La DGT compartió cuáles son las señales que indican cuando un persona debe dejar de conducir. La DGT determinó esta disposición en un informe de la compañía de seguros MAPFRE, en la que se revela una serie de interrogantes que fueron respondidas por la Dirección.
En el estudio compartido por la aseguradora se focaliza en las personas mayores de 65 años, edad que la Dirección General de Tráfico solicita una serie de requisitos extra para poder adquirir el carnet de conducir. De todas maneras, la entidad tiene una respuesta concreta que puede determinar cuándo es el momento justo para dejar el coche en casa.
Cuál es la edad para dejar de conducir según la DGT
Las condiciones físicas van cambiando a medida que el tiempo pasa, así como también las dificultades cognitivas. De acuerdo al informe difundido por la DGT realizado por MAPFRE no existe una edad determinada para dejar de conducir. «No existe en España no existe un límite de edad para dejar de conducir», dijeron en el análisis de la compañía. «A pesar de que sabemos que con la edad nuestras condiciones físicas y cognitivas cambian, en algunos casos pueden comprometer la capacidad para conducir de una forma segura», agregaron.
A pesar de que no existe un límite, MAPFRE confirmó que la tendencia es a partir de los 65 años. «En la población mayor de 65 años se ha visto una mayor prevalencia de cese de las mujeres frente a los hombres, independientemente del estado cognitivo», aseguran en el informe donde también confirman que las personas mayores de cierta edad no son peligrosos para conducir, sino que suelen ser más prudentes que el resto de los conductores.
No lo dice la DGT: la edad en la que las personas dejan de conducir de manera voluntaria
El informe de MAPFRE, que la DGT eligió compartir en su página oficial, determina también cuándo una persona decide dejar de conducir, aunque no lo hace de manera voluntaria. En las estadísticas de la aseguradora, se determina que los mayores de 75 dejaron el coche sin tener ganas de hacerlo. El 45% de los consultados afirma que debió dejar el carnet en casa de manera forzada. Para el 41% de estos individuos esta acción fue negativa, mientras que el 27% no cree que deba dejarlo, el 18% siente que no tiene el control de la decisión y al 14% le produce vergüenza y sensación de inutilidad.
La determinación involuntaria de dejar de conducir hizo que el 41% de los encuestados aseguren sentirse dependientes después de abandonar la actividad, por lo que muchos dejan de realizar sus quehaceres comunes por no poder contar con el coche. Según MAPFRE, el rango etario con el que se abandona la acción es entre 72 y 77 y, en la mayoría de los casos, es el entorno el que sugiere la decisión para resguardar su seguridad y la de los demás.
DGT alerta: las señales para dejar de conducir
Aunque no existe una edad determinada en España, los expertos apuntan a que hay ciertas señales que pueden indicar que es el momento de dejar la conducción. Los síntomas del deterioro cognitivo son uno de los primeros indicios que pueden establecer el límite para esta decisión. Los problemas de memoria, orientación, lenguaje o de atención pueden provocar confusión en el uso de los pedales, dificultad para mantenerse en el carril o para valorar ciertas situaciones, entre otros.
A pesar de estas falencias físicas, en España la mayoría de las personas de 65 deciden seguir manejando, aunque sus facultades no son las mejores. De acuerdo al testimonio de Isabel Sala, investigadora del Servicio de Neurología y de la Unidad de Memoria del Hospital de la Santa Creu, «Una de cada cinco personas de entre 80 y 85 años tiene algún grado de deterioro de este tipo», dijo la especialista y asegura que el 30% de los pacientes con demencia «siguen conduciendo un año después de recomendarles que lo dejen».
Los cambios de la DGT que afectan a los mayores de 65
El límite de edad no está establecido en España pero las restricciones y exigencias sí. Por ello, la DGT confirma que las condiciones para la obtención del carnet de conducir cambiaron y que se debe renovar cada dos o cinco años. «Para asegurar que se mantiene intacta la capacidad para conducir, se reduce el periodo de vigencia del permiso de conducir. Lo que se pretende de esta manera es aumentar la frecuencia de las revisiones médicas y de aptitud para que seguir conduciendo sea seguro para todos», confirmaron desde la entidad.
Mediante sus medios oficiales, la DGT aseguró los criterios a evaluar siguen siendo los mismos pero que si se detecta algún tipo de enfermedad o deficiencia en el momento del examen, el periodo de validez del permiso será menor. «En este caso también será menor la tasa que debes pagar para renovarlo«, confirmaron. La renovación en este rango etario será cada cinco años en caso de permisos de coches, motos y motocicletas y cada tres años para profesionales de autobuses y camiones.
Medicamentos que la DGT tiene en la mira y que pueden afectar a la renovación de la licencia
Las condiciones físicas y el deterioro cognitivo de acuerdo a la edad son algunas de los requisitos que pueden afectar a la renovación del carnet de conducir, aunque no son los únicos. El consumo de ciertos medicamentos también influye en este examen por lo que la DGT considera que, quienes se realicen tratamientos con fármacos que afecten su capacidad visual, de atención o de reacción, no podrán renovar su carnet de conducir.
Dentro de la lista establecida por la Dirección, los ansiolíticos y antidepresivos son algunos de los medicamentos destacados que pueden provocar somnolencia y disminución de los reflejos al igual que los antihistamínicos. A la lista de la DGT se suman los opiáceos y analgésicos fuertes, que pueden afectar la concentración y la insulina, que en personas con diabetes, puede derivar en mareos, confusión o incluso pérdida de conciencia.
