9La gasolinera de la radial en domingo por la tarde
La radial de peaje convierte el repostaje en una decisión sin margen: una vez dentro de la R-3, la R-4 o la R-5, salir a buscar un surtidor más barato implica pagar de nuevo el peaje o desviarse por la vía libre, que en plena operación retorno va colapsada. La estación de Repsol en la R-3 a la altura de Loeches (km 19,5) es el ejemplo de manual: sus últimos registros la sitúan en torno a 1,80 euros el litro de gasolina 95 (1,799 €), cuando la media nacional publicada por el Boletín Petrolero de la UE a las puertas del último fin de semana de agosto marcaba 1,723 €. Esa diferencia de unos ocho céntimos parece poca cosa, pero con un depósito medio de 55 litros son más de cuatro euros por llenado, y es que estas estaciones juegan con la cautividad de un conductor que ya ha abonado el peaje y no está dispuesto a dar marcha atrás.
El domingo por la tarde es el momento exacto en el que la trampa se cierra. La DGT esperaba 6,9 millones de desplazamientos en el último dispositivo de la operación retorno de agosto, y la tarde del domingo concentra el regreso hacia Madrid: las colas se alargan y quien llega con la aguja en reserva no tiene más remedio que pagar lo que marca el cartel. Además, la mayoría de las estaciones baratas de la Comunidad de Madrid —las que permiten ahorrar hasta 15 euros por depósito eligiendo bien, según los comparadores de precios— cierran en domingo, de modo que en muchos tramos de la radial la única opción es la marca tradicional con horario de 24 horas y tarifa de autopista. El resultado es la combinación perfecta de lo que hay que evitar: el peor momento de tráfico del año, la oferta más reducida y el surtidor más caro de todo el trayecto.
