Europol coordina una macrooperación europea contra el narcotráfico con 330 detenidos y 7,4 toneladas de cocaína

Los controles en puertos y pasos fronterizos permitieron inspeccionar a más de 150.000 personas y recuperar 710 vehículos robados. España figura entre los 19 Estados de la UE que participaron en el dispositivo.

Frontex ha coordinado una macrooperación europea contra el narcotráfico que deja 334 detenidos y 7,4 toneladas de cocaína intervenidas en 26 países, entre ellos España.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha ocurrido? La agencia europea de fronteras cierra la operación Joint Action Days Mobile 9 contra el narcotráfico, el contrabando y el robo de vehículos, con el apoyo de Interpol.
  • ¿Dónde y cuándo? En 26 países, entre ellos España, entre el 28 de septiembre y el 9 de octubre de 2026. El balance se ha hecho público el lunes 26 de octubre.
  • ¿Qué resultado? 334 detenidos, 7,4 toneladas de cocaína, 710 vehículos robados, más de diez millones de cigarrillos de contrabando y 80 armas de fuego.

La agencia europea ha presentado el balance este lunes 26 de octubre. El dispositivo, bautizado como Joint Action Days Mobile 9, se desarrolló entre el 28 de septiembre y el 9 de octubre con el apoyo de Interpol y la participación de 19 Estados miembro de la Unión Europea, entre ellos España, además de Albania, Kosovo, Moldavia, Montenegro, Macedonia del Norte, Serbia y Suiza.

Los agentes inspeccionaron a más de 150.000 personas y cerca de 130.000 vehículos en pasos fronterizos, puertos y aeropuertos. Revisaron además más de 39.000 documentos, 2.721 embarcaciones y 1.393 motores de barco. El resultado es una cadena de tráfico ilícito golpeada en plena logística europea.

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Cómo se ha ejecutado el dispositivo en 26 países

El despliegue combinó controles físicos con el intercambio de información en tiempo real entre las policías participantes. En el capítulo de estupefacientes, además de las 7,4 toneladas de cocaína, los agentes intervinieron 2.389 kilos de cannabis y más de 44.600 pastillas de benzodiacepinas.

El material aprehendido incluye 80 armas de fuego y 3.466 cartuchos de munición, además de 710 vehículos robados, 34 embarcaciones y 41 motores de barco sustraídos. Los agentes recuperaron también 127 documentos falsificados, más de 38.000 prendas de vestir y 2.700 perfumes falsificados, junto a dinero en efectivo no declarado y presuntamente procedente de actividades delictivas.

De los 75 casos vinculados a las redes criminales más peligrosas de la plataforma EMPACT, 51 derivaron en detenciones en Grecia, Lituania, Portugal y España.

El dispositivo detectó además a 2.202 migrantes en situación irregular. En paralelo, 75 de los casos identificados estaban relacionados con redes criminales y personas consideradas de alta peligrosidad en el marco de la plataforma europea contra las amenazas delictivas (EMPACT), lo que se tradujo en 51 detenciones en Grecia, Lituania, Portugal y España.

Los casos que resuelve la cooperación policial

El intercambio de información entre las autoridades alemanas y polacas permitió localizar cerca de Varsovia un vehículo robado en Alemania, interceptarlo y detener al sospechoso. La colaboración entre Serbia y Croacia facilitó la recuperación de otro automóvil sustraído en Francia cuando se dirigía hacia territorio serbio.

En el puerto italiano de Génova, agentes de Frontex, la Policía italiana e Interpol identificaron dos vehículos robados que iban a ser trasladados a Túnez con documentación de matriculación falsificada y números de identificación manipulados. En un paso fronterizo de Macedonia del Norte, la detección de un permiso de conducir esloveno falsificado terminó con el conductor detenido y una investigación abierta.

«Un coche robado puede cruzar varias fronteras en muy poco tiempo. Si queremos detenerlo, la información tiene que viajar igual de rápido», ha señalado el director ejecutivo de Frontex, Hans Leijtens, que ha reivindicado el papel de los agentes sobre el terreno: «Son las personas sobre el terreno quienes consiguen los resultados».

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El Contexto Operativo

El robo de vehículos ha dejado de ser un delito patrimonial aislado para convertirse en una pieza logística del crimen organizado: los coches sustraídos se utilizan para transportar droga, se revenden con documentación falsificada en terceros países o financian estructuras que operan en varios Estados a la vez. Esa es la amenaza que ha abordado el dispositivo. Frente a ella, la cooperación entre cuerpos policiales no es un adorno: es el único instrumento capaz de seguirle el ritmo a una red que cambia de país en horas.

El dato de eficacia lo aporta la propia plataforma EMPACT, el marco europeo contra las amenazas delictivas en el que trabajan conjuntamente los Estados miembros y las autoridades policiales nacionales: de los 75 objetivos de alto valor detectados durante la operación, 51 acabaron en detención en cuatro países distintos. En paralelo, los controles permitieron inspeccionar 150.000 personas y 130.000 vehículos en apenas dos semanas, una presión policial sostenida que se traduce en cifras verificables y no en declaraciones.

La agencia europea no ha concretado la fecha de la próxima edición de estas jornadas de acción conjunta, que en su novena convocatoria han movilizado a 26 países y siete socios no comunitarios. Los resultados consolidan un modelo de trabajo que Frontex y las policías nacionales consideran ya estructural: controles coordinados, intercambio inmediato de datos y explotación posterior de cada hallazgo. La investigación sigue abierta en varios de los casos, entre ellos los localizados en el puerto de Génova y en la frontera de Macedonia del Norte.