El Puerto de Vigo ha estrenado este miércoles su primer gemelo digital, una réplica virtual que reproduce en tiempo real toda la actividad portuaria para anticipar problemas y ensayar soluciones logísticas.
La herramienta, desarrollada por la Autoridad Portuaria de Vigo en colaboración con el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG), se enmarca en la segunda fase del plan Lonja 4.0 y en el proyecto europeo Digital CoLogistics, impulsado por la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP).
El arranque se concentra en la dársena de O Berbés, corazón del puerto pesquero. Allí, el gemelo digital absorberá datos de tráfico marítimo, movimiento de mercancías y ocupación de muelles para construir una copia virtual fiel. Así se podrán validar procesos antes de ejecutarlos en el mundo físico. La clave está en anticipar, no en reaccionar.
Los retos de crecer sin espacio: la solución de los gemelos digitales
El presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Botana, admitió que la terminal sufre una limitación crónica: la escacez de superficie para ampliar sus operaciones. “Esta limitación nos obliga a buscar soluciones imaginativas”, declaró. El gemelo digital permitirá multiplicar la capacidad de almacenaje y reducir los tiempos de estancia de las mercancías sin necesidad de ganar metros al mar.
La tecnología no solo simula; también aprende. Gracias a la inteligencia cognitiva, el sistema comparará escenarios y recomendará la mejor configuración operativa en cada momento. No se trata de un modelo 3D estático, sino de un espejo vivo del tráfico portuario.
Botana defendió la apuesta como “una iniciativa de futuro” que situará a Vigo entre los puertos más avanzados en digitalización del Atlántico. El proyecto ha contado con la participación del CTAG, centro puntero en gemelos digitales aplicados a la automoción que ahora traslada su expertise al ámbito portuario.
En el puerto donde cada metro cuadrado cuenta, la solución no es ganar terreno al mar sino hacer más inteligente el que ya se tiene.
La conexión con Digital CoLogistics, liderado por la CEP, inserta el proyecto en la cooperación logística de la Euroregión Galicia-Norte de Portugal. En fases anteriores, esta misma colaboración dio lugar a la Oficina de Cambio Climático del puerto, que asesora a las empresas en reducción de huella de carbono.
El Laboratorio Gallego
El gemelo digital del Puerto de Vigo no es un hecho aislado. Se suma a una secuencia de iniciativas que convierten a Galicia en un polo de innovación en logística marítima. El CTAG, nacido para atender a la industria del automóvil, ha ido extendiendo su dominio de los gemelos digitales cognitivos a otros sectores. Ahora, con esta primera réplica portuaria en O Berbés, Galicia prueba un modelo que podrían seguir otros puertos españoles.
La dimensión nacional del proyecto es evidente. Los puertos españoles canalizan una parte crucial del comercio exterior y su competitividad depende en buena medida de la eficiencia operativa. La digitalización de los procesos portuarios se alinea con las directrices comunitarias de movilidad sostenible, y experiencias como la de Vigo pueden servir de referencia para otros enclaves del sistema.
Quien siga la política económica desde Galicia sabe que el puerto de Vigo ha sido un termómetro de la relación entre la Xunta de Galicia y el Estado, especialmente en asuntos de pesca y financiación de infraestructuras. Sin embargo, en el ámbito de la innovación tecnológica la colaboración ha fluido con menos ruido, y los fondos europeos del programa Next Generation han acelerado los proyectos de transformación digital.
El calendario prevé que el gemelo digital esté plenamente operativo en O Berbés a lo largo de 2027. Una vez validado, se escalará a otras terminales del puerto. El objetivo es que, a medio plazo, Vigo pueda presumir de una operativa íntegramente digitalizada que combine la tradicional actividad pesquera con la más avanzada inteligencia logística.
Ficha del Caso
- El caso: El Puerto de Vigo, mayor terminal pesquera de Europa, ha desarrollado su primer gemelo digital para replicar virtualmente su actividad y optimizar la logística ante la escasez de espacio.
- Datos importantes: El proyecto está liderado por la Autoridad Portuaria y el CTAG, se integra en Lonja 4.0 y Digital CoLogistics, y arranca en O Berbés. El puerto es la principal terminal pesquera del continente.
- Resumen: La digitalización de la operativa portuaria permite anticipar escenarios sin ampliar superficie, reforzando la competitividad de un enclave clave para la economía gallega y ofreciendo un modelo replicable para otros puertos españoles.
