2El tramo más alto: qué exceso exacto se lleva la multa máxima y los 6 puntos
El último escalón de la tabla sancionadora es el que la norma califica como infracción muy grave: 600 euros de multa y la retirada de seis puntos del carné. No se llega a él por una velocidad concreta, sino por la diferencia entre lo que marca el velocímetro y el límite de la vía. El criterio cambia según dónde se circule: en vías urbanas con límite de 50 km/h o inferior, el tramo máximo arranca al superar el límite en más de 50 km/h, esto es, a partir de los 81 km/h en una calle a 30 km/h y desde los 101 km/h en una vía a 50 km/h. En carreteras interurbanas (límite de 60 km/h o más), ese umbral asciende a 70 km/h de exceso, de modo que se alcanza a los 161 km/h en una convencional de 90 km/h y a los 191 km/h en una autovía de 120 km/h.
Justo por debajo de ese techo, la tabla ya reparte seis puntos en un escalón anterior, con 500 euros de multa, pero los 600 euros y 6 puntos son el último peldaño antes de cruzarse la frontera penal. El artículo 379 del Código Penal considera delito superar en 60 km/h el límite en poblado y en 80 km/h en vía interurbana, así que la sanción administrativa máxima queda encajada apenas unos kilómetros por debajo de esa línea. A partir de ahí, la multa deja paso a penas de prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del carné de uno a cuatro años. Ese salto es lo que convierte a este tramo en el más delicado: seis puntos de golpe equivalen a la mitad del saldo inicial de doce y a tres cuartas partes del de un conductor novel, que arranca con ocho. El pronto pago rebaja los 600 euros a 300, pero no evita la pérdida de puntos.
