Jácome defiende sus ingresos privados como alcalde de Ourense pese a la dedicación exclusiva

La polémica sobre los emolumentos privados de Gonzalo Jácome ha estallado este jueves en el Concello de Ourense, durante el pleno ordinario del mes de julio. El alcalde, líder de Democracia Ourensana, ha defendido su derecho a seguir cobrando de sus empresas a pesar de contar con dedicación exclusiva, una postura que ha levantado ampollas en la bancada del PP.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? Jácome ha declarado en el pleno que puede percibir ingresos privados mientras no realice actividades incompatibles, y ha anunciado que no presentará declaración de bienes como el resto de concejales.
  • ¿Quién está detrás? El alcalde de Ourense, de Democracia Ourensana, ha respondido con dureza a la concejala popular Ana Méndez, quien le acusaba de irregularidad.
  • ¿Qué impacto tiene? La actitud del regidor reaviva el debate sobre la transparencia y el control de incompatibilidades en los ayuntamientos gallegos, justo cuando la Xunta del PPdeG promueve un código ético autonómico.

Un pleno cargado de reproches y una defensa a ultranza

La sesión se caldeó rápidamente. La concejala del Partido Popular, Ana Méndez, preguntó a Jácome sobre la compatibilidad de sus negocios privados con la dedicación exclusiva. El alcalde no rehuyó el cuerpo a cuerpo: “Yo haré lo que la ley me permita, puedo cobrar lo que me dé la gana”, espetó, y añadió que, si alguna actividad resultase incompatible, solicitaría la autorización del pleno. Su alocución incluyó un ataque directo al dirigente popular Luis Menor, al que acusó de descoñecemento al afirmar que existía irregularidad.

El regidor fue más allá y anunció que no presentará declaración de bienes ante el consistorio, como sí hacen el resto de ediles. “Ya lo presenté en la Diputación, porque la ley lo permite”, zanjó, en un gesto que la oposición interpreta como un desafío sin precedentes a las normas internas de transparencia municipal. La falta de ese documento impedirá a los grupos fiscalizar la evolución de su patrimonio durante el mandato.

Una oposición que clama por la ética municipal

Desde el PP, la concejala Méndez calificó la intervención del alcalde de “prepotente” y adelantó que su grupo pedirá un dictamen jurídico para esclarecer si los ingresos privados vulneran el régimen de dedicación exclusiva. Fuentes socialistas y del BNG, aunque no intervinieron directamente en el pleno, mostraron su sorpresa por la contundencia verbal del regidor. La polémica coincide con la campaña «Concello transparente» que la Xunta está impulsando para que las entidades locales adopten códigos de buenas prácticas.

Jácome insiste en que la ley le ampara: “Mientra no haga eso, a usted no le importa mi vida privada, señorita”, le dijo a Méndez en un pleno que se convirtió en un pulso personal.

El alcalde, que gobierna con mayoría simple gracias a un pacto de investidura con el PP, ha mantenido a lo largo del mandato un estilo combativo que le ha granjeado tanto adhesiones entre el electorado desencantado como constantes roces con la corporación. En esta ocasión, el debate sobre su doble remuneración —la pública y la que procede de empresas de comunicación y consultoría— pone sobre la mesa las lagunas legales que todavía existen en la regulación de la dedicación exclusiva.

El Laboratorio Gallego

Ourense no es una isla. Lo que ocurre en la tercera ciudad de Galicia tiene ecos en el resto del mapa autonómico y, por extensión, en la agenda política nacional. El PPdeG, con mayoría absoluta en la Xunta, ha convertido la transparencia y la ética pública en uno de sus ejes discursivos desde las mayorías absolutas de Feijóo. Sin embargo, la supervivencia de alcaldías populistas como la de Jácome —que llegó a la alcaldía en 2019 con un discurso anti-establishment— demuestra que el dominio institucional del PP no es total. Más de 30.000 ourensanos votaron a Democracia Ourensana en 2023, un partido que se define al margen de los bloques tradicionales.

El conflicto entre el PP local y Jácome refleja una tensión que también se vive en otras provincias gallegas: el choque entre la cultura de gobierno “responsable” que propugna la Xunta y los liderazgos personalistas que a menudo se nutren del malestar ciudadano. A escala nacional, el caso de Ourense recuerda a otros ‘outsiders’ municipales que han sabido explotar el sentimiento de hartazgo, aunque con trayectorias y alianzas diferentes. Mientras el Gobierno central debate una ley de transparencia para todo el país, la experiencia gallega sugiere que las normas por sí solas no bastan si falta voluntad política para aplicarlas.

Ficha del Caso

  • El caso: El alcalde de Ourense, Gonzalo Jácome, defiende su derecho a mantener ingresos privados pese a tener dedicación exclusiva y se niega a presentar declaración de bienes en el concello.
  • Datos importantes: Dedicación exclusiva aprobada por el pleno; Jácome posee empresas de comunicación; el PP le ha acusado de irregularidad y exigirá un dictamen jurídico; el líder popular Luis Menor fue mencionado como quien calificó de irregularidad la situación.
  • Resumen: La controversia revela las carencias del marco legal sobre incompatibilidades en el ámbito local y alimenta el debate sobre la ética municipal en Galicia, justo cuando la Xunta intenta extender su modelo de transparencia a todos los ayuntamientos.

El precio del aceite de oliva en Jaén y Andalucía cae por debajo de 4 euros el kilo

El precio del aceite de oliva en origen ha caído por debajo de los 4 euros por kilo en Andalucía, según los últimos datos del Ministerio de Agricultura. El virgen extra se paga a 3,9 euros en las almazaras de Jaén y Córdoba tras tres semanas consecutivas a la baja.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha pasado? El precio del aceite de oliva virgen extra en origen ha caído a 3,9 euros por kilo, un descenso del 5% en solo cinco semanas.
  • ¿Dónde y quién? La bajada se registra en toda Andalucía, según el Ministerio de Agricultura, y afecta especialmente a las provincias productoras como Jaén y Córdoba.
  • ¿Qué supone para los ciudadanos? Los agricultores alertan de que el precio actual no cubre los costes de producción, lo que pone en riesgo la rentabilidad de muchas explotaciones y la economía rural.

Radiografía de una caída progresiva en el precio

La campaña de recogida de la aceituna, que comenzó en otoño de 2025, está prácticamente terminada y deja un panorama agridulce. A pesar de que la producción fue inferior a la campaña anterior y a las previsiones iniciales, los precios no han logrado repuntar y han encadenado semanas de caídas progresivas.

El último informe del Ministerio de Agricultura refleja un virgen extra a 3,9 euros, un 1% menos que la semana previa y más de un 5% de descenso en las últimas cinco semanas. En el conjunto de la campaña, la cotización media del aceite de oliva ha bajado un 8,7%. La nota positiva es que este precio se sitúa todavía un 10,4% por encima de la media de la campaña 2024-2025, que contó con una cosecha mucho mayor.

