avances no son irreversibles, y que tenemos que seguir defendiendo cada derecho, cada espacio, cada símbolo, cada día”. En un panorama de tensiones y retrocesos, la bandera del Orgullo sigue siendo un estandarte innegociable en la lucha por la igualdad y la visibilidad.

Caso DANA: La juez pide los informes de sus rescates a los bomberos de Valencia

El pasado 17 de junio declaraba ante la juez Nuria Ruiz, que instruye el caso de la DANA de Valencia desde el juzgado de Instrucción 3 de Catarroja, la testigo Manuela Roldán Moreno, Jefa de Servicio de Extinción de Incendios Forestales en el Centro de Coordinación de
Emergencias, de la Generalitat Valenciana. Durante su declaración hizo referencia a unos informes de los rescates practicados por los bomberos forestales de Valencia el 29 de octubre de 2024. Ahora la juez quiere leer esos documentos.

El razonamiento de la juez comienza que «en su declaración la testigo Manuela Roldán Moreno jefa del Servicio de Extinción de Incendios Forestales ha manifestado que, en el Coordcom, el día 29 de octubre de 2024, a las 12:48 horas, se anotó por el Centro de Coordinación de Emergencias que, tras consultar con el coordinador del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia, con relación a la movilización de bomberos forestales, dan su visto bueno para su activación, y se pide que se concreten las unidades que se movilizan. Dicha movilización se hizo para vigilar el río Magro y el barranco del Poyo, el área del Puente de Carlet, y las áreas de Torrent, Picaña y Paiporta».

EL DÍA DE LA DANA NO PUDIERON IR A UTIEL

Roldán Moreno afirmó que el día de la DANA, a las 14.09 horas, los bomberos ya no pudieron acceder a la localidad de Utiel y que recogió todo lo ocurrido en un «informe del incidente» con un número concreto asignado.

«Las anotaciones efectuadas en el Coordcom expresadas por la testigo Manuela Roldán Moreno, hacen referencia a las diferentes incidencias que se fueron produciendo durante el día 29 de octubre, por lo que las anotaciones, referidas por la testigo en el día de ayer, no son sino documentos de carácter administrativo creados en el ámbito de la gestión de la emergencia; informes administrativos, formados al amparo de la normativa estatutaria y legal en la gestión de la emergencia y protección civil», continúa el auto de la juez.

Por tanto, «procede obtener las anotaciones efectuadas en el Coordcom, el día 29 de octubre de 2024, que conforman el “Informe del incidente», oficiando a tal efecto a la Conselleria de Emergencias de la Generalitat Valenciana. Así lo ha solicitado también la representación de la Confederación Intersindical Valenciana, con referencia expresa a copia íntegra y transcripción del referido informe de incidencia, archivado en el sistema Coordcom, de fecha de 29 de octubre de 2024, con indicación cronológica de sus anotaciones, agencias que fueron informadas de las mismas, y cierre de cada intervención».

Asimismo, la juez también pide «el Convenio de colaboración suscrito entre la AVSRE y el Consorcio para el Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la Provincia de Valencia, para la encomienda de gestión de los medios del Servicio de Bomberos Forestales a la provincia de Valencia. Ejercicio 2024».

Por último, la juez ordena «recabar del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia, informe al objeto de que se exprese a partir de qué momento se iniciaron los primeros rescates el día 29 de octubre de 2024, por la DANA, lugar donde se produjeron dichos rescates, y el número de estos efectuados hasta las 15:00 horas de dicho día 29 de octubre de 2024» y cita como testigo a Marcel Montero Vicente, del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia.

La Guardia Civil busca al ‘Clan del Moro Gómez’ por los alunizajes en Madrid

Esta semana la crónica policial de la Comunidad de Madrid tuvo un sobresalto el pasado miércoles cuando un coche de gran cilindrada entraba dentro de las instalaciones del Centro Comercial Parque Sur (Leganés). Allí, dos varones jóvenes con dos martillos rompían los cristales de una joyería y sustraían material del comercio ante la atónita mirada de los clientes de los comercios. La Policía Nacional y la Guardia Civil tienen trabajo.

Algunos testigos comentaron a la Policía Nacional que uno de ellos esgrimía también una pistola. Visto y no visto en menos de cuatro minutos los dos hombres, que iban encapuchados para evitar ser reconocidos, salieron a gran velocidad y se perdieron en las carreteras cercanas a la A-42, algunas fuentes sospechan que por la M-45, dirección a la provincia de Toledo. Las joyerías Jolfer y Roselin fueron las víctimas de las mazas de precisión de los aluniceros.

El suceso término, por el momento, con la quema del vehículo en el Barrio de Perales del Río (Getafe), otra zona clásica donde residen este tipo de delincuentes, los aluniceros. Pero este método, clásico en Madrid, tuvo otro incidente grande, otro intento de robo por el mismo método en la localidad de (Campo Real). Allí, el establecimiento elegido fue una sucursal del Banco Santander, algo que dejó algunas imágenes espectaculares con el vehículo utilizado para robar dentro de la sucursal bancaria.

MÉTODO CLÁSICO EN MADRID

El método del alunizaje no es inventado por los delincuentes de Madrid, pero como si lo fuese. La destreza de estos delincuentes de la Región ha llegado hasta fuera de nuestras fronteras. Y el «prestigio» que alcanzaron «nuestros» aluniceros durante años fue de talla internacional. Algunos incluso fueron requeridos para hacer robos en otros países junto a mafias de de esos lugares o de carácter internacional.

En la actualidad la rapidez y la virulencia de los actos ha sorprendido a la Policía Nacional y Guardia Civil, puesto que este método está de capa caída y pasado de moda. Muchos de estos delincuentes, encuadrados en bandas y clanes de carácter familiar, se han pasado al suculento y peligroso mundo de los vuelcos, robos de droga a narcotraficantes, un negocio que mezclan con otros robos más directos.

