El transporte escolar vuelve a rodar en Jaén. La Junta de Andalucía y las empresas concesionarias han cerrado un acuerdo que devuelve el servicio a más de 600 alumnos de la provincia.
EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? La Junta y la patronal del transporte alcanzan un acuerdo económico que reactiva las rutas escolares que habían quedado desiertas.
- ¿Dónde y quién? En la provincia de Jaén, con la mediación del delegado del Gobierno andaluz, Erik Domínguez, y de la consejera de Educación, María del Carmen Castillo.
- ¿Qué supone para los ciudadanos? Más de 600 estudiantes ya tienen autobús y se trabaja para cubrir antes de que acabe la semana las rutas que aún faltan.
Un acuerdo «en tiempo récord» para 56 rutas desiertas
El conflicto se remontaba al arranque del curso. Un total de 56 rutas de transporte escolar habían quedado desiertas porque ninguna empresa concurrió a la licitación de esos contratos. El resultado fue que más de 1.600 alumnos repartidos por 32 municipios de la provincia de Jaén comenzaron las clases sin autobús. Las familias de muchos pueblos se organizaron como pudieron para llevar a sus hijos al colegio.
La consejera de Educación de la Junta de Andalucía, María del Carmen Castillo, anunció en la noche del pasado sábado que se había alcanzado un entendimiento con la patronal del sector. Desde entonces, la administración autonómica y las concesionarias han ido reactivando rutas hasta recuperar el servicio para más de 600 estudiantes. El delegado del Gobierno andaluz en Jaén, Erik Domínguez, ha sido una de las piezas clave de la negociación y ha subrayado que el consenso se logró en tiempo récord.
Disculpas públicas y las rutas que aún quedan por cubrir
Domínguez ha pedido disculpas públicas por el malestar generado entre las familias mientras se resolvía un asunto que, según sus propias palabras, «no era sencillo por los pormenores que conlleva». Ha agradecido la paciencia de quienes comprendieron las dificultades del revés y ha elogiado el trabajo de la consejera y del representante de Unibus, Raúl Gil.
El objetivo ahora es cubrir antes de que termine esta semana las rutas que todavía quedan pendientes. Son las que afectan al resto de los 1.600 alumnos que aún no tienen garantizado el autobús en los 32 municipios señalados. La Consejería mantiene abierta la interlocución con las concesionarias para cerrar los flecos del acuerdo económico que desbloqueó el servicio.
En la Andalucía rural, el autobús escolar no es un servicio menor: es lo que separa a un pueblo de quedarse sin colegio.
La resolución del conflicto ha correspondido a la Delegación del Gobierno de la Junta en Jaén, que ejerce de enlace entre la Consejería de Educación y las empresas concesionarias. Domínguez ha pilotado esa interlocución con el respaldo de la consejera y de la patronal del sector. La Junta ha defendido en todo momento la vía del diálogo como la más rápida para devolver el servicio a las familias.
La Lectura Andaluza
Andalucía es la comunidad con más municipios de España, más de 780, y buena parte de ellos son pequeños y dispersos. En ese mapa, el transporte escolar no es un extra: es la infraestructura que sostiene la escuela rural. Cuando quedan desiertas 56 rutas, no falla solo un contrato; peligra la posibilidad de que cientos de familias sigan viviendo donde viven. Cada autobús que arranca es, en realidad, una razón para no emigrar a la capital.
La crisis se ha resuelto en unos días y por la vía del acuerdo con la patronal, el camino que la Consejería de Educación venía defendiendo desde el inicio del curso. En el plano práctico, los 32 municipios afectados de Jaén respiran: las familias recuperan sus rutinas, los niños vuelven a subir al autobús a la misma hora y los padres pueden regresar a sus trabajos, muchos en el campo y en la industria auxiliar del olivar, sin rehacer cada mañana la logistica familiar.
Queda, eso sí, una lección de fondo. El reto ahora es revisar los pliegos de licitación para que las empresas vuelvan a interesarse por unas rutas que este septiembre han quedado desiertas. La próxima cita será el seguimiento, en los próximos días, de las rutas que aún faltan y, después, la mesa de trabajo con el sector. En juego están los más de 1.600 alumnos que han mirado el calendario preguntando cuándo pasa el autobús. El objetivo es que la respuesta sea la misma en toda la provincia: a las ocho, en la parada.