Hay que remontarse a mediados de la temporada 2024-2025 para encontrar valores inferiores. Aquella campaña finalizó con una remontada de los precios ante la previsión de una cosecha corta, estabilizándose por encima de los 4 euros. Sin embargo, en las últimas semanas la dinámica ha cambiado: el aceite de oliva ha ido perdiendo valor sin grandes picos, pero también sin pausa.

Esta situación ha encendido las alarmas del sector. Las principales organizaciones agrarias —Asaja, COAG, UPA y Cooperativas Agro-alimentarias— han mostrado su malestar y piden continuidad en el trabajo de la Consejería de Agricutura de la Junta de Andalucía. Algunas patronales sospechan de una manipulación de precios, mientras que otras estiman que hasta el 75% del olivar tradicional podría estar en riesgo si los pagos siguen por debajo del coste de producción.

Andalucía produce el 40% del aceite de oliva mundial y sus agricultores enfrentan precios que no cubren los costes de producción.

La tensión se ha trasladado también a las demás categorías: el aceite de oliva virgen y el lampante rondan los tres euros por kilo. Y el fenómeno no es exclusivo de España.

Mercado internacional: Italia, Grecia y Portugal también sufren

En Italia la caída es aún más pronunciada: el virgen extra ha retrocedido casi un 40% desde el inicio de campaña, aunque sigue por encima de los 6 euros por kilo. Grecia ha experimentado un descenso del 11,7%, Portugal más del 8% y Túnez por encima del 7%. La competencia en los mercados internacionales ha contribuido a presionar los precios a la baja en Andalucía, pero la velocidad de la caída ha sorprendido a muchos en el sector.

La Lectura Andaluza

El aceite de oliva no es solo un producto agrícola; es parte del ADN social y económico de Andalucía. La comunidad autónoma lidera la producción mundial con un peso que en algunas campañas roza el 40% del total, y solo en Jaén se concentra más de la cuarta parte del aceite que se consume en el planeta. Cuando el precio del kilo cae por debajo de los 4 euros, miles de familias que dependen directamente del campo ven tambalearse sus ingresos.

La situación actual tiene una lectura especialmente intensa en Jaén y Córdoba, donde el olivar de secano y las explotaciones familiares no pueden absorber márgenes tan estrechos. Los datos del Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA) muestran que el empleo agrario en estas provincias es más del 20% de la ocupación total, frente a una media regional del 7%. Cada punto porcentual que pierde el precio en origen se traduce en menos contrataciones, menos inversión en maquinaria y menos dinamismo en los pueblos del interior.

En este contexto, el papel de la Junta de Andalucía resulta clave para amortiguar los ciclos. Las organizaciones agrarias han valorado positivamente la labor desarrollada por la Consejería de Agricultura durante la campaña y solicitan que se mantenga la misma línea de apoyo, tanto en la promoción internacional del aceite andaluz como en las ayudas a la modernización del olivar. La Junta, por su parte, ha reiterado su compromiso con el sector, recordando que en los últimos años se han destinado más de 250 millones de euros a ayudas directas y a programas de calidad.

La proyección para los próximos meses es incierta. Con la campaña prácticamente cerrada, la mirada se dirige ya al ciclo 2026-2027, que comenzará en otoño. Las primeras estimaciones apuntan a una cosecha media, lo que podría ayudar a estabilizar los precios si la oferta y la demanda recuperan el equilibrio. Mientras tanto, los agricultores de Jaén y de toda Andalucía cruzan los dedos para que el mercado reconozca el valor de un producto que, en palabras de muchos, vale mucho más de lo que se paga.

Endesa ejecuta el 45% de su plan de 10 millones para reforzar la red eléctrica de Málaga

Endesa ha alcanzado ya el 45% de ejecución de su plan de inversión para 2026, dotado con cerca de 10 millones de euros, en la red eléctrica de Málaga. Una hoja de ruta que beneficiará a los más de 315.000 puntos de suministro de la capital y que refuerza la infraestructura ante un crecimiento demográfico y turístico imparable.

El pasado viernes 3 de julio, el director de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez, y el director de e-distribución en Andalucía y Extremadura, Emilio Jiménez, presentaron al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, el estado de las actuaciones. En el encuentro también participó la responsable de Relaciones Institucionales de la eléctrica en Andalucía Oriental, Susana Carillo.

Un plan de 10 millones que crece un 40% en un año

La inversión total asciende a casi 10 millones de euros, un 40% más que el plan del año anterior. De esta cantidad, 2,7 millones se destinan a aumentar la capacidad de la red mediante el refuerzo de subestaciones y nuevas infraestructuras; 5,7 millones van a la mejora de la calidad del suministro, y más de 1,5 millones se invierten en digitalización.

Ampliación de subestaciones y nuevos tendidos eléctricos

Entre las actuaciones más ambiciosas figura la ampliación de las subestaciones Ramos y Montes, que transforman energía de 220 a 132 kilovoltios. Una vez finalizadas, previstas para 2028, sumarán 300 megavatios adicionales y elevarán su capacidad un 33 % y un 50 %, respectivamente. También se ha iniciado la instalación de una nueva máquina en la subestación Universidad, que aumentará un 50 % la capacidad en media tensión, y se construye la subestación Virreina, al norte de Ciudad Jardín, con dos máquinas de 40 megavatios cada una.

A futuro, la compañía planifica la infraestructura que conectará la futura subestación Málaga Centro, considerada estratégica para el desarrollo urbanístico. La inclusión de esta subestación en el Plan de Desarrollo de la Red de Transporte del Ministerio para la Transición Ecológica es el trámite que Endesa busca anticipar.

La inversión de Endesa en Málaga responde al crecimiento demográfico imparable de una ciudad que supera los 600.000 habitantes y a la presión de una temporada turística cada vez más intensa.

La mejora del servicio concentra la mayor partida, con 5,7 millones. En Málaga se están desplegando casi 15 kilómetros de nuevos tendidos: 6,6 kilómetros de líneas soterradas de media tensión en Cristo de la Epidemia, Mangas Verdes y Avenida Europa, y 8,3 kilómetros de redes subterráneas de baja tensión en Puerto de la Torre, Palmilla y Santa Rosalía-Maqueda. Además, se renovarán 50 centros de transformación y se soterrarán las líneas aéreas en El Atabal, una actuación clave para los comercios y la hostelería malagueña, que necesitan un suministro continuo durante la temporada alta.

La digitalización de la red recibe más de 1,5 millones. Se instalarán sensores para monitorizar cargas, tensiones y temperaturas, avanzando hacia una gestión preventiva y permitiendo la integración de la generación distribuida, la movilidad eléctrica y el almacenamiento energético. Con estas mejoras, la red estará preparada para los picos de demanda del verano, cuando la población flotante de Málaga se duplica.

La Lectura Andaluza

El refuerzo de la red eléctrica en la capital de la Costa del Sol no es un hecho aislado. Con cerca de 600.000 habitantes y más de 315.000 puntos de suministro, Málaga concentra una de las tasas de crecimiento de demanda energética más altas de Andalucía. El plan de Endesa, con un 40% más de inversión que en 2025, evidencia la urgencia de acompañar con infraestructura un desarrollo urbano y turístico que no da tregua.