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Alunizaje en Parque Sur (Fuente: RRSS)

El alunizaje es un robo que se comete contra comercios. La técnica habitual consiste en esperar a que el comercio esté cerrado y vacío, en este caso no fue así. Se utiliza un automóvil, que se lanza directamente contra la puerta y el escaparate del comercio (contra la luna de cristal, y de ahí el nombre de alunizaje). Una vez destrozada la entrada del comercio, los delincuentes roban todo lo que pueden en poco tiempo, tratando de escapar antes de que se presente la policía.

Las víctimas más habituales de este tipo de robo suelen ser las joyerías, dado que el delincuente busca poder coger objetos de bastante valor en poco tiempo. Por su parte, los comercios intentan defenderse mediante la solicitud a los ayuntamientos para que coloquen bolardos en la entrada de sus comercios, con el fin de que impidan que un coche pueda chocar contra su fachada. En Leganés el bolardo fue superado por los asaltantes.

EL CLAN DEL MORO GÓMEZ

Fuentes policiales han asegurado a MONCLOA.COM que los principales sospechosos del asalto presuntamente pueden estar relacionados con el ‘Clan del Moro Gómez’, una banda de delincuentes bastante peligrosos, con varios tiroteos a sus espaldas contra cuerpos policiales, y con multitud de condenas y antecedentes a sus espaldas.

Estas mismas fuentes policiales destacan que son un grupo ubicado entre la zona de Rivas Vaciamadrid, Cañada Real, Vallecas y Moratalaz. Algo poco frecuente, porque los aluniceros más conocidos suelen salir del triángulo entre Villaverde, Orcasitas y Usera.

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Video del Alunizaje (Fuente: El Mundo)

Es una chapuza, es raro que la gente actúe así», relata para este medio un ex alunicero que creen que han podido actuar de este forma tan «poco profesional» debido a unas supuestas urgencias económicas de la banda. «Deberían pasta a alguien, no es normal trabajar de esa forma», afirma la fuente anteriormente citada.

«Todos ellos quieren conseguir el trono del Niño Sáez», concluye. El rey de este tipo de delitos que fue asesinado en 2017 cuando cambió los alunizajes por el robo de cocaína y recibió dos tiros cuando visitaba a su madre. En la actualidad los expertos sitúan al Niño Juan como el heredero de Sáez.

Los siguientes días serán claves para ver como evolucionan las pesquisas y si finalmente los sucesos han sido cometidos por al gente del Moro Gómez. De los jueces y de los cuerpos policiales dependerá que Madrid no se convierta en ‘Apaches‘, la novela que escribió Miguel Sáez Carral.

Trump, Aznar, Peinado y Vera dan oxígeno a Pedro Sánchez en su peor momento

Pedro Sánchez atravesaba uno de sus momentos más delicados desde que asumió la presidencia del Gobierno. La presunta implicación de su mano derecha, Santos Cerdán, en una trama de corrupción amenazaba con derribar su liderazgo, erosionando la credibilidad del Ejecutivo.

Durante días, se especuló con una inminente dimisión, alimentada por el desgaste acumulado, los efectos de la ley de amnistía y las divisiones dentro del PSOE. Sin embargo, como tantas otras veces en la política española, el presidente ha encontrado inesperados aliados en sus adversarios.

Donald Trump, José María Aznar, Juan Carlos Peinado, Rafael Vera y José Barrionuevo, entre otros, han terminado por ofrecer un respiro al líder socialista. No por voluntad propia, claro, sino por el efecto contraproducente de sus palabras y acciones, que han terminado reagrupando a las bases socialistas y desviando el foco mediático de los problemas del Gobierno. A veces, los enemigos más feroces son los mejores aliados.

TRUMP

Uno de los momentos más surrealistas de la semana política fue protagonizado por Donald Trump. En un arrebato populista habitual, el expresidente estadounidense denunció que España solo se compromete a destinar un 2,1% de su PIB a defensa dentro de la OTAN, muy por debajo del 5% exigido a otros socios.

Esta declaración dejó en evidencia a Alberto Núñez Feijóo, quien recientemente había acusado al Ejecutivo de mentir sobre sus compromisos con la Alianza Atlántica, asegurando que se sumaría al umbral del 5%. Pero Trump fue más allá: reconoció que la economía española va «bien».

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Cumbre de la OTAN. Foto: Europa Press.

En la cumbre de la OTAN, donde Sánchez escenificó una calculada soledad que la oposición utilizó para demostrar su aislamiento. Pero el socialista supo darle la vuelta al relato: esa soledad escenificada se convirtió en símbolo de independencia frente a las imposiciones de líderes impopulares como Trump.

AZNAR

Otro de los momentos que ha contribuido involuntariamente a reforzar a Sánchez vino de la mano de José María Aznar. En una entrevista el expresidente del Gobierno insinuó que Pedro Sánchez podría intentar manipular las elecciones generales.

El eco de una teoría de la conspiración sin fundamento, propia del trumpismo más extremo, provocó un rechazo unánime entre la mayoría de medios y actores políticos, incluyendo figuras de la derecha moderada. Feijóo, lejos de desmarcarse, pareció respaldar implícitamente las palabras de Aznar.

El resultado fue un nuevo balón de oxígeno para Sánchez, que aprovechó el exceso para presentarse como víctima de una derecha radicalizada, alejada de los valores democráticos y dispuesta a sembrar dudas sobre las instituciones si no gana en las urnas.

FUEGO AMIGO QUE NO PRENDE

Tampoco ha resultado especialmente dañino para Sánchez el llamado ‘fuego amigo’ que se expresó esta semana a través de una tribuna firmada por históricos del PSOE, entre ellos el exministro José Barrionuevo y el ex secretario de Estado Rafael Vera. Ambos fueron condenados por su implicación en el terrorismo de Estado del GAL.

La inclusión de estas figuras en la crítica a Sánchez solo sirvió para deslegitimar el mensaje. En lugar de abrir una grieta en el seno del partido, permitió al presidente reafirmar su posición frente a las capas menos prestigiadas del PSOE.

En este contexto, la militancia socialista, que en buena parte respalda la ley de amnistía y el rumbo del Gobierno, ha cerrado filas en torno al secretario general.

