EN 30 SEGUNDOS
- ¿A quién afecta? A los 430.000 viajeros diarios de la línea 6 (Circular), la más usada de Metro Madrid.
- ¿Cuándo? Las obras comienzan este mismo mes de mayo y se prolongarán durante diez meses, en horario nocturno de domingo a jueves a partir de las 23.00.
- ¿Qué cambia hoy? Los andenes se ajustarán progresivamente sin afectar al servicio; la circulación sin conductor no llegará hasta 2027.
El Consejo de Gobierno dio este miércoles luz verde a la adjudicación del contrato de adecuación de los andenes de la línea 6 de Metro. Ocho millones de euros para que las 28 estaciones de la Circular estén listas para los nuevos trenes sin conductor en 2027. La línea 6, la más concurrida de la red, con 430.000 viajeros al día, avanza hacia la automatización total.
La actuación, adjudicada por la Comunidad de Madrid, tiene un plazo de ejecución de diez meses y se llevará a cabo sin interrumpir el servicio. Se aprovechará el cierre anticipado del metro a las 23.00 de domingo a jueves, según ha confirmado el Gobierno regional. Hemos consultado con fuentes del sector y coinciden: es la fase previa imprescindible para instalar las puertas de andén automáticas que exige la circulación sin maquinista.
La obra eliminará el desnível actual entre el tren y el andén y renovará por completo el pavimento de las 28 estaciones. Con ese cambio, se podrán colocar las mamparas de acero inoxidable y vidrio de seguridad que cerrarán el borde del andén y alojarán las futuras puertas. Además, se crearán pequeños espacios técnicos para instalaciones y el acceso a la zona burbuja, restringida al personal autorizado.
Ajustar 28 andenes sin tocar el servicio: así será la obra
El proyecto, que según ABC y Gacetín Madrid se ejecutará en diez meses, exige una coordinación técnica de alta precisión. Los trabajos se concentrarán en el horario nocturno para no afectar a los 430.000 viajeros diarios. Se instalarán también columnas secas adaptadas a las nuevas infraestructuras, un refuerzo contra incendios que facilitará la intervención de los bomberos.
Las estaciones ganarán en seguridad y, sobre todo, en accesibilidad. Se renovará la megafonía adaptada y se colocarán pavimentos podotáctiles y pasamanos dobles en puntos concretos. Pero cuatro estaciones de la línea 6 se llevarán un plus de mejoras.
Cuatro estaciones se llevarán el plus de accesibilidad
Ciudad Universitaria, Guzmán el Bueno, Laguna y Lucero recibirán los pavimentos podotáctiles, sistemas de megafonía adaptados a personas con discapacidad auditiva, superficies antideslizantes, pasamanos dobles en escaleras y señalización en braille. Ya cuentan con ascensores, pero carecían de estas adaptaciones. Tras la obra, cumplirán con los estándares de accesibilidad universal que exige la normativa.
La línea 6 transporta cada día el equivalente a la población de Móstoles. La apuesta por el tren sin conductor busca mejorar frecuencias y eliminar los fallos humanos que paralizan el servicio.
La adecuación de los andenes se completa con la adaptación de las columnas secas, elemento crítico del sistema contraincendios del suburbano que los bomberos utilizan para llevar agua a la zona del siniestro de forma rápida.
¿Qué implica para Madrid un metro sin conductor en 2027?
Analizamos este paso desde la redacción: es el eslabón que faltaba para pasar de la promesa a la obra física. La línea 6 sin conductor promete frecuencias de paso cada dos minutos y medio y la eliminación del error humano en la conducción, pero el calendario oficial sigue siendo ajustado. La instalación de las puertas automáticas depende, además, de que el sistema de señalización CBTC esté completamente operativo a principios de 2027. En Barcelona, la automatización de las líneas 9 y 10 sufrió retrasos similares por la coordinación de obra civil y tecnología ferroviaria.
Lo que sí adelanta esta inversión de 8 millones es la fiabilidad del proyecto para los viajeros: las noches de mayo a marzo verán operarios en los andenes, pero el servicio no se interrumpirá. El siguiente hito está previsto para los primeros meses de 2027, cuando comiencen a colocarse las puertas automáticas.
