EN 30 SEGUNDOS
- ¿Qué ha pasado? Un cayuco con 113 ocupantes que partió de Gambia hace ocho días ha sido rescatado en la madrugada de este viernes a 68 kilómetros al sur de La Restinga, en El Hierro, con cuatro fallecidos a bordo, entre ellos un bebé.
- ¿Quién está detrás? El operativo lo ha coordinado el 112 de Canarias con Salvamento Marítimo; Cruz Roja y el Servicio Canario de la Salud atienden a los 110 supervivientes en el muelle.
- ¿Qué impacto tiene? La tragedia se suma a un mes de octubre con más de 4.000 llegadas al archipiélago, según el recuento provisional del Gobierno de Canarias.
Cuatro personas, entre ellas un bebé, han muerto en un cayuco que ha llegado a El Hierro tras ocho días de travesía desde Gambia.
Cómo se rescató el cayuco: del aviso al 112 al muelle de La Restinga
La embarcación partió con 115 ocupantes y llegó a aguas canarias con 113 personas a bordo, según los datos que manejan Salvamento Marítimo y los propios supervivientes. De las cuatro víctimas mortales solo se han recuperado dos cadáveres: el de un varón joven y el de un niño. Los otros dos cuerpos fueron arrojados al mar por sus compañeros durante la travesía, han precisado las mismas fuentes.
Todo empezó a las 22.55 horas del jueves, cuando el 112 de Canarias trasladó a Salvamento Marítimo dos llamadas de socorro lanzadas desde el propio cayuco, en una posición sin determinar. El centro de coordinación de Santa Cruz de Tenerife movilizó al helicóptero Helimer 204 y a la Salvamar Navia, que localizó la embarcación sobre la 1.00 de la madrugada, a 68 kilómetros al sur de La Restinga.
A bordo viajaba una niña de unos dos años en muy mal estado. El Helimer la evacuó al Hospital de La Candelaria, en Tenerife, y la Salvamar Navia entró en el muelle sobre las 4.00 con 110 supervivientes, entre ellos ocho mujeres y ocho menores. Todos recibieron las primeras asistencias del Servicio Canario de la Salud, y de Cruz Roja.
La tragedia no llega aislada. Octubre se cierra con más de 4.000 personas llegadas a Canarias en un solo mes, según el recuento provisional que difunde el Gobierno de Canarias, y con la Ruta Atlántica otra vez en cifras de récord.
La Ruta Atlántica no se mide en kilómetros: se mide en cuerpos que quedan por el camino y en niños que nunca llegan a puerto.
Qué cambia para El Hierro y para la acogida en el archipiélago
Todos los ojos se han puesto en La Restinga, pero el impacto se reparte por toda la isla. El Hierro ronda los 11.000 habitantes y cada cayuco que entra en su puerto pesquero activa un dispositivo que moviliza a Cruz Roja, personal sanitario, Guardia Civil y servicios sociales. Una isla de 11.000 vecinos no absorbe sola a 110 personas: los traslados a Tenerife y a Gran Canaria son la norma cuando las llegadas se encadenan.
Canarias comparte condición de frontera con Ceuta y Melilla, las otras dos puertas que cubrimos en este vertical, pero el riesgo se reparte de otra forma. En las ciudades autónomas la presión se mide en la valla; en el archipiélago se mide en días de mar y en embarcaciones que salen con más del doble de ocupantes de los que admiten.
Queda la parte que no se cierra con un rescate. Los 110 supervivientes pasarán por identificación, atención médica y, en el caso de los ocho menores, por el sistema de tutela. Y quedan dos cuerpos en el agua, los que sus compañeros arrojaron al mar, sin los cuales la identificación de las cuatro víctimas será difícil de completar. A eso se suma una diferencia que las fuentes no han aclarado: los 115 ocupantes del primer parte frente a los 113 contabilizados a bordo.
El Pulso Territorial
El archipiélago afronta este repunte con un Gobierno que preside Fernando Clavijo, de Coalición Canaria, y con un reparto de competencias que conviene tener claro: el rescate y la vigilancia marítima dependen del Estado, a través de Salvamento Marítimo, mientras que la acogida y la atención sanitaria recaen en la comunidad autónoma. Esa frontera administrativa es hoy el principal foco de fricción política en las islas, y el reparto de menores no acompañados entre autonomías sigue sin resolverse.
Hay precedente. La crisis de los cayucos de 2006 llevó al archipiélago a recibir más de 30.000 personas en un año y obligó a construir dispositivos de acogida que todavía hoy se usan. Dos décadas después, la Ruta Atlántica se ha consolidado como una de las más letales del mundo. Lo que viene no es una excepción estadística: el recuento de octubre se cerrará en los próximos días y noviembre arrancará con la misma presión si el mar lo permite. La siguiente decisión relevante no se tomará en el agua, sino en la mesa donde se negocia el reparto de plazas entre comunidades.
Ficha Autonómica
- El caso: Un cayuco con 113 personas procedente de Gambia fue rescatado en la madrugada del 30 de octubre a 68 kilómetros al sur de La Restinga. Cuatro ocupantes habían muerto, entre ellos un bebé.
- Datos importantes: Ocho días de travesía; 110 supervivientes, con ocho mujeres y ocho menores; una niña de dos años evacuada en estado grave al Hospital de La Candelaria; más de 4.000 llegadas a Canarias en octubre.
- Resumen: Los supervivientes han recibido las primeras asistencias en el muelle y la identificación de las víctimas sigue pendiente. Dos cuerpos permanecen en el mar.