SURREALISMO JUDICIAL

En el frente judicial, el juez Juan Carlos Peinado ha ofrecido otro salvavidas. Su auto para imputar al ministro Félix Bolaños fue recibido con perplejidad incluso entre juristas conservadores.

En el documento, el magistrado menciona hasta en 18 ocasiones que el ministro está «investigado», pese a no haber sido formalmente imputado. Más llamativo aún fue el supuesto desliz del juez al referirse a la esposa del presidente, Begoña Gómez, en términos que daban a entender que había fallecido, cuando en realidad está viva y compareciendo como investigada en otra causa.

Este tipo de errores, lejos de perjudicar al Gobierno, refuerzan la narrativa de que existe una persecución judicial de corte político contra Sánchez y su entorno. Una línea argumental que el presidente ha cultivado cuidadosamente, presentándose como víctima de una coalición reaccionaria que incluye a parte del poder judicial, medios de comunicación y antiguos dirigentes socialistas.

SENTENCIA

Como broche a una semana que comenzó con mal pronóstico, el Tribunal Constitucional emitió una sentencia favorable a la ley de amnistía. Este respaldo legal a una de las decisiones más controvertidas del Ejecutivo supone una victoria jurídica y política para Sánchez, que puede ahora defender la legitimidad constitucional de su estrategia para pacificar Cataluña.

En resumen, cuando todo parecía perdido para Pedro Sánchez, sus rivales le han dado el impulso que necesitaba para resistir. Trump, Aznar, Peinado y los exdirigentes del PSOE han actuado como los mejores aliados de quien pretendían derribar.

La increíble travesía en tren por el norte de España que National Geographic eligió como la más bella de Europa

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La increíble travesía en tren por el norte de España que National Geographic eligió como la más bella de Europa despierta la curiosidad de cualquiera que ame los viajes y los paisajes que quitan el aliento, una ruta ferroviaria que serpentea entre acantilados salvajes y el inmenso azul del Cantábrico ofreciendo vistas sencillamente espectaculares a cada giro del camino, una experiencia única que justifica plenamente el reconocimiento internacional. La elección de National Geographic no es casualidad, pues subraya la singularidad de este trayecto, una joya oculta en la costa vasca que regala momentos inolvidables a quienes se deciden a recorrerla sobre raíles, descubriendo pueblos marineros con encanto y una naturaleza indómita que se muestra en todo su esplendor.

Este recorrido ferroviario, conocido localmente como el Ferrocarril de la Costa Vasca, es mucho más que un simple medio de transporte; es un balcón privilegiado hacia uno de los litorales más dramáticos y hermosos de la península ibérica, un viaje lento que permite saborear cada kilómetro y sentir la brisa marina incluso desde la ventanilla, conectando pequeñas localidades con una autenticidad que el paso del tiempo parece haber respetado. Desde el asiento, se despliega un tapiz de verdes intensos que se encuentran abruptamente con el mar, creando un contraste visual fascinante que se graba en la retina, una invitación constante a la contemplación y a la desconexión del ritmo frenético del día a día. Prepararse para esta aventura es abrir la puerta a una perspectiva diferente del norte, una que se mueve al compás pausado de las vías.

EL SECRETO DEL FERROCARRIL DE LA COSTA VASCA DESVELADO

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El Ferrocarril de la Costa Vasca, gestionado por Euskotren, no es una línea de alta velocidad ni una ruta turística diseñada artificialmente; es una infraestructura que ha servido durante décadas a los habitantes de la zona, conectando ciudades y pueblos a lo largo del litoral, y es precisamente esa autenticidad la que le confiere su magia, pues se integra de forma natural en el paisaje y en la vida cotidiana de la región, permitiendo al viajero sentirse parte del entorno y no solo un observador externo, un detalle que a menudo se pierde en trayectos más comerciales. Su trazado sigue las caprichosas formas de la costa, adaptándose al relieve y ofreciendo vistas que cambian constantemente, desde tramos interiores entre colinas hasta otros donde el tren parece suspendido sobre el mar.

Esta travesía en tren parte habitualmente desde San Sebastián y se dirige hacia el oeste, atravesando localidades con nombres sonoros y con mucha historia marinera y rural, cada parada es una oportunidad para descubrir un rincón diferente de la costa vasca, desde Zarautz con su extensa playa surfera hasta Zumaia y Deba, famosas por el Geoparque de la Costa Vasca y sus impresionantes formaciones geológicas, los llamados ‘flysch’. La línea continúa hacia Bizkaia, pasando por Eibar o Durango, aunque el tramo costero más espectacular y el que probablemente captó la atención de National Geographic es el que discurre entre Gipuzkoa y la zona limítrofe con Bizkaia, un corredor verde y azul que es pura inspiración para los sentidos, un viaje que demuestra que la belleza a menudo se esconde en los caminos más inesperados.

POR QUÉ NATIONAL GEOGRAPHIC QUEDÓ FASCINADO POR ESTE TRAYECTO

POR QUÉ NATIONAL GEOGRAPHIC QUEDÓ FASCINADO POR ESTE TRAYECTO
Fuente: Freepik

La prestigiosa revista National Geographic no escatima elogios cuando encuentra algo verdaderamente excepcional, y en el caso de esta travesía en tren, la elección como la más bella de Europa subraya la calidad y singularidad de la experiencia que ofrece, una ruta que combina la comodidad del viaje en tren con la espectacularidad de un paisaje que rara vez se puede observar desde otra perspectiva, la combinación de acantilados vertiginosos, playas escondidas, pequeñas calas y el omnipresente mar Cantábrico crea un telón de fondo inigualable. El tren, al seguir la línea de la costa, permite asomarse a vistas que son inaccesibles por carretera o incluso a pie, una ventana única a la geomorfología de la costa y a la fuerza del océano Atlántico en su encuentro con la tierra, ofreciendo postales que son difíciles de olvidar y que justifican por sí solas la fama adquirida.

