3Online, mostrador y puerta: la escala de precios que conviene conocer
La escala de precios de Ryanair premia a quien decide antes de pisar el aeropuerto. Añadir al reservar la opción Priority & 2 Cabin Bags, que permite subir a bordo la maleta de 55x40x20 cm y hasta 10 kg junto a la bolsa pequeña gratuita (40x30x20 cm desde septiembre), cuesta entre 6 y 36 euros por trayecto; si se contrata después o en el propio aeropuerto, el rango sube a 20-60 euros. Algo similar ocurre con el equipaje facturado: la maleta de 10 kg se ofrece online desde 9,49 hasta 44,99 euros, mientras que en el mostrador arranca en 23,99 euros, y la de 20 kg pasa de 18,99-59,99 euros al reservar a 39,99-59,99 si se añade más tarde. Quien llega al mostrador con la maleta de cabina que ya no cabe en cabina abona unos 40 euros por trayecto por facturarla.
El último escalón, el de la puerta de embarque, es el más caro y el que la aerolínea vigila con más celo. Si la maleta no entra en el medidor, Ryanair cobra la tarifa de facturación en puerta, que en los casos de exceso de tamaño ronda los 75 euros por trayecto, y puede incluso negarse a embarcarla. Para afinar ese control, la compañía elevará en noviembre de 1,50 a 2,50 euros la prima que paga a sus empleados por cada bulto fuera de norma y suprimirá el tope mensual de 80 euros que limitaba esas bonificaciones. La compañía tramita cada año unas 200.000 incidencias de este tipo, según su propio consejero delegado, Michael O’Leary, que no ha pedido disculpas por ello. Todo esto ocurre mientras Bruselas avanza hacia una norma que obligue a incluir gratis una maleta de cabina de 40x30x15 cm.
