La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas ha recibido 15 ofertas para construir la ronda este de Ourense, un vial de 1,5 kilómetros que conectará con la A-52.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La Xunta ha recibido 15 ofertas para construir la ronda este de Ourense, un vial de 1,5 kilómetros que conectará con la A-52.
- ¿Quién está detrás? La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, a través de la Axencia Galega de Infraestruturas.
- ¿Qué impacto tiene? Completará la circunvalación sur de la ciudad y beneficiará a 110.609 habitantes de Ourense y San Cibrao das Viñas.
Un vial de 1,5 kilómetros para completar el sur de Ourense
La licitación, tramitada a través de la Axencia Galega de Infraestruturas, moviliza 12,7 millones de euros. El trazado unirá la carretera OU-105 en Bemposta con la N-525 y discurrirá por los ayuntamientos de Ourense y San Cibrao das Viñas. Según ha subrayado la Xunta de Galicia —el gobierno autonómico gallego, con sede en Santiago de Compostela— en una nota de prensa publicada en xunta.gal, la actuación beneficiará a una población de 110.609 habitantes.
El vial arrancará en la glorieta existente en la confluencia de la OU-105 con la OU-510, en el núcleo de Bemposta, y avanzará en sentido suroeste hasta una nueva glorieta de conexión con la N-525/OU-525 y con la autovía A-52. Con este tramo, la Xunta completa el cierre perimetral previsto en el Plan Sectorial Viario de Ourense y su entorno.
El contrato contempla una calzada con dos carriles, uno por sentido, de 3,5 metros cada uno, y arcenes de 1,50 metros. En las zonas de mayor pendiente se añadirá un carril adicional. El trazado exige, además, un paso inferior en el cruce con la línea de ADIF, un viaducto de 80 metros sobre el río Barbaña, y un paso superior para acceder a la EDAR de San Cibrao.
El plazo de ejecución será de 30 meses. La intención de la Xunta, recogida en la misma nota, es adjudicar las obras antes de que termine 2026.
Por el momento, la Consellería no ha detallado el calendario del proceso de adjudicación más allá de ese objetivo. La cifra de aspirantes, sin embargo, confirma el interés del sector por un contrato pequeño en longitud pero relevante para la movilidad del sur de la ciudad.
Quince constructoras compiten por un vial de 1,5 kilómetros, una obra pequeña en distancia que cerrará el sur de Ourense.
Adjudicación antes de fin de año y estructuras singulares
La apertura de las ofertas no equivale todavía a una adjudicación. La Axencia Galega de Infraestruturas deberá analizar las propuestas técnicas y económicas antes de proponer la firma del contrato, un trámite que la Xunta sitúa en el último trimestre del año.
El proyecto incluye puntos técnicos sensibles: el cruce con el ferrocarril, el paso sobre el río Barbaña y la conexión con la depuradora de San Cibrao. Son estructuras que explican buena parte de la inversión y del plazo de obra.
El Laboratorio Gallego
La ronda este de Ourense no figura entre los grandes titulares de la obra pública española, pero tiene una lectura autonómica clara. Galicia mantiene un modelo de gestión de infraestructuras que apuesta por completar viales de proximidad y por conectar núcleos urbanos con la red de alta capacidad. La Xunta de Galicia, con el PPdeG —el Partido Popular de Galicia, la formación gobernante— al frente, defiende este tipo de actuaciones como una forma de fijar población y evitar la saturación de los accesos urbanos.
En clave nacional, la obra no aparece ligada al discurso de Alberto Núñez Feijóo ni a una promesa electoral concreta, al menos en la documentación pública disponible. Aun así, el proyecto se alinea con la política de infraestructuras que la Xunta ha mantenido como seña de gestión, en contraste con otros modelos autonómicos centrados en una sola gran actuación. La próxima prueba será la adjudicación: si se confirma antes de que acabe 2026, la obra empezará a movilizar empleo y maquinaria a principios del próximo ejercicio.
Ficha del Caso
- El caso: La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas ha recibido 15 ofertas para ejecutar la ronda este de Ourense, un vial de 1,5 kilómetros que completará la circunvalación sur y conectará con la A-52.
- Datos importantes: Presupuesto de 12,7 millones de euros, plazo de ejecución de 30 meses, dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1,50 metros, con un viaducto sobre el río Barbaña y un paso sobre la línea de Adif.
- Resumen: La Xunta busca adjudicar el contrato antes de que termine 2026; la obra beneficiará a 110.609 habitantes de Ourense y San Cibrao das Viñas y refuerza la política gallega de infraestructuras de proximidad.