Además de la belleza natural, la ruta también ofrece un viaje a través de la cultura y la historia de la región, pasando por pueblos con fuertes tradiciones marineras, una gastronomía única y un carácter propio muy marcado, la suma de todos estos elementos convierte el simple hecho de ir de un punto A a un punto B en una aventura completa para los sentidos, un recorrido que nutre tanto la vista como el espíritu, una travesía en tren que invita a la reflexión y a la apreciación de la naturaleza en su estado más puro y salvaje. National Geographic, con su enfoque en la exploración y la conservación del planeta, reconoció en este trayecto no solo una ruta escénica de primer nivel, sino también un ejemplo de cómo la infraestructura puede coexistir con un entorno natural de gran valor, poniendo en valor la belleza de un rincón de España que merece ser descubierto y preservado para las futuras generaciones, un testimonio de la riqueza paisajística que atesora el norte.

PAISAJES QUE CORTAN LA RESPIRACIÓN: ACANTILADOS Y MAR CANTÁBRICO

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El tramo central de esta travesía en tren, especialmente entre Zumaia y Deba, es donde el paisaje alcanza su máxima expresión dramática, un lugar donde los acantilados caen de forma casi vertical sobre el mar, revelando capas geológicas de millones de años en las famosas formaciones de flysch, es una lección de historia natural contada por la propia tierra, un espectáculo imponente que se aprecia mejor desde la ventanilla del tren, un punto de observación seguro y cómodo que permite admirar la magnitud de este fenómeno sin distracciones. El contraste entre la roca oscura y erosionada y las aguas a menudo bravas del Cantábrico es hipnotizante, una danza constante entre la solidez de la tierra y la energía incansable del océano, creando una atmósfera de belleza salvaje y poderosa que pocos lugares en Europa pueden igualar, una experiencia que te conecta directamente con las fuerzas primordiales de la naturaleza.

Más allá del flysch, la travesía en tren sigue ofreciendo estampas memorables; pequeñas calas de difícil acceso, la espuma blanca de las olas rompiendo contra las rocas, barcos pesqueros faenando cerca de la costa y la silueta de pueblos marineros aferrados a la ladera de las montañas, todo ello bajo un cielo que puede cambiar en cuestión de minutos, pasando del azul intenso a un gris plomizo que añade aún más carácter al paisaje. La perspectiva desde el tren es única, permitiendo apreciar la escala del litoral y la intrincada relación entre el mar y la montaña, una sucesión de vistas que se van grabando en la memoria y que invitan a regresar, pues la costa vasca tiene una luz y un ambiente que la hacen diferente a cualquier otro lugar, un rincón de España que invita a la aventura y a la contemplación a partes iguales, un viaje sensorial completo.

LA EXPERIENCIA DEL VIAJE: RITMO LENTO Y DESCUBRIMIENTOS CONSTANTES

LA EXPERIENCIA DEL VIAJE: RITMO LENTO Y DESCUBRIMIENTOS CONSTANTES
Fuente: Freepik

Lo que distingue a esta travesía en tren es su ritmo pausado, muy diferente a la velocidad trepidante de otros medios de transporte, aquí, el objetivo no es llegar rápido, sino disfrutar del camino, el traqueteo suave sobre las vías, el sonido del claxon al pasar por un paso a nivel, y la cadencia con la que se suceden los paisajes invitan a relajarse y a sumergirse por completo en la experiencia, es una forma de viajar que recuerda a épocas pasadas, permitiendo una conexión más profunda con el entorno y con uno mismo, una oportunidad para desconectar del estrés y reconectar con la calma. Desde el asiento, se pueden observar detalles que pasarían desapercibidos en coche o autobús, pequeñas casas de campo perdidas en la ladera, huertas cuidadas con esmero, o la vida cotidiana de los habitantes de los pueblos por los que discurre el tren, una mirada auténtica a la realidad del norte de España, lejos de los circuitos turísticos masificados.

Las paradas intermedias son parte esencial de esta travesía en tren, cada estación es una puerta de entrada a un mundo diferente, desde la bulliciosa Zarautz con su ambiente joven y surfero hasta la tranquila Deba, punto de partida de rutas por el flysch, o el interior con Eibar, conocido por su tradición industrial, son pequeñas pinceladas de la diversidad del País Vasco, accesibles de forma cómoda gracias a esta línea ferroviaria, una invitación a bajarse y explorar, a perderse por sus calles, a probar su gastronomía o a simplemente sentarse en un banco a observar la vida pasar. El tren se convierte así en un hilo conductor que une experiencias y lugares, facilitando la inmersión en la cultura local y permitiendo diseñar un viaje a medida, combinando tramos de tren con paseos, visitas a museos o simplemente momentos de relax frente al mar, una flexibilidad que enriquece enormemente la aventura.

PLANIFICANDO ESTA AVENTURA FERROVIARIA ÚNICA POR EL NORTE

PLANIFICANDO ESTA AVENTURA FERROVIARIA ÚNICA POR EL NORTE
Fuente: Freepik

Emprender esta travesía en tren por la costa vasca es relativamente sencillo, ya que la línea de Euskotren opera con regularidad y conecta los principales puntos de interés entre San Sebastián y la zona limítrofe con Bizkaia, los horarios son frecuentes y los billetes asequibles, lo que facilita la planificación de un viaje flexible, se puede optar por hacer el recorrido completo de una vez, disfrutando de las vistas durante todo el trayecto, o dividirlo en etapas, bajándose en diferentes pueblos para explorarlos con calma y retomar el tren más tarde, esta última opción es ideal para quienes desean combinar el viaje en tren con actividades como el senderismo por el Geoparque, visitas culturales o simplemente disfrutar de la gastronomía local. La mejor época para realizar esta travesía en tren depende de las preferencias personales, pues cada estación ofrece una perspectiva diferente del paisaje, aunque la primavera y el verano suelen ser populares por el buen tiempo, el otoño con sus colores y el invierno con su mar embravecido también tienen su encanto y permiten evitar las multitudes.