Para los malagueños, estas obras significan una mayor fiabilidad en el servicio: menos cortes y más breves, especialmente en barrios donde la red es más antigua. La digitalización permitirá, además, responder con mayor agilidad a las averías y preparar la ciudad para la expansión del coche eléctrico y el autoconsumo. El hecho de que la compañía ya haya ejecutado el 45% del plan en un solo año demuestra una voluntad de acelerar para no quedarse atrás ante una demanda que no deja de crecer.

Detenido el presunto autor del incendio forestal de La Bisbal d’Empordà al usar una radial

Los Mossos d’Esquadra han detenido a un operario como presunto autor del incendio forestal declarado en La Bisbal d’Empordà, en el macizo de Les Gavarres, según han informado fuentes de la policía autonómica. La investigación inicial de los Agentes Rurales apunta a que el fuego se originó mientras el hombre realizaba trabajos con una radial en una zona donde estas tareas estaban expresamente prohibidas.

El arresto se produjo después de que los agentes se desplazaran hasta el domicilio del operario, situado fuera de la comarca, para trasladarlo a la comisaría de la Bisbal d’Empordà. Allí prestó declaración y quedó detenido como presunto responsable de un delito de incendio forestal por imprudencia.

Así se originó el incendio, según los Mossos

De acuerdo con el comunicado difundido por los Mossos d’Esquadra, los indicios recabados sitúan el foco del incendio en el punto donde se manipulaba una herramienta eléctrica. “Todo apunta a que el fuego se ha originado mientras realizaba trabajos con una radial a pie de carretera”, señala la nota policial.

La zona se encontraba bajo nivel 3 del Plan Alfa (el plan de prevención de incendios forestales de Cataluña), el escalón máximo de peligro, que implica la suspensión de cualquier actividad que pueda generar chispas o llamas. El jefe de área regional de Girona de los Agentes Rurales, Jaume Bosch, ha calificado de “indebido” el uso de la radial y ha detallado que se habría empleado para apretar una pieza metálica destinada a colocar una señalización en la carretera.

La empresa para la que trabajaba el operario ya ha sido plenamente identificada por las autoridades.

Detención y puesta a disposición judicial

La investigación ha corrido a cargo de la Unidad Central de Medio Ambiente y del Área Básica de Investigación Criminal de la Bisbal d’Empordà de los Mossos d’Esquadra. Según fuentes del caso, el detenido pasará a disposición judicial en las próximas horas para que el juez de guardia determine su situación procesal.

El incendio forestal de Les Gavarres obligó a activar a la Unidad Militar de Emergencias (UME) y mantiene activos a efectivos de los Bomberos de la Generalitat. A esta hora las llamas continúan sin control y han arrasado ya una parte importante del macizo, lo que ha provocado desalojos preventivos en zonas cercanas.

La portavocía de los Mossos ha insistido en la necesidad de extremar las precauciones con cualquier herramienta que produzca calor o proyección de partículas metálicas durante los meses de verano. El Plan Alfa, en su nivel 3, prohíbe expresamente trabajos como el que se realizaba en el momento en que se inició el fuego.

Juzgan en Madrid a un hombre por presunto intento de homicidio tras confesar una paliza a su compañera de piso en Carabanchel

La Audiencia Provincial de Madrid juzga a un hombre de 50 años por un presunto intento de homicidio tras confesar a la policía que había dado una paliza a su compañera de piso en Carabanchel. Los hechos se remontan a la noche del 20 de febrero de 2024 y, desde entonces, el acusado permanece en prisión provisional (es decir, en situación de cárcel cautelar mientras avanza la instrucción, la fase de investigación).

Los agentes que acudieron al domicilio se encontraron a la mujer tendida en el suelo con lesiones muy graves. Uno de los policías declaró en el juicio que la víctima tenía la cabeza desfigurada, los labios hinchados y la mandíbula rota. «Perdía la consciencia y le costaba mucho respirar», añadió. Los agentes detuvieron al hombre sin que opusiera resistencia.

La confesión y la actuación policial

El propio acusado fue quien telefoneó a la policía. Según consta en el atestado, dijo que acababa de dar «una paliza» a su compañera de piso. Cuando llegaron los agentes, el hombre mostraba una tranquilidad total, cooperaba y reconoció desde el primer momento que él era el responsable de las lesiones, declaró uno de los policías durante la vista.

La víctima, María, de la misma edad que el acusado, fue trasladada de urgencia al hospital con varias fracturas craneales. Las asistencias sanitarias temieron por su vida en los primeros momentos.

Una relación de convivencia y una presunta estafa

El acusado relató que conoció a la víctima por redes sociales mientras paseaban a sus perros. La mujer le ofreció alquilarle una habitación de su piso en Carabanchel por 400 euros al mes. No mantenían relación sentimental, aclaró. Con el tiempo, él le contó sus problemas por la custodia de su hija y ella se ofreció a ayudarle como abogada.

Según su versión le pagó 1.700 euros por sus servicios legales, pero con el tiempo sospechó que no era letrada y comprobó que nunca lo había sido. Entonces presentó una denuncia por estafa contra ella, aunque ambos seguían viviendo bajo el mismo techo.

La víctima sufrió fracturas craneales de tal gravedad que los agentes temieron por su vida desde el primer momento.

La versión del ataque y la amenaza con un cuchillo

La noche del ataque, según el relato del acusado, la mujer entró en su habitación «con un cuchillo» y le amenazó para que retirara la denuncia por estafa. También le habría dicho que llamaría al 016 (el teléfono de atención a víctimas de malos tratos) para denunciarle como maltratador y que así le quitarían la custodia de su hija.

«Cuando mencionó a mi hija, yo perdí el control durante unos segundos», declaró. Golpeó a la mujer «con manos y piernas, en la cara y en el cuerpo». Reconoció que incluso cuando ella ya estaba en el suelo, continuó pegándola y que «con una mano la asfixiaba y con la otra le pegaba».

La petición fiscal y la conclusión del juicio

La Fiscalía ha presentado acusación por un delito de intento de homicidio y solicita una pena de 14 años de prisión, según ha podido saber este medio de fuentes jurídicas. El acusado, en su intervención final, afirmó que no se considera un asesino, pero reconoció los hechos.

El juicio ha quedado visto para sentencia. La Audiencia Provincial de Madrid deberá decidir ahora si considera que la intención fue homicida o si aprecia alguna circunstancia atenuante, como la confesión del propio acusado.

Sira Rego vincula la lucha LGTBI con la educación: retos para la inclusión en las aulas

La ministra de Juventud e Infancia, Sira Rego, ha situado la educación en el centro de la defensa de los derechos LGTBIQA+ durante la inauguración de la VIII edición del Madrid Summit, celebrada el 3 de julio de 2026. En su discurso, Rego subrayó que la lucha del colectivo debe tener un reflejo directo en las aulas para combatir los discursos de odio y garantizar espacios seguros para todas las identidades.

