EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? Usuarios de las 15 líneas de Rodalies en Barcelona, que suman miles de desplazamientos diarios. La incidencia coincidió con la visita del papa León XIV y la primera jornada de la selectividad.
- ¿Cuándo ocurre? Este martes 9 de junio, sobre las 12:30 horas. La circulación estuvo detenida veinte minutos; los retrasos persisten ahora.
- ¿Qué cambia hoy? El servicio se ha restablecido progresivamente, pero la red acumula demoras de hasta media hora. Adif trabaja para normalizar los horarios.
Pasadas las doce y media del mediodía, el centro de control de Adif en la estación de França sufrió una avería que tumbó el sistema de regulación del tráfico ferroviario. El resultado fue un apagón de facto en toda la red de Barcelona: las quince líneas de Rodalies quedaron paralizadas de golpe, con miles de viajeros atrapados en los trenes o a la espera en los andenes.
La coincidencia con la visita del papa León XIV a la capital catalana y el arranque de las pruebas de acceso a la universidad multiplicó la tensión del colapso. Sin embargo, la incidencia fue breve: en poco más de veinte minutos, los técnicos de Adif recuperaron el control y los convoyes empezaron a moverse de nuevo.
Quince líneas, cero movimiento
La lista de líneas afectadas la encabeza la prensa local y la confirmó el perfil oficial de Rodalies: R1, R2, R3, R4, R8, R11, R14, R15, R16, R17, RG1, RL3, RL4, RT1 y RT2. Todas ellas, sin excepción, se detuvieron al perder la señalización automática que controla los recorridos y los cambios de aguja.
El fallo se localizó en la electrónica que coordina los enclavamientos del núcleo de Barcelona, según fuentes de Adif. Los pasajeros recibieron avisos por megafonía mientras Protecció Civil y Mossos d’Esquadra reforzaban la presencia en las terminales más concurridas, como Sants y Plaça de Catalunya.
Veinte minutos de parada total bastan para desajustar las frecuencias del resto de la jornada y dejar miles de historias personales en el limbo, desde el opositor apurado al estudiante que se juega un examen.
Restablecimiento progresivo y retrasos residuales
Apenas restablecido el sistema, Adif comunicó que la circulación era ya “progresiva” en todo el ámbito de Rodalies de Barcelona. El mensaje, difundido por la cuenta oficial @InfoAdif, tranquilizó a los gestores, pero avisó de que las demoras se mantendrían durante las horas siguientes.
Operadores consultados por este medio estiman que los retrasos acumulados oscilan entre 15 y 25 minutos, especialmente en las líneas R3 y R4. La selectividad, que empezaba a las nueve de la mañana, no se vio afectada en el acceso a los tribunales, pero sí en los trayectos de mediodía.
“Hemos perdido veinte minutos valiosos”, explicaba una profesora que acompañaba a estudiantes desde Montcada. Los centros de examen aplican un margen de veinticinco minutos para casos excepcionales, por lo que la mayoría de afectados pudo incorporarse sin perder la prueba.
Una avería puntual que reabre el debate sobre la fragilidad de la red
La incidencia de este martes se solucionó con rapidez, pero tiene un efecto colateral que ya conoce la Generalitat: vuelve a colocar el foco sobre la fragilidad de una infraestructura que sufre envejecimiento en muchos de sus sistemas de control. El sábado pasado, una incidencia similar en la R2 dejó sin servicio el corredor sur durante horas.
El Govern, a través del Departament de Territori, ha reiterado en el Parlament la necesidad de acelerar las inversiones pendientes del plan de Rodalies, que acumula más de mil millones de euros sin ejecutar. La visita del Papa, con sus medidas de seguridad excepcionales, demostró lo sensible que resulta cualquier fallo en una red que mueve 400.000 usuarios al día.
La normalización total de frecuencias llegará, según fuentes de Adif, a lo largo de la tarde de este martes. Mientras, los viajeros más madrugadores tendrán que armarse de paciencia y consultar la app de Rodalies antes de cada trayecto. La avería de hoy no fue grave, pero sí oportunamente incómoda para un día tan señalado.