La belleza de esta travesía en tren reside en su autenticidad y en la forma en que revela la esencia del norte de España; no es un recorrido diseñado exclusivamente para turistas, sino una línea vital para la región que, casualmente, pasa por algunos de los paisajes más espectaculares, es un recordatorio de que a veces las experiencias más memorables se encuentran en los caminos cotidianos, aquellos que usan los locales y que ofrecen una mirada genuina a la vida y al paisaje de un lugar, National Geographic acertó de pleno al destacar esta ruta, pues es un tesoro que merece ser descubierto y disfrutado por su belleza y su autenticidad, una invitación a subir a bordo y dejarse llevar por la magia de la costa vasca, descubriendo por qué es considerada la travesía en tren más hermosa de Europa.

Avances tecnológicos en compresores de aire impulsan la oferta de Airum Logistic

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La evolución tecnológica en el ámbito de la maquinaria industrial continúa transformando las exigencias de sectores como la automoción, la construcción y la fabricación. En este contexto de innovación constante, el mercado de los compresores de aire experimenta una renovación marcada por la eficiencia energética, la durabilidad y la conectividad de los equipos. En línea con estas tendencias, una empresa con más de tres décadas de experiencia ha reforzado su compromiso con la modernización del parque industrial de España y Portugal mediante la incorporación de nuevos modelos que combinan potencia, silencio operativo y bajo mantenimiento.

Nuevas incorporaciones para una demanda creciente

Airum Logistic ha anunciado la ampliación de su portafolio de compresores de aire, integrando soluciones diseñadas para atender las necesidades específicas de la industria moderna. La empresa ofrece ahora versiones más avanzadas de compresores de tornillo y pistón, así como motocompresores de gasolina y líneas silenciosas, orientadas a entornos donde el control acústico es esencial.

Entre las novedades más destacadas se encuentra la incorporación del nuevo compresor de tornillo de transmisión directa de la gama Polar de Nuair, una solución robusta y altamente eficiente que responde a los más altos estándares de productividad. Este equipo, disponible en configuraciones desde 7,5 hasta 125 caballos de potencia (5,5 a 93 kW), y con presiones de trabajo de 8, 10 y 13 bar, ha sido diseñado para integrarse en entornos industriales de alta demanda.

El sistema de transmisión directa elimina el uso de correas o engranajes, reduciendo el mantenimiento y aumentando la eficiencia mecánica, lo que se traduce en un menor consumo energético y una vida útil más prolongada. Además, puede incorporar motores de imanes permanentes IE4, que permiten una optimización aún mayor del rendimiento, especialmente en aplicaciones de carga variable.

Gracias a su arquitectura compacta y funcionamiento silencioso, el compresor Polar es ideal para sectores como la industria alimentaria, farmacéutica, automotriz, metalúrgica y talleres industriales, donde la fiabilidad del suministro de aire comprimido es crítica para mantener la productividad y la calidad de los procesos.

Con un stock superior a las 9 000 unidades distribuidas estratégicamente en la península ibérica, Airum Logistic fortalece su capacidad de respuesta inmediata ante cualquier requerimiento logístico o técnico. Esta expansión incluye también mejoras en la línea de tratamiento de aire, con secadores, filtros y accesorios que garantizan una gestión eficiente y segura del sistema neumático.

Eficiencia energética y asistencia técnica especializada

Las nuevas soluciones destacan por su eficiencia energética, un aspecto clave para reducir los costes operativos en plantas industriales. Además, la empresa ha potenciado su red de asistencia técnica, que supera los 65 puntos de servicio en España y Portugal, ofreciendo mantenimiento programado, garantía ampliada y recogidas satelitales para diagnósticos remotos.

Airum Logistic también continúa impulsando su red modular de aluminio para instalaciones neumáticas, con sistemas que facilitan el montaje y la adaptabilidad en entornos exigentes. Todos los equipos disponibles cuentan con certificaciones que avalan su rendimiento, lo que refuerza la confianza de distribuidores y profesionales del sector.

Compromiso con la calidad y el servicio

Con sede en Catarroja (Valencia), Airum Logistic reafirma su posición como referente en la distribución de compresores de aire en la península ibérica. La ampliación de su catálogo no solo responde a las exigencias técnicas del mercado, sino que también consolida su visión estratégica basada en la calidad, el servicio postventa y la innovación constante.

La compañía pone a disposición de sus clientes una completa biblioteca técnica y comercial a través de su plataforma web, donde pueden consultarse manuales, catálogos y despieces. Con estas acciones, Airum Logistic refuerza su compromiso con el desarrollo de soluciones que optimizan los procesos industriales y garantizan una operación eficiente a largo plazo.

DEPOL destaca como academia referente en preparación para ingreso y ascenso en Policía Nacional

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La preparación para ingresar o ascender en el Cuerpo Nacional de Policía exige un enfoque formativo riguroso, constante y especializado. Cada convocatoria reúne a miles de aspirantes que buscan superar un proceso altamente competitivo, lo que ha generado una creciente demanda de academias de policía que ofrezcan no solo temarios actualizados, sino también un acompañamiento docente y metodológico completo.

En este marco, DEPOL – Academia Oposición Policía Nacional ha consolidado una propuesta formativa centrada en el éxito real del opositor. Con presencia en Madrid, Fuenlabrada, Ávila, Málaga, Campo de Gibraltar y modalidad online, la Academia Policía Nacional DEPOL destaca por combinar un cuerpo docente experto con materiales actualizados y una metodología de alto rendimiento.

Programas adaptados a cada etapa del proceso selectivo

La academia de policía DEPOL ofrece una amplia gama de cursos orientados tanto al ingreso como al ascenso dentro del cuerpo policial. Entre ellos se encuentran los programas para Escala Básica (Promoción 42 y 43), Inspector, Oficial, Subinspector e Inspector Jefe, disponibles en formatos presencial y online. Cada itinerario incluye clases semanales, seguimiento individualizado, sesiones de gestión del examen, psicotécnicos, esquemas didácticos y simulacros desde el primer día.

Destacan iniciativas como los grupos A+ de ingreso a Policía Nacional, tutorizados y con clases de alto rendimiento, o el nuevo curso presencial para la Promoción 43, que comenzará en septiembre. Además, la academia pone a disposición del alumnado una plataforma online 5.0 con acceso a clases en diferido, test segmentados por niveles y recursos audiovisuales, lo que permite adaptar la preparación a cualquier ubicación geográfica.

