Asturias viaja a China para captar inversión industrial y tecnológica con Sekuens

La misión arranca este lunes en Pekín y termina el jueves 19 en Tongxiang, con visitas a Xiaomi, Pony.ai y Huayou Cobalt. El Principado no ha publicado cifras de inversión ni objetivos medibles del viaje.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? El Ejecutivo asturiano lleva del 16 al 19 de noviembre una misión institucional a China para presentarse como destino de inversión industrial y tecnológica.
  • ¿Quién está detrás? El consejero Borja Sánchez, la Agencia Sekuens y la Oficina Económica de la Presidencia del Principado.
  • ¿Qué impacto tiene? Visitas a Xiaomi, Pony.ai, CSCEC o Huayou Cobalt para atraer proyectos de baterías y vehículo eléctrico; sin cifras comprometidas.

Asturias mueve ficha en Pekín: una misión institucional busca en China, del 16 al 19 de noviembre, inversión industrial y tecnológica.

Quién viaja y con qué cartera se presenta el Principado

La delegación la encabeza el consejero de Ciencia, Industria y Empleo, Borja Sánchez. A su lado viaja la Agencia Sekuens (la agencia pública del Principado para la ciencia, la competitividad empresarial y la innovación), que pone la parte técnica: qué puede fabricar Asturias y con qué socios.

Completan la comitiva David González, director ejecutivo de Sekuens, y José Antonio Sicre, responsable de la Oficina Económica de la Presidencia. Cuatro días, tres ciudades y una idea de fondo: vender Asturias como plataforma industrial en Europa, no como simple mercado.

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Pekín, Tianjin y Tongxiang: el recorrido de las visitas

El programa arranca este lunes 16 en Pekín, con reuniones con el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional (CCPIT) y la Cámara de Comercio Internacional de China, además de un encuentro con la Oficina Económica y Comercial de la Embajada española. El Gobierno del Principado resume el objetivo: que las empresas chinas vean la comunidad «no solo como un mercado, sino como una base desde la que operar en Europa».

El martes 17 llega el Encuentro Empresarial e Institucional Chino-Español de Asturias, el acto central del viaje. Después, visitas a Xiaomi, Pony.ai y CSCEC: electrónica de consumo, conducción autónoma y construcción industrializada.

Asturias no viaja a Pekín a vender carbón ni acero: viaja a colocar baterías, sensores y fábricas inteligentes en el mapa industrial europeo.

El miércoles la delegación se desplaza a Tianjin, con visitas a Automotive Engineering Corporation (grupo Sinomach) y HiRain Technologies. El jueves 19 el viaje culmina en Tongxiang, con Huayou Cobalt y Youshan Technology. Ahí se mide el interés real: Huayou pesa en la cadena de materiales para baterías.

Los sectores sobre la mesa son vehículo eléctrico y conectado, conducción autónoma, ingeniería de fábricas, electrónica del automóvil y materiales para baterías. Asturias opone su experiencia en ingeniería, fabricación avanzada, materiales, y energía, con la Universidad de Oviedo y los centros tecnológicos como aval.

Falta lo esencial. Ni el Ejecutivo autonómico ni Sekuens han publicado cifras de inversión comprometida, presupuesto del viaje o indicadores de resultado, así que cualquier balance depende de proyectos que aún no existen. El viaje se produce, además, en pleno debate europeo sobre aranceles al coche eléctrico de origen chino. En Asturias, cada anuncio industrial se mide en empleo.

El Pulso Territorial

El Gobierno de Adrián Barbón afronta la misión con 19 de los 45 escaños de la Junta General del Principado (el parlamento asturiano), en minoría y con el apoyo externo de Convocatoria por Asturias. Las autonómicas están previstas para mayo de 2027, a seis meses vista, y PP y Vox han convertido la política industrial en terreno de desgaste: toda visita al exterior sin retorno visible se paga.

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Asturias no llega virgen a estas operaciones. La reconversión de los ochenta, el cierre de los pozos de carbón y las crisis de la siderurgia dejaron una comunidad que discute cada inversión como si fuera la última. Aquí la industria pesa más que en la media española: es activo y lastre a la vez. Lo que viene tiene calendario corto. La misión termina el jueves 19 y de ahí saldrán, o no, contactos técnicos, visitas de retorno y proyectos piloto. Nadie firma una fábrica en cuatro días, y el riesgo es evidente: si no queda cartera de proyectos antes de mayo de 2027, el relato de la reindustrialización perderá su argumento más visible.

Ficha Autonómica

  • El caso: El Principado presenta en China su tejido industrial y tecnológico para atraer inversión extranjera en baterías, automoción y automatización.
  • Datos importantes: Misión del 16 al 19 de noviembre de 2026 en Pekín, Tianjin y Tongxiang; la encabezan el consejero Borja Sánchez, Sekuens y la Oficina Económica de la Presidencia.
  • Resumen: Habrá reuniones institucionales y visitas a Xiaomi, Pony.ai, CSCEC, HiRain, Huayou Cobalt y Youshan. No se han publicado cifras de inversión ni objetivos medibles.
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