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿Qué ha cambiado? La ministra Sira Rego ha vinculado expresamente los derechos LGTBIQA+ con la educación en diversidad, defendiendo que la inclusión escolar es parte de la lucha contra el racismo, el machismo y el colonialismo.
  • ¿Quién lo ha decidido? La titular de Juventud e Infancia ha lanzado su propuesta en el marco del Madrid Summit, un foro internacional sobre derechos humanos.
  • ¿A quién afecta? A toda la comunidad educativa: estudiantes, docentes y familias, especialmente a niñas, niños y adolescentes que puedan sufrir acoso por su orientación sexual o identidad de género.

La educación como eje de los derechos LGTBI

Rego afirmó que “ninguna niña, niño o niñe debería crecer pensando que su identidad es una amenaza” y denunció que los discursos de odio, la violencia y la discriminación siguen atravesando la vida del colectivo. La ministra los calificó como “mecanismos que intentan devolver a muchas personas al lugar del miedo, del silencio y de la vergüenza”, según recoge la nota de prensa de La Moncloa publicada este jueves.

En su intervención, la titular de Juventud e Infancia enlazó la defensa de los derechos LGTBIQA+ con otras luchas sociales: “está conectada a la lucha contra el racismo, el machismo y el colonialismo”. También denunció la práctica del pinkwashing, definida como la instrumentalización de la bandera arcoíris sin un compromiso real con la igualdad.

La ministra recordó que España es un referente internacional en derechos LGTBIQA+, pero apeló a la “honestidad” para reconocer que la discriminación persiste. “No son hechos aislados”, insistió, y reivindicó el papel del sistema educativo para revertir esta realidad.

Retos para la inclusión escolar tras el discurso de Sira Rego

Las palabras de Rego llegan en un momento en que varios informes alertan del aumento del acoso escolar por orientación sexual o identidad de género. Aunque la ministra no ofreció cifras concretas durante el acto, organismos como el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deporte han detectado un repunte de incidentes LGTBIfóbicos en centros de secundaria en los últimos cursos.

La única amenaza son las estructuras que castigan a quienes no encajan, y la escuela debe ser el primer espacio que desactive esos mecanismos de exclusión.

La conexión entre la educación y los derechos humanos no es nueva en la agenda del Gobierno. La LOMLOE (Ley Orgánica 3/2020, de 29 de diciembre) ya incorpora la atención a la diversidad como principio rector del sistema educativo, y varias comunidades autónomas han desarrollado protocolos específicos para la prevención y actuación ante la LGTBIfobia en las aulas.

Sin embargo, la intervención de la ministra de Juventud e Infancia refuerza la necesidad de que las políticas educativas incluyan formación docente en diversidad afectivo-sexual y contenidos curriculares que visibilicen todas las realidades familiares y de identidad. Fuentes del Ministerio consultadas por Moncloa.com señalan que se espera que la próxima Conferencia Sectorial de Educación aborde este asunto en el último trimestre del año.

El Marco Educativo

La LOMLOE, en vigor desde el curso 2021-2022, establece entre sus fines la educación en el respeto a la diversidad afectivo-sexual y la prevención del acoso escolar. El artículo 1.k) de la ley menciona expresamente “la educación en el respeto de los derechos y libertades fundamentales, en la igualdad de derechos y oportunidades entre hombres y mujeres y en la igualdad de trato y no discriminación de las personas por razón de orientación sexual e identidad de género”.

Las competencias para desarrollar esta normativa recaen en buena medida en las comunidades autónomas, que pueden elaborar sus propios decretos de convivencia y programas de inclusión. Mientras algunas regiones cuentan con leyes autonómicas específicas LGTBI que incluyen capítulos dedicados a la educación, otras se limitan a aplicar las directrices generales de la LOMLOE. Este mosaico normativo ha generado debates sobre la equidad territorial en la protección del alumnado LGTBI.

En paralelo, el Instituto Nacional de Evaluación Educativa (INEE) no publica datos desagregados específicos sobre acoso LGTBIfóbico, lo que dificulta dimensionar el problema. La ministra Rego no avanzó si su departamento impulsará un estudio en colaboración con el Ministerio de Educación, pero sí insistió en que “los derechos humanos no son selectivos” y que la educación debe ser su principal vehículo de transmisión.

Claves de la Noticia

  • Qué importa: La ministra de Juventud e Infancia ha vinculado la lucha LGTBIQA+ con la educación en diversidad, pidiendo que las aulas sean espacios libres de discriminación.
  • Por qué importa: Sus palabras refuerzan la necesidad de políticas educativas inclusivas y ponen el foco en la prevención del acoso escolar por orientación sexual o identidad de género, una tarea pendiente según los datos de incidentes.
  • A quién le importa: A estudiantes LGTBI, docentes y equipos directivos que gestionan la convivencia escolar, y a las administraciones educativas que deben traducir la LOMLOE en protocolos efectivos.

Colmenar Viejo entrega 110 viviendas del Plan Vive y suma 473 en alquiler asequible

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? A los vecinos de Colmenar Viejo, especialmente jóvenes menores de 35 años y familias que necesitan alquiler asequible.
  • ¿Cuándo ocurre? La entrega de llaves de las 110 viviendas se realizó este viernes, 4 de julio de 2026. Las promociones están ya habitadas.
  • ¿Qué cambia hoy? El municipio alcanza 473 viviendas del Plan Vive, con precios muy por debajo del mercado, y se acerca al millar previsto para los próximos meses.

Colmenar Viejo acaba de recibir la llave de 110 nuevos hogares. Las promociones de Navallar y La Maquinilla elevan a 473 las viviendas del Plan Vive en el municipio, un programa que la Comunidad de Madrid ha convertido en su principal herramienta para atajar la falta de alquiler asequible en la región. El consejero de Vivienda, Jorge Rodrigo, y el alcalde, Carlos Blázquez, entregaron personalmente las llaves, en un acto que subraya la apuesta por la colaboración público-privada.

El Plan Vive deja ya 473 hogares asequibles en Colmenar Viejo

Las dos nuevas promociones suman 19 pisos de un dormitorio, 59 de dos y 32 de tres. Algunos están adaptados para personas con movilidad reducida. Todos incluyen terraza, garaje y trastero, y han sido construidos con sistemas de edificación industrializada, que reducen los plazos de ejecución y mejoran la eficiencia energética. La Comunidad de Madrid ha destacado que estas técnicas permiten entregar las casas hasta un 30% más rápido que la construcción tradicional.

Con esta entrega, Colmenar Viejo se consolida como uno de los municipios con más peso del Plan Vive en la zona norte. En total, las 473 viviendas ya entregadas se distribuyen entre promociones anteriores y las nuevas, y el objetivo es alcanzar el millar de hogares en los próximos meses. De ellos, 332 serán del Plan Vive Solución Joven, dirigido a menores de 35 años, una de las franjas de edad que más dificultades encuentra para emanciparse en la Comunidad de Madrid.

Carlos Blázquez ha recordado que “el gran problema de la vivienda es no construir”. Para el regidor, programas como el Plan Vive evitan que los jóvenes del municipio tengan que marcharse a otras localidades. “Los problemas no vienen de que los municipios crezcan, sino de que los hijos de nuestros vecinos se tengan que ir fuera”, resaltó.