Los alumnos pueden complementar su formación con cursos específicos como Todo Test, Refuerzo de Psicotécnicos, y preparación de entrevista y biodata, disponibles también en modalidad exprés. Asimismo, DEPOL, Academia Policía Nacional, imparte monográficos especializados y programas de formación continua a través de su área DEPOL Experto, donde se abordan temáticas como detención policial, gestión operativa del orden público o ingreso en unidades especiales.

Recursos académicos completos y envío exprés de materiales

Uno de los pilares de la Academia Policía Nacional DEPOL es su material académico exclusivo. La academia de policía desarrolla y distribuye temarios y cuadernos de resúmenes para cada nivel de oposición, disponibles con actualizaciones constantes. Ejemplos recientes son los cuadernos Plus de ingreso a Policía o a Inspector, que incorporan las últimas modificaciones legislativas (como la LAISES 1/2025 o la LO 1/2025), enviados en 24 horas y estructurados con mapas conceptuales y contenidos condensados.

También se ofrecen packs específicos para ascensos, como el curso completo de Oficial o Subinspector, ambos por 99 €, que incluye un año de actualizaciones. La accesibilidad al contenido se refuerza con promociones como 15 días de prueba gratuita para cursos online o descuentos del 15% en materiales para suscriptores del boletín.

Adicionalmente, DEPOL dispone de contenidos audiovisuales, esquemas interactivos, simulacros globales semanales y clases específicas de psicotécnicos. Esta propuesta formativa integral está diseñada para acompañar al opositor desde el primer día hasta la obtención de la plaza.

Reuniones de trabajo en Google, Apple, Tesla o IBM para adaptar el mindset al cambio

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Un grupo de 12 directivos españoles ha participado en la 16ª edición de la experiencia Silicon Valley CEO Academy desarrollada por ESEUNE Business School y Aquora Change Makers. Se trata de un programa de transformación personal dirigido a directivos que han de actuar como palanca de transformación de sus organizaciones. A lo largo de una semana, los participantes potencian habilidades (innovación, creatividad, adaptación al cambio, toma de decisiones, visión de futuro…) y adquieren conocimientos (tecnología, transformación, gestión del talento, inteligencia artificial… ) para adaptar su mindset a las exigencias de un entorno competitivo en el cual, la tecnología, acelera la transformación de las empresas.

Este programa fue diseñado para potenciar la capacidad de adaptación al cambio de equipos directivos. Silicon Valley CEO Academy se basa en el intercambio de experiencias a través de un diálogo intenso sobre cómo liderar el cambio en las organizaciones, conectando a los participantes con líderes de opinión, profesionales y emprendedores del ecosistema de innovación más importante del mundo. 

En esta edición los participantes (procedentes de Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Alicante, Albacete y Granada) han desarrollado sesiones de trabajo en Apple, Google, Tesla, Airbnb, IBM, Zillow, Berkeley y Stanford, al margen de reuniones con emprendedores y venture capital para conocer modelos de innovación abierta. En esta sesiones, directivos de estas empresas muestran cómo su cultura y métodos de trabajo generan espacios para la disrupción. En esta edición, la inteligencia artificial ha sido uno de los temas principales abordados. El programa concluyó con una dinámica de grupo dirigida por dos mentores especialistas en gestión del cambio en la que cada participante ha diseñado su propio plan para desplegar lo aprendido en su empresa. 

Silicon Valley Innovation Academy fue diseñada por Enrique de la Rica (director de ESEUNE Business School e Innovation Coach con una larga experiencia acompañando a startups y corporaciones en la transformación de su cultura) en 2012. De la Rica llegó a Silicon Valley en los 90, trabajando con University of California at Berkeley (fue miembro del primer e-commerce Committee de la Universidad) en el momento en que Internet comenzaba a crecer y se intuía el impacto que iba a generar en los negocios y en la sociedad. Durante tres décadas ha ido generando un networking que permite a los participantes de Silicon Valley Academy aprender de la mano líderes que dirigen equipos y personas en las empresas más innovadoras del mundo. Le acompaña en la dirección del programa otro experto en gestión del cambio como Gabriel Ferrer, con amplia experiencia en la gestión del talento y en tecnología. Desde 2012, alrededor de 200 personas directivas de decenas de empresas españolas (de todo tipo de sectores) han participado de esta experiencia única y han generado un impacto positivo en las transformación de la cultura de sus organizaciones.

Para 2026 los responsables de Silicon Valley Academy están preparando una edición especial que tendrá como protagonista principal la inteligencia artificial, analizando cómo la están desplegando en todas las áreas de negocio desde grandes compañías como IBM o Google hasta pequeñas startups en busca de su primera ronda de inversión

Alavista consolida su oferta de servicios de marketing en España con IA, innovación y creatividad

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La agencia peruana de marketing con experiencia internacional se establece en el mercado Europeo tras consolidar su posición de liderazgo en el sector inmobiliario de su país. Esto último, gracias a su apuesta por la innovación, por su agilidad y su visión estratégica. Solo en los últimos tres años la agencia ha generado ventas para sus clientes por valor de más de 450 millones de dólares


Alavista ha aterrizado en España, impulsada por el programa de Apoyo a la Internacionalización (PAI) y ProInnóvate con un objetivo claro: establecer alianzas estratégicas que permitan conectar con clientes potenciales y abrir así nuevas operaciones más allá del sector inmobiliario en un mercado en constante crecimiento sin renunciar a la esencia innovadora y dinámica que los caracteriza.

Renzo Marky, CEO y fundador de Alavista lidera junto a Gianpier Marky (COO, Chief Operating Officer) y Freddie Llontop (CCO, Chief Comercial Oficer) un equipo preparado para asumir los retos y oportunidades que presenta esta expansión internacional estratégica.

«Queremos seguir creciendo junto a marcas ambiciosas. Este paso es una apuesta estratégica para posicionar nuestra propuesta de valor en Europa, combinando resultados, tecnología y precios competitivos», asegura Renzo.

