EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha reprochado a Alberto Núñez Feijóo su dureza en el siniestro de Urda comparándola con la que, a su juicio, mantuvo el PP en Angrois, donde la culpa se puso sobre un trabajador.
- ¿Quién está detrás? Puente, en el programa ‘Malas Lenguas’ de TVE ante Gonzalo Miró, frente a la réplica de Génova y del Grupo Parlamentario Popular, que le acusan de aplicar un doble rasero y de olvidar que con Ana Pastor en Fomento el PSOE no pidió ninguna dimisión.
- ¿Qué impacto tiene? La petición de dimisión del ministro, sostenida desde el miércoles por toda la oposición y por los sindicatos, deja al Gobierno defendiendo la gestión de Adif mientras el PP traslada el foco a la responsabilidad política del PSOE en 2013.
El ministro Óscar Puente reprocha a Feijóo su dureza por Urda y reivindica el trato que él recibió por Angrois.
El titular de Transportes y Movilidad Sostenible eligió el plató de ‘Malas Lenguas’, en TVE, para comparar la actitud del presidente del Partido Popular ante el siniestro de Urda con la que mantuvo en 2013, cuando el Alvia descarriló en la curva de A Grandeira, a las afueras de Santiago. ‘En un caso la responsabilidad recae en un trabajador y en el actual recae sobre el ministro’, ha resumido Puente ante Gonzalo Miró.
Calificó esa supuesta diferencia de criterio como ‘asombrosa’ y aclaró que el ‘calvario’ al que aludió en la rueda de prensa de la mañana consiste en ‘seguir escuchando a este señor decir las barbaridades que dice, los insultos que profiere y los ataques de carácter personal’. Añadió que en ningún país civilizado un accidente de transporte se trata como ‘un asesinato o una acción deliberada’ y situó a quienes sostienen ese mensaje en el ‘postfranquismo o directamente en el franquismo’.
Qué dijo Puente y dónde coloca la responsabilidad de Urda
La comparación llega con una petición de dimisión que pesa sobre el ministro desde el miércoles y que han suscrito todos los partidos de la oposición y los sindicatos. Puente niega haber culpado a nadie: sostiene que el centro de control de Adif dio una orden ‘inexplicable’ después de que cayera el sistema de seguridad LZB del tramo y de que se diera luz verde ‘a marcha normal’ al maquinista del AVE.
El matiz no ha calmado a los representantes de los trabajadores, que han mostrado su enfado por el ‘señalamiento’ al personal del Centro de Control de Atocha. Podemos y Frente Amplio han calificado esas críticas de ‘inadmisibles e indecentes’.
La responsabilidad política no se elige según el color del Gobierno: o se exige en Urda y en Angrois, o no se exige en ninguno.
En el mismo programa cargó contra Santiago Abascal por el apodo ‘Óscar Muerte’, que atribuyó a un ‘nulo respeto por las víctimas’, y defendió que él está centrado ‘exclusivamente en el accidente’ y no en la campaña electoral.
La réplica del PP: Ana Pastor, José Blanco y el silencio de 2013
La respuesta popular no se ha hecho esperar. En Génova subrayan que la comparación que Puente lanza contra Feijóo describe, en realidad, lo que hizo el propio PSOE hace trece años: con Ana Pastor al frente del Ministerio de Fomento, ninguna voz socialista reclamó su dimisión ni exigió responsabilidades políticas por el estado de la infraestructura. El foco se dirigió entonces a José Blanco, ministro del ramo hasta finales de 2011, y fuentes del GPP leen en ese movimiento una manera de eludir la responsabilidad de la ministra en ejercicio.
El dato sostiene el argumento: el siniestro de Angrois se produjo el 24 de julio de 2013, con Ana Pastor ya en Fomento, y no hubo petición de dimisión desde el PSOE. El accidente del Alvia sigue siendo la referencia de cualquier debate sobre seguridad ferroviaria en España, y el PP lo sabe.
La doble vara es la línea de flotación del contraataque. Fuentes del Grupo Parlamentario Popular consultadas por este medio explican que el partido no va a entrar en una comparación de catástrofes —’no se hace política con las víctimas’, resumen— pero sí va a exigir el mismo estándar que el PSOE aplicó en 2013. Entonces, añaden, el Ministerio no habló de asesinato; habló de gestión.
El Eje del Poder Popular
En Génova consideran que Puente ha abierto un debate que no controla. La dirección nacional asume que el choque se resolverá en el terreno de la gestión, no en el del relato, y por eso ha coordinado con los gobiernos autonómicos populares el tono de las últimas horas: exigencia de dimisión, cero personalismos y todas las comparecencias ancladas en el informe técnico de Adif. Andalucía, con Juanma Moreno, ha sido la más activa por Adamuz; en Galicia, Alfonso Rueda mantiene el perfil institucional porque Angrois sigue siendo memoria viva en la comunidad.
El aterrizaje territorial es incómodo para el Gobierno y cómodo para el PP. Urda está en la provincia de Toledo, en Castilla-La Mancha, gobernada por el PSOE; Adamuz, en Córdoba, en Andalucía, donde gobierna el PP. Es decir, el partido puede reclamar responsabilidad política al Ministerio sin cargar con la gestión del territorio donde ocurrió el siniestro, mientras Puente asume la del sistema ferroviario, que es estatal en los dos casos. La asimetría juega contra el ministro.
El riesgo para el partido es otro. Si el debate se judicializa, el foco se desplaza de la responsabilidad política a la penal y el rédito se diluye. La instrucción de Génova es nítida: hablar de mando, de cadena de responsabilidad y de decisiones técnicas, no de culpables individuales. Ese es el marco.
Queda la lectura de fondo. Este pulso no va de Puente, sino de cómo entiende el PSOE la responsabilidad cuando gobierna. Cada vez que Moncloa pide paciencia institucional ante un siniestro, el PP tiene un precedente de 2013 con el que responder. Ese archivo, trece años después, sigue rentando.
🏛️ El Apunte de Génova
- Mensaje fuerza: El doble rasero del PSOE en responsabilidad política: lo que en 2013 se resolvió señalando a un trabajador, en 2026 se pretende resolver señalando a un ministro.
- Protagonista: Alberto Núñez Feijóo (presidente nacional del Partido Popular) y Cuca Gamarra (secretaria general y portavoz del GPP).
- Próximo hito: La próxima sesión de control al Gobierno en el Congreso, pendiente de fecha, donde el GPP trasladará la exigencia de dimisión de Puente al Pleno.