Jóvenes, familias y personas con discapacidad: quién puede optar a estos pisos

Las viviendas recién entregadas se destinan a unidades familiares que cumplen los requisitos de ingresos establecidos por la Comunidad. Los precios, que no se han detallado durante el acto, son muy inferiores a los del mercado. Fuentes cercanas al programa confirman que un piso de dos dormitorios en Navallar puede alquilarse desde unos 500 euros al mes, cuando en la zona los alquileres de mercado rondan los 850.

Lo importante no es solo cuánto se construye, sino que la renta que pagan las familias esté por debajo del 30 % de sus ingresos.

La novedad de estas dos promociones es que incorporan viviendas adaptadas desde el proyecto inicial, sin necesidad de reformas posteriores. También se han priorizado a solicitantes empadronados en Colmenar Viejo, aunque el baremo de la Comunidad de Madrid permite acceder a residentes de otros municipios si la demanda local no cubre todas las unidades.

La colaboración público-privada y el espejo de otros municipios madrileños

El Plan Vive se ha convertido en el buque insignia de la política de vivienda del Gobierno regional. Los números avalan su ritmo: solo en 2026 se prevé finalizar más de 3.200 viviendas, y desde su inicio ya se han entregado 5.895. El consejero Jorge Rodrigo ha defendido este modelo frente a las “políticas intervencionistas” del Gobierno central, insistiendo en que la colaboración con el sector privado es la única vía para dar respuesta a la creciente demanda.

Sin embargo, la experiencia en otros municipios como Móstoles o Alcalá de Henares muestra que el verdadero reto no está solo en construir, sino en que los precios finales sigan siendo asequibles cuando el IPC dispare los índices de referencia. En localidades donde el Plan Vive llegó hace dos años, algunas familias han visto cómo el alquiler se revisaba al alza, aunque siempre por debajo de la subida del mercado libre.

En el caso de Colmenar Viejo, el Ayuntamiento ha asegurado que mantendrá un seguimiento estrecho de los contratos, y que las 332 viviendas del Solución Joven que están por llegar vendrán con rentas todavía más ajustadas. Mientras tanto, las 110 llaves entregadas este viernes ya tienen inquilino. El desafío ahora es que, dentro de unos años, esos vecinos no vuelvan a encontrarse con la misma dificultad que les trajo al Plan Vive: la imposibilidad de pagar un alquiler digno en el norte de Madrid.

Live Nation y Atlético firman un acuerdo de diez años: el Metropolitano, nuevo epicentro de macroconciertos en Madrid

El Riyadh Air Metropolitano se convertirá en el nuevo epicentro de los macroconciertos en Madrid tras un acuerdo de diez años entre el Atlético y Live Nation. La promotora, la mayor del mundo, y el club rojiblanco han sellado un pacto estratégico que coloca al estadio como plaza preferente para las giras y residencias de los artistas globales más cotizados. El objetivo: competir de tú a tú con Londres y París en el circuito de los grandes shows en directo.

El acuerdo, con una duración inicial de diez años y opciones de prórroga, designa a Live Nation España como el socio prioritario para la explotación musical del recinto. A partir de ahora, el Metropolitano será el escenario de cabecera para las producciones internacionales que la promotora traiga a España. La alianza incluye también la venta de entradas desde la web del estadio, en las mismas condiciones que los canales oficiales, y se extiende a la Fan Zone exterior y al futuro mini estadio de la Ciudad del Deporte.

Este movimiento se enmarca en la relación ya consolidada entre ambas organizaciones. Live Nation España participa en Barsento, la sociedad que construirá junto al estadio una arena cubierta con capacidad para más de 20.000 personas, prevista para finales de 2030. Juntos, el Riyadh Air Metropolitano y ese nuevo recinto configurarán uno de los ecosistemas de entretenimiento en vivo más potentes de Europa.

Qué gana Madrid con esta alianza a diez años vista

El impacto económico y turístico es el primer argumento. Los macroconciertos generan una actividad hotelera, comercial y de restauración que el Ayuntamiento lleva años tratando de medir. Con 630.000 asistentes en la residencia de Bad Bunny como referencia, la ciudad espera atraer a un perfil de visitante que gasta más de 300 euros diarios, según estimaciones de la Asociación de Hostelería de Madrid. Que el Metropolitano se consolide como sede habitual de giras internacionales estabiliza esa demanda y la aleja de la estacionalidad.

«Este acuerdo supone un salto cualitativo en el posicionamiento de Madrid como capital musical de referencia», señaló Óscar Mayo, director general de Ingresos y Operaciones del Atlético de Madrid, en declaraciones recogidas por el club. «Generará un impacto positivo para todos los que formamos parte de la ciudad y del distrito», añadió.

Madrid se juega su puesto en el circuito de las grandes giras: el acuerdo con Live Nation es el billete más caro que ha comprado la ciudad para subir de nivel.

Madrid ya ha demostrado estar a la altura de los mayores retos musicales. La residencia de Bad Bunny, con diez conciertos y más de 630.000 espectadores, fue una de las citas más multitudinarias de la historia reciente del pop en español. El estadio, con un aforo que roza los 72.000 espectadores, ha albergado también giras de AC/DC, Bruno Mars, Ed Sheeran e Imagine Dragons, y será sede de la final de la Champions League de 2027, confirmando su polivalencia.

El precedente que ya incomodó a los vecinos

Sin embargo, no todo han sido aplausos. El Metropolitano ha recibido las primeras multas por exceso de ruido desde su inauguración, según informó ABC, por dos conciertos y un torneo de fútbol. Las mediciones superaron los límites establecidos en la ordenanza municipal, y las quejas vecinales en el distrito de San Blas-Canillejas se han repetido con cada gran evento. La mayoría de los vecinos considera que la instalación no ha cumplido las exigencias acústicas prometidas durante su construcción.

El acuerdo con Live Nation añade presión a la necesidad de conciliar el éxito musical con la convivencia. El club asegura haber invertido en mejoras de insonorización, pero hasta la fecha no ha detallado un plan de mitigación específico para los conciertos de gran formato. Con la previsión de aumentar el número de citas musicales, la pelota está ahora en el tejado municipal: el área de Medio Ambiente tendrá que decidir si endurece los controles o flexibiliza los límites.

Madrid se mide a las grandes capitales: los deberes pendientes

La comparación con Londres y París es inevitable. Ambas ciudades cuentan con circuitos estables de grandes recintos —el estadio de Wembley o el Stade de France— respaldados por una oferta hotelera de alta gama y conexiones de transporte que absorben sin colapsar a decenas de miles de personas en una noche. Madrid, con el Metropolitano como bandera, necesita ahora resolver sus propios cuellos de botella: la saturación de la línea 7 de Metro los días de evento, la escasez de taxis y VTC en la salida, y una oferta de restauración tardía todavía limitada en el entorno del estadio.