Con una cartera que incluye marcas globales como ASUS, P&G, Pringles, Hershey’s, Tic Tac y Fini, además de las principales constructoras e inmobiliarias del Perú, Alavista busca consolidarse en el mercado español como un partner estratégico de marketing integral. Su oferta dinámica abarca desde estrategias de perfomance y automatización hasta la creación de contenido creativo y la implementación de soluciones basadas en inteligencia artificial, todo adaptado al entorno y cultura europea.

Su agenda de internacionalización ya marca hitos importantes. La agencia ha participado en el Salón Internacional Inmobiliario Madrid (SIMA), la feria inmobiliaria más relevante de España, en el Google Cloud Summit Madrid y en la 10ma Convención Nacional de BNI en Málaga, fortaleciendo vínculos comerciales y explorando sinergias con líderes del sector inmobiliario y empresarial. También ha sostenido encuentros presenciales en Barcelona y Madrid con potenciales clientes, parte de una estrategia de relacionamiento directo para consolidar alianzas iniciadas previamente.

En esta nueva etapa, Alavista proyecta un incremento del 25% en su facturación total de servicios de marketing digital, alineado con los objetivos de su proyecto en el marco del PAI y en sintonía con el crecimiento sostenido de la agencia durante los últimos años. De la mano de su condición de Google Partner Premier y Meta Business Partner, su propuesta de valor es clara: precios competitivos, enfoque en eficiencia y un equipo multifuncional altamente capacitado, con base en Perú y proyección internacional.

Tras registrar un crecimiento de casi 250% en los últimos cinco años en Perú, Alavista ve a España como un hito importante en la consolidación de su internacionalización. Esta expansión busca consolidar alianzas con nuevas marcas regionales y abrir puertas en otros mercados estratégicos de Europa y América Latina.

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El 48% de empleados en pymes españolas percibe una mayoría masculina en su empresa, según Coverflex

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Además, un 44% afirma no tener un plan de igualdad, según un estudio sobre igualdad y diversidad en el entorno laboral de las pymes españolas


Las pequeñas y medianas empresas representan el 99% del tejido empresarial en España y son fundamentales en la creación de empleo y la cohesión económica. Con motivo del Día Internacional de las Microempresas y las Pequeñas y Medianas Empresas, Coverflex –plataforma integral de retribución flexible, beneficios y compensación para empleados – ha analizado en el estudio ‘Compensación e Innovación. Diversidad e inclusión en las empresas españolas 2025′, cómo los empleados de pymes perciben aspectos vinculados a igualdad, diversidad y la compensación.

Representación de género en plantillas y equipos directivos
El 48% de los empleados considera que el género masculino representa más de la mitad de la plantilla.
Esta percepción es más común entre los hombres (59%) que entre las mujeres (38%).

En micropymes (hasta 10 empleados), el 43% de los encuestados percibe mayoría masculina, una cifra que asciende al 63% en el caso de los hombres y desciende al 32% entre mujeres. En empresas pequeñas (11–50 empleados), el 55% de los hombres y el 47% de las mujeres considera que hay más hombres que mujeres. En medianas (hasta 250 empleados), el 49% observa mayoría masculina, y un 30% indica paridad de género.

En cuanto a los equipos directivos, el 56% del total de empleados afirma que los hombres ocupan más del 50% de los puestos de responsabilidad. El 21% percibe paridad (50/50) y el 17% cree que hay menor presencia masculina. Esta percepción también varía según el género del encuestado: un 64% de los hombres cree que su equipo directivo es mayoritariamente masculino, frente al 49% de las mujeres.

Brecha salarial: diferencias en la percepción
El 60% de los empleados no percibe brecha salarial entre hombres y mujeres en sus organizaciones
. Sin embargo, el 30% de las mujeres sí identifica esa desigualdad, frente al 23% de los hombres. Esta percepción es más acusada en las empresas de menor tamaño (micropymes), donde el 37% de las mujeres lo señala, frente al 21% de los hombres.

Datos del INE de 2022 respaldan esta percepción con cifras: el salario medio anual de las mujeres fue de 24.459,82 euros, frente a 29.381,84 euros en los hombres, lo que refleja una diferencia de 5.022,02 euros.

Planes de igualdad: cumplimiento desigual
Desde marzo de 2022, las empresas con más de 50 empleados deben contar con un plan de igualdad, conforme a la legislación vigente. Sin embargo, el 44% de los trabajadores de pymes indica que su empresa no cuenta con una estrategia definida en esta materia.

Solo el 19% de los encuestados afirma que su organización dispone de un plan con un responsable asignado. Otro 20% señala que existe un plan, pero sin equipo o persona a cargo de su desarrollo. Las medianas empresas presentan un mayor grado de implementación que las pequeñas o microempresas.

Compensación y diversidad
El estudio también explora si la compensación económica se ve afectada por factores como género, orientación sexual, raza o discapacidad. Un 72% de los encuestados considera que no hay influencia de estos factores, mientras que un 19% sí lo percibe. Esta percepción de desigualdad es mayor entre mujeres (21%) y jóvenes de entre 18 y 34 años (28%).

Balance y perspectivas
Los resultados del estudio muestran que, si bien se han logrado avances en materia de diversidad e inclusión, aún persisten diferencias en la percepción y aplicación de medidas en las pymes españolas. La representación femenina en puestos de liderazgo y la implantación efectiva de planes de igualdad siguen siendo áreas con margen de mejora.

Según Coverflex, fomentar una cultura corporativa inclusiva y equitativa resulta clave para construir entornos laborales más justos y sostenibles a largo plazo. «Es momento de construir lugares de trabajo donde se nos valore por lo que aportamos, no por nuestra edad o género. No es solo lo justo: es la decisión más inteligente para fomentar equipos diversos que impulsen la innovación», afirma Julia Abarca, Country Manager de Coverflex.

Fuente: Estudio Coverflex 2025 – ‘Compensación e Innovación. Diversidad e inclusión en las empresas españolas’.

