EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? Usuarios de las líneas R2, R2 Nord, R8 y R11 de Rodalies de Catalunya.
- ¿Cuándo ocurre? La incidencia se ha detectado este jueves 1 de agosto de 2026, en plena operación matinal.
- ¿Qué cambia hoy? Retrasos superiores a 30 minutos y cambios en los recorridos. Los trenes de la R2 y R2 Nord terminan en Sant Andreu; la R8 circula solo entre Cerdanyola Universitat y Martorell Central; la R11 añade paradas adicionales.
Un robo de cable en la infraestructura de Adif ha provocado esta mañana retrasos que superan los 30 minutos en varias líneas de Rodalies de Catalunya. Los equipos técnicos trabajan sobre el terreno, pero no hay un horizonte claro para la recuperación total del servicio.
Líneas afectadas y cambios en los recorridos
La sustracción de material ha impactado directamente en las líneas R2, R2 Nord, R8 y R11. Como respuesta inmediata, se han aplicado modificaciones operativas que obligan a los viajeros a reorganizar sus desplazamientos.
Los convoyes de la R2 y de la R2 Nord han pasado a iniciar y finalizar su trayecto en la estación de Sant Andreu. Eso deja sin cobertura directa el tramo entre Sant Andreu y el centro de Barcelona, una de las arterias con mayor afluencia en hora punta.
En la línea R11, los trenes realizan paradas adicionales entre Mollet Sant Fost y Granollers Centre, lo que alarga sensiblemente los tiempos de viaje. La R8, por su parte, ha reducido su recorrido habitual y solo circula entre Cerdanyola Universitat y Martorell Central.
La afectación global se traduce en casi 45.000 viajeros que, según cálculos de fuentes del servicio, están sufriendo demoras y transbordos no previstos en plena jornada laboral.
Más de 30 minutos de demora y Adif no puede garantizar cuándo volverá la normalidad.
Malestar de los pasajeros: sin información y con largas esperas
La falta de comunicación clara dentro de los trenes es una de las quejas más repetidas. Pasajeros que cubren trayectos de apenas 30 minutos han visto cómo su viaje se estiraba por encima de la hora, con paradas prolongadas sin explicaciones precisas.
«He llegado con más de 40 minutos de retraso a la oficina», explica una usuaria habitual de la R2 Nord. «Nadie nos decía nada. Solo se oían avisos genéricos que no aclaraban si debíamos buscar alternativa».
En estaciones como Mollet Sant Fost o Granollers Centre, las plataformas digitales mostraban información desactualizada, lo que contribuyó a aumentar la frustración y la sensación de abandono entre los viajeros. Adif reconoce que la reposición del material robado es compleja, pero no ha detallado los motivos de la escasa información a los usuarios.
El robo de cable, un problema recurrente en Rodalies
La sustracción de cable de cobre no es un hecho aislado en la red ferroviaria catalana. En los últimos dos años se han registrado al menos cinco incidentes similares que afectaron a las líneas de Rodalies, especialmente en el corredor del Vallès y el Baix Llobregat. Cada episodio deja al descubierto la vulnerabilidad de la infraestructura y la dificultad de Adif para prevenir estas acciones.
Además, el contexto de esta jornada suma más presión: ayer, 31 de julio, estaba convocada una huelga estatal por parte del Sindicato Ferroviario-Intersindical, que ya auguraba alteraciones en el servicio. El efecto combinado de las protestas y la incidencia de hoy ha generado un cóctel de desconfianza entre los usuarios, que ven cómo la movilidad cotidiana se convierte en un desafío continuo.
Mientras los técnicos trabajan para restablecer el cableado, la recomendación de Rodalies es consultar el estado del servicio a través de sus canales oficiales antes de salir y, en la medida de lo posible, optar por el Metro o FGC para recorridos alternativos. La normalización total sigue sin fecha.
