EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? Conductores que utilicen la A-6 entre Moncloa y el Hipódromo de la Zarzuela, así como los usuarios del carril Bus-VAO.
- ¿Cuándo ocurre? Desde esta noche (viernes 19 de junio) y hasta el 17 de agosto, con cortes escalonados en horario nocturno (domingo a jueves).
- ¿Qué cambia hoy? Se pone en marcha la primera fase de la Operación Asfalto 2026, que obligará a desviar el tráfico por la propia A-6, la M-500 o las vías de servicio de la zona.
Madrid Calle 30 arranca esta noche la Operación Asfalto 2026 sobre la A-6. La empresa municipal invertirá 6,2 millones de euros en renovar 247.000 metros cuadrados de firme, una de las campañas más ambiciosas de los últimos ejercicios. Y lo hace, además, con una novedad: desde el pasado 1 de enero gestiona también todas las vías de acceso a la capital, lo que duplica el alcance respecto a las ediciones anteriores.
Qué tramos de la A-6 se verán afectados y cuándo
El primer tramo en obras será la A-6 y su carril Bus-VAO, desde la calle de la Princesa, el intercambiador de Moncloa hasta el Hipódromo de la Zarzuela. Los trabajos arrancan esta misma noche y se prolongarán durante la madrugada del sábado. La aplicación del aglomerado asfáltico está prevista para el viernes 26 y el sábado 27, también en horario nocturno.
En sentido entrada a Madrid, los cortes se concentrarán del 15 al 28 de julio, durante 18 jornadas de domingo a jueves. Para la salida, las restricciones se alargarán del 26 de julio al 17 de agosto, a lo largo de 16 noches. En total, se fresarán y repavimentarán unos 160.000 metros cuadrados en este corredor, la intervención más importante de la campaña.
Las alternativas en cada sentido
La mayoría de los conductores que transita por la A-6 a diario usa este acceso sin alternativa evidente durante la noche. Para la entrada a la capital, el Ayuntamiento recomienda desviarse por la M-500 hasta enlazar con la M-30. Durante los cortes de salida, el tráfico se canalizará por la calle de Isaac Peral, la vía de servicio de la plaza del Cardenal Cisneros, la avenida de la Complutense y el carril de la Dehesa de la Villa. Madrid Calle 30 reforzará la señalización informativa y mantendrá abierta la propia A-6 como itinerario de paso siempre que las obras lo permitan.
El primer verano con Madrid Calle 30 al mando de todas las vías de acceso
Esta campaña supone una prueba de fuego para el modelo ampliado de la empresa municipal. Hasta diciembre de 2025, la conservación de las autovías de acceso correspondía a la Dirección General de Carreteras del Estado. Ahora, con la transferencia de competencias, Madrid Calle 30 gestiona un total de 2,7 millones de metros cuadrados de calzada, de los que esta noche empieza a renovar un 9 %.
La ampliación de competencias convierte la Operación Asfalto 2026 en la primera gran prueba de fuego para Madrid Calle 30 fuera de la M-30.
Según los datos facilitados por el Área de Obras y Equipamientos, se utilizarán alrededor de 19.000 toneladas de mezclas asfálticas en toda la campaña. Además de la A-6, el plan incluye otras tres actuaciones que se ejecutarán en las próximas semanas: el interior del túnel de la M-30 entre Legazpi y Pirámides (50.000 m²), el Puente de Vallecas (12.500 m², dentro del proyecto Vallecas Abierto) y el tablero de O’Donnell en la M-23 dirección salida (20.000 m²).
La Operación Asfalto 2026 se completará con los trabajos que ultima el Área de Obras en los 21 distritos, cuyas fechas concretas se comunicarán cuando estén cerradas. En todos los casos se actuará de noche para reducir las molestias al tráfico.
