El Congreso da el primer paso para bajar la tasa de alcohol al volante: las claves de la ley que rechazan PP y Vox

La proposición de ley del PSOE supera su primer examen en el Congreso con 173 votos a favor frente a 168 en contra del PP, Vox y UPN, y la abstención del PNV. La norma fija la nueva tasa máxima en 0,2 gramos por litro en sangre y prevé multas de 1.000 euros.

El Congreso ha aprobado tramitar la ley del PSOE que baja la tasa de alcohol al volante, con 173 votos a favor y 168 en contra. El Pleno de la Cámara Baja ha dado luz verde este martes a la toma en consideración (el primer trámite parlamentario, que decide si una proposición de ley se admite a debate), según el resultado de la votación. PP, Vox y UPN han votado en contra y el PNV se ha abstenido.

Qué cambia con la nueva tasa de alcohol al volante

La proposición modifica el artículo 76 de la ley de Tráfico e introduce como infracción grave conducir con una tasa superior a 0,1 miligramos por litro de aire espirado o 0,2 gramos por litro en sangre, hasta los 0,25 miligramos o los 0,5 gramos, respectivamente. La normativa vigente fija el límite general en 0,5 gramos por litro en sangre, equivalentes a 0,25 miligramos por litro de aire espirado.

El artículo 77 también se modifica. Conducir con tasas superiores a 0,25 miligramos por litro de aire espirado o 0,5 gramos por litro en sangre, o con presencia de drogas en el organismo, pasa a considerarse infracción muy grave. Para esos supuestos, el texto fija una multa de 1.000 euros.

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Si la norma prospera, la escala de pérdida de puntos quedaría así:

  • Dos puntos para tasas superiores a 0,1 y hasta 0,25 miligramos por litro de aire espirado.
  • Cuatro puntos para tasas superiores a 0,25 y hasta 0,5 miligramos.
  • Seis puntos cuando se supere el lĂ­mite de 0,5 miligramos.

La informaciĂłn difundida no detalla si el texto altera otros lĂ­mites, como los que se aplican a los conductores noveles y profesionales.

Una votaciĂłn ajustada con un antecedente de hace seis meses

El recuento final ha sido de 173 votos a favor, 168 en contra, y la abstenciĂłn del PNV, segĂşn el resultado que el Congreso ha hecho pĂşblico tras la votaciĂłn. Los grupos que han votado en contra no han detallado sus argumentos en la informaciĂłn difundida por Europa Press sobre el debate.

El antecedente está a seis meses de distancia. Otra iniciativa del Grupo Socialista con el mismo objeto fue rechazada entonces por un solo voto. En esta ocasión, el margen ha sido de cinco votos.

Hace seis meses esta misma iniciativa cayĂł por un solo voto; esta vez ha salido adelante con cinco de margen.

Durante el debate, el diputado del PSOE Manuel Arribas Maroto ha defendido que la medida, «puede contribuir a salvar vidas». «Mientras exista una sola decisión que pueda evitar una muerte en nuestras carreteras, esta Cámara tiene la obligación de intentarlo», ha señalado, según Europa Press.

Qué pasa ahora y cuándo entraría en vigor la nueva tasa

Aprobada la toma en consideración, la proposición se remite a la comisión competente, que abre el plazo de presentación de enmiendas. Después llega el dictamen de la comisión, el debate final en el Pleno y su remisión al Senado. La nueva tasa solo entraría en vigor con su publicación en el BOE.

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El propio articulado sostiene que la reforma no tiene un enfoque represivo. El texto defiende que persigue que los ciudadanos «puedan ejercer con seguridad su derecho a la libre circulación sin ver comprometidas su vida y su integridad física».

Lo esencial

  • 📌 ÂżQuĂ© ha ocurrido? El Congreso ha admitido a trámite la ley del PSOE para bajar la tasa de alcohol al volante.
  • 👤 ÂżQuiĂ©nes están implicados? El Grupo Socialista impulsa la iniciativa; PP, Vox y UPN han votado en contra y el PNV se ha abstenido.
  • ⏭️ ÂżQuĂ© pasa ahora? La proposiciĂłn pasa a la comisiĂłn competente, donde se abre el plazo de enmiendas antes de volver al Pleno y al Senado.