Moreno y el AVE de Andalucía: exige revisar la línea Madrid-Andalucía, «ha dejado de ser un transporte seguro»

La Junta cifra en 114 los fallecidos sobre el corredor en nueve meses y decreta tres días de luto oficial. El Consejo de Gobierno que debía aprobar los Presupuestos de 2027 queda suspendido.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? Moreno exige al Gobierno una inspección inmediata de las vías férreas andaluzas, en especial del AVE Madrid-Andalucía, tras el siniestro de Urda (Toledo) y los 46 muertos de Adamuz del pasado enero.
  • ¿Quién está detrás? El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en una declaración institucional desde el Palacio de San Telmo, con tres días de luto oficial decretados.
  • ¿Qué impacto tiene? Andalucía suspende la aprobación de los Presupuestos de 2027 y el pleno del Parlamento autonómico, y sitúa al Ejecutivo ante la exigencia de dar «información clara, transparente y veraz».

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha exigido este miércoles al Gobierno de España una inspección inmediata de todas las vías férreas de la comunidad y, de forma muy especial, de la línea del AVE que conecta Madrid con Andalucía.

La reclamación llega con el balance del siniestro de Urda (Toledo) todavía abierto: 68 fallecidos confirmados por ahora, a los que se suman los 46 de la tragedia de Adamuz (Córdoba) del pasado enero. El cómputo que ha hecho público el propio presidente andaluz sitúa en al menos 114 muertos en nueve meses sobre el mismo corredor ferroviario.

«Los andaluces queremos poder viajar con tranquilidad», ha resumido Moreno en una declaración institucional sin preguntas desde el Palacio de San Telmo, en Sevilla. El presidente andaluz ha reclamado al Ejecutivo «una inspección inmediata» y ha advertido de que el AVE Madrid-Andalucía «ha dejado de ser un medio de transporte seguro».

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La cifra que sostiene la exigencia: 114 muertos en nueve meses

Moreno considera «innegociable» que el Gobierno «revise todas las vías férreas de Andalucía y muy especialmente la que conecta con Madrid». La formulación no es un detalle menor: la conexión de la comunidad con la capital depende de un trazado que acumula dos siniestros mortales, en nueve meses.

La Junta de Andalucía ha decretado tres días de luto oficial, desde este miércoles a las 14:00 horas hasta el sábado a la misma hora. En paralelo, la comunidad participa en el despliegue de medios que trabaja en la zona del siniestro, con efectivos propios desplazados a Urda.

Nueve meses, dos siniestros y 114 muertos sobre el mismo corredor: la petición de inspección deja de ser una exigencia política y pasa a ser una emergencia institucional.

El presidente andaluz ha puesto el foco en el arrastre emocional de una comunidad que sigue «lógicamente consternada, cuando todavía no nos habíamos recuperado del impacto de Adamuz». De aquella catástrofe de enero ha hablado como de «una herida abierta que no nos ha dejado de doler ni un solo día».

Qué espera San Telmo de Moncloa y por qué se reclama ahora

La petición no se limita a la seguridad de la vía. Moreno ha reclamado al Gobierno «información clara, transparente y veraz» sobre lo ocurrido en Urda y ha fijado una línea de actuación que evita cualquier atajo: «No se puede normalizar lo que no es normal, hay que actuar con máxima firmeza y determinación».

Entre los afectados, el presidente andaluz ha tenido un recuerdo expreso para la onubense Fátima Báñez, exministra de Empleo, desaparecida a esta hora. Según ha trasladado, viajaba hacia Sevilla para participar en un foro económico junto al propio Moreno. A los familiares de las víctimas les ha hecho llegar «todo el calor de nuestro pueblo».

transporte seguro

El siniestro ha reordenado por completo la agenda del Gobierno andaluz. El Consejo de Gobierno que este miércoles debía aprobar los Presupuestos de 2027 ha quedado cancelado, igual que la sesión plenaria del Parlamento de Andalucía. Moreno ha suspendido además su actividad de hoy y de mañana.

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No consta que el Ministerio de Transportes haya precisado el alcance de la inspección solicitada. La pelota está en su tejado y el margen es estrecho: la comunidad que gobierna el PP pide una respuesta técnica, con calendario y criterios de revisión, no una declaración de intenciones.

El Eje del Poder Popular

La exigencia de Moreno encaja en una línea de actuación que el PP ha convertido en seña territorial: reclamar estándares de servicio e inversiones para los territorios donde gobierna sin esperar a que Moncloa fije la agenda. Fuentes del gabinete autonómico consultadas por este medio subrayan que la petición es institucional y no partidaria, y que el presidente de la Junta no cuestiona el modelo ferroviario sino su ejecución, su mantenimiento y la rendición de cuentas posterior.

El aterrizaje es inmediato en una comunidad que ronda los 8,6 millones de habitantes y que arrastra un debate histórico sobre el reparto inversor en infraestructuras. Los barones populares han usado ese argumento durante años frente a los Presupuestos Generales del Estado; Urda lo traslada al terreno más delicado posible: la seguridad de quienes cogen el tren cada semana.

El precedente más cercano es la comisión de investigación abierta en el Congreso de los Diputados tras el accidente de Angrois, en julio de 2013. Desde entonces, cualquier siniestro con víctimas mortales acaba en el Parlamento. Génova evita por ahora ese terreno y se limita a respaldar la posición de San Telmo, consciente de que un pulso abierto con el Gobierno en plena emergencia desgastaría el mensaje de gestión que el partido proyecta desde Andalucía.

El riesgo para el PP es doble. Hacia fuera, que la reclamación se diluya en la refriega política y pierda la autoridad moral que da hablar en nombre de las víctimas. Hacia dentro, que la emergencia desordene el calendario presupuestario andaluz. Nadie lo discute en el partido. El calendario, en cambio, se ha parado.

La lectura estratégica es clara: Moreno se sitúa como la voz institucional que exige responsabilidades al Estado sin convertir el luto en bandera. Si Moncloa responde con una inspección técnica y plazos concretos, el PP habrá ganado el marco de la gestión. Si no lo hace, la exigencia andaluza saltará al debate nacional. El siguiente hito es la reprogramación del Consejo de Gobierno andaluz y la respuesta formal del Ministerio de Transportes.

🏛️ El Apunte de Génova

  • Mensaje fuerza: La seguridad del AVE como obligación del Estado, no como debate partidario: Andalucía exige respuesta y calendario.
  • Protagonista: Juanma Moreno (presidente de la Junta de Andalucía).
  • Próximo hito: Respuesta del Ministerio de Transportes a la petición de inspección y reprogramación del Consejo de Gobierno andaluz.