Arabia Saudí mantiene silencio este miércoles sobre la cancelación o retraso de cargamentos de crudo a refinerías europeas tras el cierre del oleoducto Este-Oeste. La empresa estatal Aramco ha declinado comentar los informes, según Euronews.
La agencia de precios energéticos Argus informó el martes de que al menos tres refinerías europeas tenían cargamentos previstos para finales de septiembre cancelados o aplazados, en algunos casos hasta noviembre, según fuentes del mercado no identificadas. Riad no ha confirmado esta información y Aramco respondió a Euronews con una escueta negativa a hacer comentarios en un correo electrónico, sin aclarar la magnitud de la interrupción.
El cierre del oleoducto Este-Oeste y los cargamentos retrasados
El Ministerio de Energía saudí anunció el pasado viernes un cierre preventivo después de que varios drones atacaran el oleoducto en las regiones de Riad y Medina. Las autoridades saudíes e iraquíes señalaron que los aparatos procedían de Irak; el ministerio aseguró que sus equipos técnicos revisan la tubería pero no fijó una fecha para retomar el bombeo.
La infraestructura transporta crudo desde los yacimientos del este hasta el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, y permite eludir el estrecho de Ormuz. Desde Yanbu, los petroleros con destino a Europa navegan hacia el norte en dirección al canal de Suez. Egipto ofrece además la ruta del oleoducto SUMED para llevar crudo del mar Rojo al Mediterráneo si hiciera falta, según Euronews.
El crudo almacenado en las terminales de exportación puede mantener los cargamentos durante un cierre temporal. La duración de ese colchón depende de las existencias disponibles y de la rapidez con la que se recupere el bombeo. El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, afirmó el martes que la interrupción se medirá ‘en días’.
La alerta de dron cerca de La Meca y el control de Bab el-Mandeb
La coalición liderada por Arabia Saudí afirmó este miércoles que interceptó un dron hutí al sur de La Meca la noche anterior. Los hutíes negaron que la ciudad estuviera en el punto de mira. El incidente se produce una semana después de que los insurgentes tomaran el control del estrecho de Bab el-Mandeb, en el mar Rojo, tras ocupar el puerto de Mokha e islas cercanas.
El cierre del oleoducto que alimenta Yanbu toca una ruta clave para el suministro europeo: los retrasos, según Argus, pueden extenderse hasta noviembre sin una fecha de reanudación.
Riad considera las alertas de drones cerca de La Meca una línea roja, según AP. Bab el-Mandeb queda al sur de Yanbu: los petroleros europeos que zarpan desde el puerto saudí no lo atraviesan, pero sí es un paso clave para el comercio entre Europa y Asia. Qatar advirtió el martes de que perder el acceso a este estrecho agravaría la disrupción que ya afecta al tránsito por Ormuz. El portavoz del Ministerio de Exteriores qatarí, Ibrahim bin Sultan Al Hashmi, calificó ese escenario de ‘catastrófico para el mundo entero’ y pidió esfuerzos internacionales para mantener abierta la vía.
En paralelo, el príncipe heredero saudí, Mohamed bin Salmán, y el presidente egipcio, Abdelfatá el-Sisi, abordaron el martes en El Cairo la seguridad de las rutas marítimas regionales. Según AP, El-Sisi afirmó que la seguridad saudí y del Golfo forma parte de la seguridad nacional egipcia.
El impacto para España y Europa
La interrupción del oleoducto saudí y la inestabilidad en el mar Rojo afectan a la cadena logística de la que dependen las refinerías europeas. Aunque la agencia Argus no detalla qué instalaciones están afectadas, cualquier endurecimiento del suministro en el Mediterráneo presiona los precios del crudo y los fletes de los petroleros que operan en la región. El canal de Suez y el oleoducto SUMED son ahora la válvula de seguridad para que el petróleo del golfo siga llegando a los puertos europeos sin rodear África. Para España, que no aparece citada entre los cargamentos afectados, el canal de contagio más directo es el encarecimiento de los fletes y del crudo en el Mediterráneo.
El secretario estadounidense de Energía cifró en ‘días’ la interrupción, pero un retraso hasta noviembre en algunos cargamentos deja abierta la incertidumbre sobre los inventarios. La advertencia de Qatar y los contactos entre Riad y El Cairo muestran que la seguridad marítima regional se ha convertido en un asunto europeo por vía energética.
Lo esencial
- 📌 ¿Qué ha ocurrido? Arabia Saudí no confirma los retrasos de crudo hacia Europa tras cerrar su oleoducto Este-Oeste, según Euronews.
- 👤 ¿Quiénes están implicados? Riad, Aramco, refinerías europeas y los hutíes tras controlar Bab el-Mandeb.
- ⏭️ ¿Qué pasa ahora? Se desconoce cuándo se reanudará el bombeo y los retrasos pueden llegar hasta noviembre, según Argus.