A favor juega la apuesta del Ayuntamiento por la marca Madrid como destino cultural, respaldada por eventos como Mad Cool o el Primavera Sound. El acuerdo con Live Nation añade estabilidad a ese relato, pero también exige que las infraestructuras acompañen. La Ciudad del Deporte, con su futura arena cubierta, puede ser parte de la solución si se integra con un plan de movilidad y ruido que convenza a los vecinos. De lo contrario, el sueño de ser capital musical podría chocar con los mismos problemas que ya empañaron la residencia de Bad Bunny: multas, quejas y la sensación de que la fiesta se disfruta más desde dentro que desde fuera.

La próxima prueba de fuego llegará con la temporada de 2027, cuando el Metropolitano deba compaginar la final de la Champions con la agenda de conciertos que Live Nation comience a desplegar. Los focos estarán puestos en que el ruido no ahogue el negocio.

Madrid blinda el centro por el Orgullo: calles cortadas, refuerzo de Metro y EMT desde el sábado 4 de julio

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? Conductores que circulen por el centro de Madrid, usuarios de Metro y EMT, y vecinos de los barrios de Justicia, Chueca, Jerónimos, Pacífico, Adelfas, Almagro, Trafalgar, Arapiles y alrededores.
  • ¿Cuándo ocurre? Sábado 4 de julio: cortes desde las 11:00 en el sur y desde las 16:00 en el recorrido principal del paseo del Prado, Recoletos y Colón. Algunas calles seguirán cerradas hasta el domingo.
  • ¿Qué cambia hoy? Olvídate del coche particular. Las calles estarán cortadas durante horas, varias estaciones de Metro cerrarán por la tarde y la EMT desviará líneas por los actos del Orgullo.

Madrid blinda el centro este sábado por la manifestación del Orgullo: cortes desde las 11:00 y refuerzo en Metro y autobuses. La marcha, que arrancará en el paseo del Prado y culminará en Colón, moviliza un dispositivo de movilidad que se extenderá hasta bien entrada la madrugada del domingo. Según el Ayuntamiento, los cortes son los más severos de todo el programa y afectarán no solo al eje principal, sino también a decenas de calles en Chueca, Sol y Gran Vía.

Qué calles se cortan y a qué hora

A partir de las 11:00, la plaza del Emperador Carlos V y la zona de Méndez Álvaro sufrirán interrupciones, que se mantendrán hasta las 23:00. Esa misma noche, el paseo del Prado podría seguir sin tráfico hasta las 16:00 del domingo. El corte más extenso se concentrará en el recorrido de la manifestación: paseo del Prado, Cibeles, Recoletos y Colón, que quedarán completamente cortados desde las 16:00 aproximadamente. Además, Gran Vía mantendrá restricciones durante toda la jornada, limitándose el acceso autorizado en diferentes franjas.

Tras el desfile, el dispositivo no termina. El Ayuntamiento contempla la posibilidad de ampliar los cortes a calles adyacentes —como Alcalá, Mayor, Bailén o Sol— si la afluencia de público lo exige. También se restringirá la circulación en el eje Princesa-Gran Vía, entre Ventura Rodríguez y Alcalá, de 8:00 a 16:00. Por la noche, las calles del entorno de Chueca —Pelayo, Gravina, Augusto Figueroa, San Marcos, Reina, Clavel, Infantas y Barquillo— permanecerán cerradas al tráfico desde las 17:30 hasta las 3:30 del domingo. Tampoco se podrá estacionar en amplias zonas de los barrios de Jerónimos, Pacífico, Adelfas, Almagro y Trafalgar.

Metro y EMT: refuerzo y cierres sin precedentes

Para absorber el aluvión de asistentes, el Consorcio Regional de Transportes activará el mayor refuerzo del año en Metro. Las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10 contarán con un incremento de trenes de hasta el 100% desde las 17:30 hasta el cierre del servicio. Las estaciones con más demanda prevista —Atocha, Estación del Arte, Sol, Banco de España, Sevilla, Gran Vía, Callao, Ópera, Plaza de España y Chueca— tendrán personal extra en los vestíbulos.

Sin embargo, la movilidad no estará exenta de obstáculos. La estación de Chueca (L5) cerrará a partir de las 18:00 hasta fin de servicio. Sol (L1, L2 y L3) hará lo propio a las 18:30, aunque se permitirá la correspondencia entre líneas. Banco de España (L2) echará el cierre a las 16:30 y Colón (L4) lo hará a las 22:00. Plaza de España (L3 y L10) permanecerá clausurada desde las 19:00 del sábado hasta el domingo por la noche. La EMT, por su parte, reforzará las líneas exprés al aeropuerto (200 y 203) y sumará hasta diez autobuses diurnos adicionales y entre diez y quince en el servicio nocturno. Los autobuses interurbanos con cabecera en Atocha también tendrán más frecuencias.

Un millón de personas se mueve a la vez en el corazón de Madrid, y la respuesta del transporte público se juega en unas pocas horas de refuerzo.

El precedente de 2025 y lo que el plan no detalla

El año pasado, durante el Orgullo, las estaciones de Chueca y Gran Vía sufrieron aglomeraciones puntuales que obligaron a regular el acceso. Este año, los cierres se anticipan más temprano, lo que podría aliviar la presión en los andenes, pero también dejar a los viajeros sin alternativas directas en pleno centro. En esta redacción observamos que el plan no menciona, por ejemplo, qué ocurrirá con las líneas nocturnas de autobús ni cómo se gestionará la salida masiva de público desde Colón cuando ya haya cerrado la estación.

Comparado con otras grandes marchas de la capital —como la cabalgata de Reyes o la manifestación del Orgullo de 2019—, el operativo actual es más extenso en cortes, aunque similar en refuerzo. La diferencia está en la madrugada: los cortes se solapan con las labores de limpieza, lo que hace imprevisible la reapertura de calles como el paseo del Prado. De hecho, el consistorio avisa de que los horarios son “orientativos”.

Esa falta de concreción deja en el aire la pregunta de si el refuerzo de transporte será suficiente para absorber el pico de demanda entre las 22:00 y las 2:00 del domingo. Metro cierra progresivamente las estaciones clave, y aunque la EMT añada vehículos, las líneas que atraviesan el distrito Centro podrán modificar sus recorridos en cualquier momento, lo que genera incertidumbre para quien dependa del autobús. Para los vecinos de los barrios periféricos, el consejo es claro: si no hay necesidad, mejor no acercarse al centro en coche.

En todo caso, la jornada del sábado pondrá a prueba la coordinación entre el Ayuntamiento y el Consorcio. La movilidad en el corazón de Madrid durante el Orgullo se ha convertido, en los últimos años, en un termómetro de la capacidad de las administraciones para gestionar los grandes eventos sin paralizar la ciudad del todo. Mañana, hacia las 3:30, veremos si el plan aguanta hasta el final.

Incendio Girona 2026 arrasa 2.300 hectáreas y confina a la Costa Brava

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? Más de 45.000 vecinos de la Costa Brava, especialmente en La Bisbal d’Empordà, Palafrugell y Palamós, permanecen confinados.
  • ¿Cuándo ocurre? El incendio se declaró esta mañana y sigue activo; las condiciones meteorológicas (tramontana y calor extremo) mantienen la alerta durante todo el fin de semana.
  • ¿Qué hacer? La Generalitat pide no desplazarse a la zona, seguir indicaciones de los Mossos y permanecer confinado si se está en los municipios afectados.

