El PP se persona en la causa del accidente de Urda después de que Vox registrara la suya como acusación popular. Los populares han anunciado este domingo su entrada en el sumario abierto por el siniestro ferroviario del 28 de octubre, que ha dejado 69 muertos y más de 200 heridos, y lo han hecho con el marco argumental que la formación de Santiago Abascal había fijado horas antes: exigir la verdad completa en sede judicial.
Qué registró Vox primero y con qué argumentos
La iniciativa la abrió Vox. Su presidente, Santiago Abascal, anunció este domingo que la formación se personará como acusación popular —la figura que permite a un partido intervenir en un procedimiento penal sin ser víctima directa del delito— en el sumario que instruye el juzgado de Orgaz (Toledo). Lo hizo en una entrevista publicada este domingo, con una fórmula que condensa su tesis: ‘Exijo conocer toda la verdad y exijo que esto lo conozcamos en sede judicial’.
La personación no es el primer movimiento. Horas después de la tragedia, la formación presentó una querella ante el juzgado que investiga el siniestro contra los responsables de Adif y contra los operadores del puesto de mando de Atocha. Después dio un segundo paso ante el Tribunal Supremo: una querella contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por, a su juicio, no atender las advertencias sobre la seguridad del tramo y por incumplir los compromisos asumidos en febrero tras la tragedia de Adamuz.
En paralelo, Vox fue el único partido que mantuvo los actos de precampaña que tenía programados, igual que ya ocurrió tras el accidente de Adamuz, que coincidió con una campaña electoral. La decisión contrasta con la suspensión generalizada de agenda del resto de formaciones, que optaron por el perfil bajo durante los primeros días de luto.
El PP llega a la vía judicial: qué cambia en la causa
La vicesecretaria de Coordinación Sectorial del PP, Alma Ezcurra, ha sido la encargada de anunciar la personación popular en un vídeo distribuido a los medios. ‘Queremos que se investigue hasta el final, que se conozca toda la verdad y que nadie eluda las responsabilidades que le correspondan’, ha afirmado. Ezcurra ha subrayado que el partido se lo debe a las víctimas, a sus familias y a los españoles que, ha dicho, sienten inseguridad y desamparo frente al Gobierno.
El anuncio llega después de tres días en los que los populares habían mantenido un tono moderado e institucional por respeto a las víctimas. El viernes, su presidente, Alberto Núñez Feijóo, elevó el tono y reclamó la dimisión del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y del titular de Transportes. Este domingo han dado un paso más con la entrada en el sumario.
El PP se suma a la vía judicial que abrió Vox, pero llega a remolque: la bandera de la seguridad ferroviaria la izó primero el partido de Abascal.
La número cuatro del PP por Madrid ha cargado contra la gestión del Ejecutivo: ‘Lo ocurrido en Urda el pasado 28 de octubre no puede explicarse simplemente como un accidente’. A su juicio, detrás hay ‘años de mala gestión, de advertencias desoídas y de decisiones equivocadas’ que el Ministerio de Transportes tendrá que explicar. También ha reprochado al Gobierno que ‘ni siquiera haya respetado el luto’, al filtrar a los medios conversaciones de trabajadores, incluida la de un maquinista que murió mientras intentaba frenar el tren.
Ezcurra ha retomado además el término que Pedro Sánchez empleó el miércoles para referirse a las tragedias de Adamuz y Urda: ‘Si las dos tragedias son inasumibles para Sánchez, ¿por qué nadie asume una sola responsabilidad?’. Y ha añadido que España merece un Ejecutivo que ponga por encima de todo la gestión, el rigor y la experiencia.
La lectura estratégica: quién marca el paso en el pulso entre Vox y el PP
El movimiento del PP confirma un patrón que se repite desde febrero. En cada crisis ligada a la seguridad ferroviaria, Vox ha fijado primero la posición —querella, personación, exigencia de responsabilidades— y el PP ha acabado convergiendo con su marco, con más prudencia de formas y menos anticipación. La diferencia no está en el diagnóstico, sino en el calendario. Ambos partidos ya midieron ese desfase en 2024, cuando la ruptura de los gobiernos de coalición en cinco comunidades autónomas dejó a Vox con la iniciativa política y al PP con la gestión.
Hay una razón política detrás de ese desfase. El PP necesita disputar el discurso de la gestión sin romper su perfil institucional, y eso le obliga a calcular cada paso. Vox rentabiliza la urgencia y convierte cada comparecencia en una exigencia de responsabilidad con nombre y apellidos. Cuando ambos coinciden en el fondo, la autoría queda del lado del que llegó antes. El calendario lo ilustra: Vox llevó el caso a los juzgados horas después del siniestro; el PP ha esperado al cuarto día para personarse.
El terreno, además, es el que Vox considera propio: la seguridad de los ciudadanos frente a lo que atribuye a años de dejadez del Ministerio de Transportes. La causa de Urda abre ahora una fase en la que las dos formaciones serán parte en el mismo sumario y competirán por fijar la conclusión política del proceso. Cada comparecencia del ministro en el Congreso será una ocasión para medir quién capitaliza el desgaste del Gobierno. De momento, la primera piedra judicial la puso Vox.
