Paiporta se prepara para la transformación urbana más ambiciosa de su historia: un plan de reconstrucción que moviliza más de 167 millones de euros y que se prolongará entre ocho y diez años
El gobierno municipal de coalición entre PSPV-PSOE y Compromís, liderado por el alcalde Vicent Císcar, ha presentado este martes el balance de su primer año de gestión, en el que se han puesto en marcha veintiséis proyectos financiados por el Ministerio de Política Territorial. A esas inversiones se suman otros 30 millones destinados a nuevas infraestructuras educativas, sociales y deportivas, lo que eleva la movilización global a cerca de 200 millones de euros.
“No solo queremos volver al punto en el que estábamos antes del 29 de octubre de 2024, sino mejorarlo”, ha subrayado el alcalde. La vicealcaldesa y concejala de Reconstrucción, Marian Val, ha defendido que la fortaleza del pacto de gobierno ha sido clave para “seguir impulsando las grandes obras que definirán el futuro de Paiporta”.
Las cifras del plan confirman la envergadura del desafío. La renovación integral del alcantarillado, con un presupuesto de 90,67 millones de euros y 22,46 kilómetros de red, arrancará en octubre y se prolongará durante cuatro años. Es una obra sin precedentes en un municipio de este tamaño y que incorpora tanques de sedimentación y sistemas urbanos de drenaje sostenible.
Al mismo tiempo, la intervención más simbólica se concentra en el barranco del Poyo, el cauce que aquella noche de otoño desbordó la localidad. Junto a la Confederación Hidrográfica del Xúquer, el Ayuntamiento ha diseñado un nuevo cauce arbolado que permitirá liberar entre 700 y 900 metros cúbicos por segundo de caudal antes de que el agua llegue a Paiporta. En los laterales se crearán parques inundables y un gran paseo ajardinado que convertirá el barranco en una vía verde.
“Por primera vez se está tratando el barranco del Poyo no solo como un problema histórico de la localidad, sino como una oportunidad para construir comunidad”, ha señalado Císcar. La reforma del Pont Vell, por su parte, aumentará un 45% la capacidad de paso del agua respecto a la estructura actual.
La reconstrucción de Paiporta no es un retorno al pasado, sino la edificación de un municipio preparado para convivir con el agua sin volver a ser arrasado.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? El Ayuntamiento de Paiporta ha presentado el plan de reconstrucción que moviliza 200 millones de euros y se extenderá entre 8 y 10 años.
- ¿Quién está detrás? El gobierno municipal de coalición PSPV-PSOE y Compromís, con financiación del Ministerio de Política Territorial y la CHJ.
- ¿Qué impacto tiene? La transformación integral del barranco del Poyo en vía verde, la renovación del alcantarillado y nuevas infraestructuras educativas y de emergencias.
El Escenario Valenciano
El plan de reconstrucción de Paiporta adquiere una lectura política inevitable en un contexto autonómico donde el Consell de Pérez Llorca (PP-Vox) gestiona la reconstrucción DANA con un ritmo que la oposición tacha de lento. Mientras la Generalitat ejecuta poco más del 18% de los fondos del Plan RERD, un municipio de 25.000 habitantes moviliza casi 200 millones y programa obras a una década vista. El contraste refuerza la narrativa de los alcaldes de la zona afectada, que reclaman más autonomía y más recursos directos desde el Gobierno central.
A nivel nacional, el plan de Paiporta demuestra que la reconstrucción no depende solo de la magnitud de los fondos, sino de la capacidad de gestión municipal y de la cooperación con el Ministerio de Política Territorial. El departamento que dirige María Jesús Montero ha comprometido financiación para los 26 proyectos en marcha, una apuesta que el Gobierno de Pedro Sánchez exhibe como prueba de que la recuperación avanza pese a las críticas de la oposición.
La proyección es clara: la transformación se alargará al menos hasta 2036, con hitos como la licitación del nuevo CEIP l’Horta, la adjudicación del IES La Sénia y la puesta en marcha de la Oficina Municipal de Emergencias, la primera de la Comunitat Valenciana. El verdadero examen llegará cuando las obras dejen de ser planos y empiecen a verse en las calles.
Ficha del Caso
- El caso: El municipio de Paiporta, uno de los más castigados por la DANA de 2024, emprende el mayor plan de reconstrucción de su historia con 200 millones de euros y una década de trabajos.
- Datos importantes: 167 millones en reconstrucción, 30 millones en nuevas infraestructuras, 90,67 millones para el alcantarillado y liberación de hasta 900 m³/s del caudal del barranco del Poyo.
- Resumen: Una transformación urbana sin precedentes que busca no solo reparar los daños, sino preparar el municipio para futuras emergencias hídricas.