El incendio forestal declarado en La Bisbal d’Empordà avanza sin control y ya ha calcinado 2.300 hectáreas de vegetación, obligando a las autoridades a confinar a 45.000 personas en la Costa Brava.

¿Dónde se originó y por qué ha crecido tan rápido?

Una chispa eléctrica originada por unos trabajos agrícolas no autorizados junto a la carretera C-660, entre La Bisbal d’Empordà y Les Gavarres, prendió la masa forestal a primera hora de la mañana. En apenas unas horas, el fuego se convirtió en un macroincendio de sexta generación, con un pirocúmulo de gran desarrollo vertical que no se veía en la zona desde hacía años.

La combinación de tramontana sostenida y temperaturas superiores a los 35°C está empujando las llamas hacia el litoral, amenazando otras 10.000 hectáreas. Los Bombers trabajan para perimetrar el incendio por el flanco derecho, entre La Bisbal, Palafrugell y Palamós, y por el izquierdo en dirección a Santa Cristina d’Aro.

La respuesta de los equipos de emergencia y la UME

Un total de 255 bomberos de la Generalitat luchan contra el fuego con apoyo de medios aéreos, pero la simultaneidad de otros focos en el Mediterráneo está dejando sin margen a los equipos. Ante esta situación, el Govern ha solicitado el refuerzo de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para poder reaccionar con rapidez si se declaran nuevos incendios.

El despliegue se centra en proteger núcleos habitados y vías de comunicación. Los municipios de la Costa Brava ya han activado sus planes de confinamiento; los vecinos deben permanecer en sus casas con ventanas cerradas y seguir las indicaciones de los Mossos d’Esquadra. Las carreteras secundarias, incluida la C-66, han sufrido cortes intermitentes.

La simultaneidad de incendios en el Mediterráneo está dejando sin margen a los equipos.

Recomendaciones y próximas horas

El Servei Català de Trànsit recomienda evitar cualquier desplazamiento a la Costa Brava mientras dure la emergencia. Los servicios de emergencia mantienen especial vigilancia ante la llegada de rachas aún más fuertes de tramontana durante la noche. La prioridad es evitar desgracias personales y mantener el perímetro estable.

En las próximas horas, si las condiciones lo permiten, se evaluará el envío de más efectivos de la UME. La Generalitat insiste en que el fuego sigue fuera de control y que la colaboración ciudadana es fundamental.

Cortes de tráfico en Barcelona este sábado por la contrarreloj por equipos del Tour de Francia 2026

EN 30 SEGUNDOS

  • ¿A quién afecta? Conductores y usuarios de autobús en los distritos de l’Eixample, Sants-Montjuïc y Sant Martí, así como cualquier persona que se mueva por Barcelona este sábado en vehículo privado.
  • ¿Cuándo ocurre? Sábado 4 de julio de 2026. Cortes de tráfico desde las 12.00 horas, cierre completo a las 13.30 y reapertura progresiva a partir de las 20.30.
  • ¿Qué cambia hoy? Numerosas calles del recorrido permanecen totalmente cerradas; el metro funciona con refuerzo, pero decenas de líneas de bus quedan desviadas o limitadas. Se recomienda planificar el desplazamiento con antelación y evitar el coche.

Barcelona vive este sábado el Grand Départ del Tour de Francia 2026 con el estreno de una contrarreloj por equipos de 19,4 kilómetros que obliga a cerrar al tráfico buena parte de los distritos de l’Eixample, Sants-Montjuïc y Sant Martí. La fachada marítima y la ascensión a Montjuïc se convierten en el escenario de una etapa que moviliza a 22 formaciones profesionales y que el Ayuntamiento espera que atraiga a unas 850.000 personas a lo largo de todo el fin de semana.

La recomendación municipal es clara desde primera hora: prescindir del coche particular y utilizar el transporte público, que se refuerza especialmente en la red de metro. Quienes vivan o tengan que desplazarse a cualquiera de los barrios afectados encontrarán cortes absolutos a partir del mediodía, por lo que se aconseja consultar los horarios y rutas alternativas antes de salir de casa.

Las restricciones comenzaron a las 12.00 horas en las calles que forman parte del trazado. A las 13.30 horas se activó el cierre completo de todas las vías del recorrido, un bloqueo que no empezará a levantarse hasta las 20.30 horas y que se prolongará de manera progresiva durante cerca de una hora y media. La circulación no se normalizará por completo hasta bien entrada la noche.

Calles afectadas: del Litoral al Estadi Olímpic

El itinerario de la contrarreloj por equipos abarca numerosas vías principales. La lista completa, facilitada por fuentes municipales, incluye la avinguda del Litoral, el carrer Salvador Espriu, el carrer Bac de Roda, el carrer Llull, el carrer Josep Pla, la rambla de Guipúscoa, el carrer Aragó, el carrer Lepant, el carrer Mallorca, el passeig de Gràcia, el carrer Tarragona, la avinguda de la Reina Maria Cristina y el passeig Olímpic, entre otras. La meta está situada junto al Estadi Lluís Companys, en el anillo de Montjuïc.

El Ayuntamiento recuerda que desde las 06.00 horas de la mañana se procedió a la retirada de todos los vehículos estacionados en el recorrido, por lo que los coches que permanecieran en esos tramos han sido trasladados por la grúa municipal al depósito correspondiente. La circulación no se normalizará hasta que los operarios hayan desmontado las vallas y las estructuras del evento.

La prueba ciclista más importante del mundo paraliza la movilidad en el centro de Barcelona durante más de ocho horas; la única opción sensata es dejar el coche en casa.

Transporte público: metro sin cambios, buses desviados

El metro de Barcelona no se verá afectado por los cortes y, de hecho, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha aumentado la frecuencia entre un 30 % y un 40 % para absorber el incremento de viajeros. Las líneas L1, L3 y L5, que conectan con los puntos más próximos al circuito, son las opciones más recomendables para quienes se dirijan a las zonas de animación.

No ocurre lo mismo con los autobuses diurnos. Un amplio grupo de líneas verá alterado su recorrido habitual: circularán únicamente hasta los límites del circuito y allí darán media vuelta. La afectación es mayor en las líneas D20, D50, H10, H12, H14, H16, V9 a V29, X2, X3, y las convencionales 6, 7, 13, 19 22, 24, 33, 34, 39, 46, 47 y 54. También se suman otras rutas que pasan por la zona marítima y por Montjuïc. Se recomienda consultar los avisos en las paradas o en la app de TMB antes de subir.

El Bicing, por su parte, sufrirá cierres puntuales de estaciones a lo largo del recorrido. Sin embargo, el consistorio ha habilitado aparcamientos vigilados y gratuitos para bicicletas y patinetes en las inmediaciones del circuito, con el fin de fomentar la micromovilidad como alternativa.