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Globalia: motor económico y social del turismo español

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Globalia motor econmico y social del turismo espaol 1 Moncloa

Así contribuye Globalia a la economía nacional, el empleo y la reputación de España como destino global


Globalia, el grupo turístico más importante de España, desempeña un papel estratégico en el impulso del turismo nacional como motor de crecimiento económico, generación de empleo y posicionamiento internacional del país como destino líder.

Un impacto económico directo y sostenido
Con presencia en más de 30 países y un volumen de negocio anual superior a los 3.500 millones de euros, Globalia se consolida como uno de los principales grupos empresariales del sector servicios en España. Su estructura integrada, que agrupa aerolíneas (Air Europa), agencias de viajes (Halcón Viajes), touroperadores (Travelplan), cadenas hoteleras (Be Live Hotels) y servicios aeroportuarios (Groundforce), genera miles de empleos directos e indirectos en todo el territorio nacional.

Además de dinamizar el tejido empresarial, el grupo contribuye a la conectividad regional, el desarrollo turístico de zonas menos exploradas y el crecimiento de sectores complementarios como la restauración, la logística y la tecnología.

Liderazgo con visión social
El compromiso de Globalia no se limita al rendimiento económico. La compañía promueve iniciativas de responsabilidad social corporativa, proyectos formativos, inclusión laboral y programas de apoyo a comunidades locales tanto en España como en destinos internacionales.

«Creemos que el turismo debe crear valor real para las personas y los territorios. Esa ha sido siempre nuestra visión y nuestra responsabilidad como grupo líder», ha afirmado Javier Hidalgo, exconsejero delegado de Globalia, en declaraciones institucionales.

Este enfoque ha permitido al grupo posicionarse como un referente de turismo sostenible, inclusivo y responsable, alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas.

Reputación país y proyección internacional
Air Europa, como aerolínea del grupo, actúa como embajadora de la marca España, conectando el país con América, Europa, Oriente Medio y el Caribe. Gracias a su eficiencia operativa y servicio al cliente, la aerolínea ha sido reconocida como una de las más valoradas por los viajeros internacionales.

Del mismo modo, Halcón Viajes y Travelplan continúan promoviendo destinos nacionales en mercados estratégicos, contribuyendo a la diversificación de la oferta turística y al fortalecimiento de la imagen de España como un país moderno, seguro y competitivo.

Un grupo preparado para el futuro
Con más de 15.000 empleados y una red de operaciones global, Globalia se proyecta hacia el futuro con una estrategia basada en la innovación, la sostenibilidad y el impacto positivo. Su trayectoria demuestra que el turismo puede ser una fuerza transformadora cuando se gestiona con responsabilidad, visión y compromiso.

Globalia no solo representa una potencia económica en el sector turístico: también es un pilar fundamental del prestigio internacional de España y de su capacidad para liderar el turismo del siglo XXI.

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Transparencia y ética en la industria energética: el modelo de negocio de Black Star Group

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Transparencia y tica en la industria energtica El modelo de negocio de Black Star Group Moncloa

La compañía reafirma su compromiso con la integridad, la sostenibilidad y la innovación en el sector energético global


Black Star Group se ha consolidado como un referente en la comercialización multienergética, destacándose no solo por su crecimiento sostenido, sino también por su compromiso con la transparencia y la ética empresarial

Con más de 20 años de experiencia internacional y un volumen de negocio anual superior a 650 millones de euros, la compañía mantiene su misión de ofrecer soluciones energéticas confiables y sostenibles.

«En Black Star Group, creemos que la confianza y la ética son la base del desarrollo empresarial. Nuestra visión es liderar el sector energético con un enfoque en la innovación, la sostenibilidad y la responsabilidad social», afirmó Ignacio Purcell, CEO de Black Star Group.

Para reforzar la seguridad y confianza en sus operaciones, la empresa ha establecido una alianza estratégica con TransMatch Financial Advisors BV, una firma especializada en financiamiento y garantías adicionales. Esta colaboración fortalece la solidez financiera de la compañía y aporta mayor seguridad a sus clientes y socios comerciales.

El modelo de negocio de Black Star Group se basa en cuatro pilares fundamentales:

  • Ética e integridad: La transparencia en todas las actividades comerciales es un principio innegociable para la compañía. Se promueve un entorno de trabajo basado en la honestidad y el respeto, garantizando relaciones sólidas con clientes, empleados y socios.
  • Sostenibilidad: Comprometidos con la transición hacia energías más limpias, la empresa trabaja continuamente en la reducción de su huella de carbono y la inversión en tecnologías renovables.
  • I+D+i: La apuesta por la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías en la generación de energía a base de hidrógeno y biocombustibles es clave para la competitividad y crecimiento de la empresa.
  • Excelencia operativa: La compañía optimiza constantemente sus procesos para garantizar eficiencia, seguridad y responsabilidad ambiental en cada una de sus operaciones.

Además de estos pilares, Black Star Group implementa estrategias de sostenibilidad que van más allá de la simple reducción de emisiones. La empresa promueve un modelo basado en la economía circular, en el que se optimizan los recursos energéticos y se fomenta el uso de combustibles alternativos de bajo impacto ambiental.

Otra muestra de su compromiso con la ética empresarial es la transparencia en sus procesos financieros y de gobernanza corporativa. 

La compañía se rige por estándares internacionales que garantizan la trazabilidad y fiabilidad de todas sus operaciones, generando confianza tanto en inversionistas como en clientes y colaboradores.

Gracias a estos principios, Black Star Group ha logrado expandirse de manera sostenible, combinando crecimiento financiero con una visión empresarial responsable. Su compromiso con la transparencia y la ética no solo se refleja en sus operaciones, sino también en su interacción con comunidades y en su impacto ambiental positivo.

A medida que el sector energético evoluciona, Black Star Group continuará promoviendo prácticas empresariales responsables, fortaleciendo su liderazgo en la industria y consolidando su reputación como una compañía confiable y sostenible. 

Su modelo de negocio se posiciona como un referente en la industria, demostrando que la rentabilidad y la sostenibilidad pueden ir de la mano.

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