El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se enfrenta a un nuevo reto político en su carrera en el Ayuntamiento de Madrid. La Asociación de Perjudicados por el Estadio Santiago Bernabéu ha interpuesto una demanda ante los tribunales contra el Consistorio madrileño. En su comunicado, la asociación ha alegado ciertas «irregularidades técnicas en el proyecto de construcción de dos estacionamientos y un túnel en las inmediaciones del estadio».
La demanda fue presentada el 25 de septiembre en el Juzgado Contencioso-Administrativo número 30 y se refiere a los proyectos de construcción de dos aparcamientos. El primero se encuentra bajo la entrada principal del Estadio Santiago Bernabéu, mientras que el segundo está ubicado en el lateral oeste, bajo la calle Padre Damián. Además, se incluye un túnel de 650 metros de longitud que conecta el número 26 de la citada calle con los números del 25 al 54 del Paseo de la Habana. Estos dos aparcamientos ofrecen en total más de 2.000 plazas de estacionamiento.
La demanda dirigida hacia el Ayuntamiento de Almeida, ha sido admitida a trámite por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), y expone que el proyecto, de carácter «ilegal e inviable» y que «atenta contra el medio ambiente y la salud de los vecinos». La demanda presenta varios argumentos, incluyendo la falta de justificación de la necesidad de los aparcamientos y el túnel en el proyecto, así como la ausencia de un estudio de seguridad. Además, se alega que estos elementos no tienen un propósito de utilidad pública, sino que sirven exclusivamente a intereses privados. Y que el proyecto viola leyes como la de Contratos del Sector Público, las regulaciones urbanísticas y las normas de Evaluación de Impacto Ambiental.
Por otro lado, desde la asociación estiman que el proyecto cause un aumento en la congestión de tráfico y la contaminación en la zona, y también implicará la tala de 92 árboles con varias décadas de antigüedad. Es por eso que han solicitado medidas cautelares para suspender el proceso de adjudicación y construcción, aunque el Tribunal Superior de Justicia de Madrid aún no ha emitido un fallo al respecto.
ALMEIDA SACA LA CARA POR EL PROYECTO DEL BERNABÉU QUE RESPETA «ESCRUPULOSAMENTE» LA LEY
Por su parte, José Luis Martínez Almeida, ha apuntado que el proyecto del área circundante al estadio Santiago Bernabéu, incluye la construcción de dos estacionamientos y un túnel que conectará el Paseo de la Habana con Padre Damián, está «correctamente realizado» y que se respeta «escrupulosamente» la ley.
El alcalde hizo estas declaraciones en Tetuán ante los medios de comunicación, en respuesta a la demanda presentada por la Asociación de Perjudicados por el Bernabéu contra el Ayuntamiento de Madrid por supuestas irregularidades técnicas en el proyecto de construcción.
Almeida asegura que el proyecto del parking respeta en todos los sentidos la ley
«Les respeto, por supuesto, que hagan esa reclamación y que si ellos consideran que hay algún tipo de deficiencias, lo pongan en conocimiento nuestro o, en su caso, de los juzgados», dictaminó Almeida, quien volvió a insistir que desde el Ayuntamiento se han seguido todos los trámites necesarios. Por otro lado, el alcalde destacó que los aparcamientos previstos en el entorno del Estadio Santiago Bernabéu serán «beneficiosos» para todos los residentes y para el tráfico de la ciudad.
Martínez-Almeida confirmó también que los dos aparcamientos, que ofrecerán 1.229 plazas en el Paseo de la Castellana y 617 en la calle Padre Damián, destinarán un 70% de sus plazas a residentes locales. Además, el alcalde destacó que el túnel de conexión entre ambos estacionamientos tendrá un impacto positivo al reducir significativamente el tráfico en la superficie de la Plaza de los Sagrados Corazones.
Es importante destacar que el contrato para la concesión de la obra y la explotación de estos aparcamientos fue aprobado por la Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid el 28 de junio. Esta aprobación marcó un paso significativo en la implementación del proyecto del entorno del estadio Santiago Bernabéu, que incluye la construcción de estos aparcamientos y el túnel de conexión.
LAS CLAVES DE LA CONCESIÓN DEL PERMISO DE OBRA DE ALMEIDA AL REAL MADRID
El túnel proyectado se conectará directamente con los dos aparcamientos planificados. Sin embargo, el Ayuntamiento sostiene que, al tratarse de un «viario público», debe asumir el coste de 11,7 millones de euros con fondos públicos. Los demandantes argumentan que el proyecto del túnel carece de un estudio de seguridad adecuado.
El contrato de concesión emitido por el Ayuntamiento de Madrid para los dos aparcamientos está valorado en aproximadamente 561 millones de euros en ingresos. La empresa que obtenga la concesión financiará la construcción y pagará un canon anual de 150.000 euros al Ayuntamiento a lo largo de 40 años, una cantidad que los denunciantes consideran «insuficiente».
Según la Asociación de Perjudicados por el Bernabéu, tanto el túnel como los aparcamientos se están desarrollando con la intención de que sean operados por el Real Madrid. El club, presidido por Florentino Pérez, gestionará un negocio con una facturación de 561 millones de euros durante cuatro décadas, al cual se añadirá la administración de 20.000 metros cuadrados de espacio público en los alrededores del Santiago Bernabéu, también privatizados durante 40 años, como un beneficio adicional para la empresa concesionaria, como se detalla en la demanda.
En el verano de 2021, el Real Madrid presentó la antesala del proyecto de los aparcamientos y el túnel al Consistorio que dirige Almeida como una iniciativa privada. El Ayuntamiento aceptó el proyecto en noviembre de ese año y lo sometió a consulta pública en septiembre de 2022. Fue en este momento cuando la administración municipal modificó las condiciones a favor del club presidido por Florentino Pérez, incluyendo la extensión de la concesión de 30 a 40 años, como se detalla en la demanda. Según los denunciantes, la formalización de la concesión a la empresa del Real Madrid está a punto de concretarse en cuestión de días o semanas.
De ahí que la asociación haya recomendado al titular del Juzgado de lo Contencioso Administrativo número 30 de Madrid que detenga de manera preventiva el proceso administrativo, mientras el Ayuntamiento se dispone a formalizar la concesión a la empresa Real Madrid Estadio S.L. No obstante, la jueza del caso rechazó esta solicitud, lo que llevó a los denunciantes a apelar el procedimiento ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, instancia que aún no ha emitido su decisión al respecto.