Recomendaciones para moverse este sábado

La principal sugerencia de las autoridades catalanas y del Ayuntamiento de Barcelona es apostar por el metro. La red subterránea absorbe sin dificultad el flujo extra de viajeros siempre que se evite la hora punta de la tarde, cuando la afluencia suele ser mayor. Quienes tengan que desplazarse en coche por motivos inexcusables deberían rodear los distritos afectados utilizando las rondas (B-10 y Ronda de Dalt) y la A-2, que permanecen abiertas con normalidad.

Para los peatones, las aceras a lo largo del circuito estarán abiertas salvo en los puntos de control, pero la gran afluencia de público puede hacer incómodo caminar. Se recomienda cruzar el recorrido solo por los pasos habilitados y respetar las indicaciones de los voluntarios y de los Mossos d’Esquadra.

El domingo también habrá cortes: la etapa llega desde Tarragona

La segunda etapa del Tour, prevista para el domingo 5 de julio, trasladará las restricciones a la entrada sur de Barcelona. El pelotón llegará por la calle Collblanc, la Travessera de les Corts, la calle de Sants y la Creu Coberta, para encarar después la ascensión a Montjuïc por la avinguda del Paral·lel, el passeig de Montjuïc, la avinguda de Miramar y la carretera de Montjuïc. Los cortes de tráfico empezarán también a las 12.00 horas, con cierre completo a las 13.30, y se levantarán progresivamente a partir de las 18.00 horas. La caravana publicitaria, que el sábado sale a las 15.35 horas y completa su paso en apenas 39 minutos, el domingo arranca a las 11.30 horas y alargará su presencia hasta las 16.15 horas.

Barcelona ya sabe lo que es acoger una gran salida del Tour. En 2009 la ciudad también vivió un Grand Départ con un dispositivo de movilidad similar, y la experiencia sirvió para afinar la logística actual. La Generalitat y el Ayuntamiento llevan meses coordinando el plan de movilidad, que incluye también el refuerzo de los Mossos d’Esquadra y de la Guàrdia Urbana para garantizar la seguridad vial durante todo el fin de semana.

El mensaje de las instituciones es unánime: disfrutar del espectáculo ciclista sin que la ciudad se colapse. La recomendación final, como en todo gran evento, es planificar, mirar el móvil antes de salir y, si se puede, andar o pedalear. El Tour ya rueda, y Barcelona se adapta.

El BNG empata al PP en Ourense y acecha a DO, según encuesta de Quadernas Consultoría

El BNG empata con el PP en número de concejales y acecha a DO en Ourense, según una encuesta que hunde al PSOE y mantiene a los populares con 7 ediles.

Los números que reconfiguran el mapa político ourensano

La encuesta, elaborada por Quadernas Consultoría para el BNG y adelantada este viernes por La Región, se basa en 600 entrevistas. Sus resultados dibujan un pleno municipal muy distinto al surgido de las urnas en 2023. La formación nacionalista irrumpe como principal fuerza de oposición, mientras que el partido del alcalde acusa el desgaste tras varios años de gobierno.

El BNG experimenta un crecimiento sustancial: del 15,7% al 24,1% de intención de voto, lo que le permite saltar de 4 a 7 concejales. Se convierte así en la segunda fuerza de la ciudad, empatando en escaños con el PP y a solo dos de la mayoría. El Bloque no solo amplía su base electoral, sino que también se convierte en el único partido que gana apoyos en comparación con los comicios anteriores.

En el lado opuesto, Democracia Ourensana se deja más de 3 puntos porcentuales y cae del 33,8% al 30,7%, reduciendo su bancada de 10 a 9 ediles. Aun así, sigue siendo la lista más votada, liderada por el alcalde Gonzalo Pérez Jácome. La pérdida de un concejal supone un aviso, pero no impide a DO mantenerse como primera fuerza.

El PP cede ligeramente en porcentaje —del 24,9% al 23,1%—, pero gracias a la ley d’Hondt conserva sus 7 concejales. El PSOE es el gran damnificado: del 19,3% pasa al 15,6%, perdiendo dos actas y quedándose con 4. Vox continúa sin representación, con un 1,8% que apenas varía. La suma de PP y BNG alcanzaría los 14 ediles, abriendo la puerta a pactos poselectorales que esquiven a DO.

Ourense se perfila como un escenario de bipartito PP-BNG que desplaza a DO y hunde al PSOE, anticipando un vuelco en la gobernabilidad local.

Las claves del ascenso nacionalista y del desplome socialista

El impulso del Bloque Nacionalista Galego en la ciudad responde, según los analistas, a una combinación de factores. Por un lado, la crisis de expectativas del socialismo estatal arrastra al PSOE local, que pierde casi cuatro puntos. Por otro, el desgaste del gobierno de Pérez Jácome y el rechazo que genera DO en ciertos sectores permiten al BNG erigirse en alternativa creíble. El BNG capitaliza el descontento y se convierte en refugio para antiguos votantes socialistas, una tendencia que ya se había observado en otras ciudades gallegas.

El PP, pese al retroceso, aguanta el tipo. Mantiene sus 7 concejales en un feudo histórico que, no obstante, muestra signos de erosión. La formación popular pierde fuelle pero no se desploma y podría ser llave de futuras mayorías. Mientras tanto, Vox sigue siendo irrelevante en la capital ourensana, sin capacidad para entrar en el reparto de escaños.

El Laboratorio Gallego

La encuesta de Ourense no es un caso aislado. Refleja dinámicas que se repiten en el conjunto de Galicia. El BNG, liderado por Ana Pontón, viene experimentando un crecimiento sostenido desde las autonómicas de 2024, donde se consolidó como principal partido de la oposición. Su avance en Ourense, tradicional feudo del PP, demuestra que el nacionalismo gallego es capaz de penetrar en bastiones populares. El PSOE, por su parte, acusa una debilidad crónica que no remonta: en Ourense, como en buena parte del territorio, los socialistas se ven desplazados por un Bloque que se erige en punta de lanza del cambio.

A nivel nacional, la fortaleza del PPdeG sigue siendo sólida, pero este sondeo muestra que la hegemonía popular no está blindada. En la disputa municipal, la aparición de opciones localistas y el auge del nacionalismo generan una fragmentación que puede obligar a pactos. Ourense anticipa un escenario de geometría variable que podría replicarse en otros municipios gallegos y que, en última instancia, afecta a la imagen de estabilidad que el PP gallego proyecta hacia el conjunto de España. El próximo test de estas tendencias llegará con las elecciones municipales de 2027.

Ficha del Caso

  • El caso: Encuesta de Quadernas Consultoría encargada por el BNG en Ourense, publicada por La Región, basada en 600 entrevistas.
  • Datos importantes: BNG sube de 15,7% a 24,1% (4 a 7 concejales); DO baja de 33,8% a 30,7% (10 a 9 ediles); PP baja de 24,9% a 23,1% (7 ediles); PSOE cae de 19,3% a 15,6% (6 a 4 concejales); Vox pasa de 1,8% a 1,8% y sigue sin representación.
  • Resumen: El BNG se convierte en segunda fuerza y empata con el PP, mientras DO pierde un escaño pero mantiene la alcaldía. El PSOE sufre un batacazo y Vox no logra entrar.